Toyota đã trở thành cái tên nổi đình nổi đám trong năm 2010 khi xảy ra cuộc đại thu hồi 7 triệu xe khắp toàn cầu do lỗi kỹ thuật liên quan đến hệ thống chân ga. Nhưng không chỉ vậy, mới đây hãng xe danh tiếng này còn tiếp tục phải nộp thêm khoản phạt lên tới 32,45 triệu USD – mức cao nhất trong lịch sử Mỹ để phục vụ điều tra vụ chậm thu hồi hơn 6 triệu chiếc xe.
Theo thông cáo báo chí, ban giám đốc Toyota chấp nhận nộp phạt tổng số tiền 32,45 triệu USD cho Hội đồng an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) khi cơ quan này tiến hành điều tra phanh phui sự thật rằng Toyota đã trì hoãn thu hồi gần 6 triệu xe lỗi trong quá khứ. Các khoản phạt cụ thể bao gồm 16,38 triệu USD do trì hoãn thu hồi gần 5 triệu chiếc xe lỗi bàn đạp chân ga dính sàn và 16 triệu USD do trì hoãn thu hồi 980 nghìn chiếc 4Runners và xe bán tải Hilux mắc lỗi cần trục lái có thể dẫn đến mất kiểm soát tay lái (vụ việc đã kéo dài từ năm 2005). Trước đó Toyota đã thu hồi hơn 7 triệu xe chỉ trong năm nay, cả hai con số trên đều là những mức cao kỷ lục chưa từng có trong lịch sử.
Với khoản phạt mới này, tổng số tiền phạt dân sự mà Toyota vướng vào trong năm nay đã nâng lên mức 48,8 triệu USD. NHTSA cho biết từ năm 2000 đến nay đã nhận được hơn 3.000 phàn nàn của khách hàng và 93 báo cáo về các vụ tai nạn giao thông có tử vong liên quan đến những chiếc xe của Toyota. Những khiếm khuyết này có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến doanh số bán xe của hãng cũng như đánh mất niềm tin trong lòng khách hàng.
Mặc dù chấp nhận nộp phạt nhưng Toyota vẫn kiên quyết không thừa nhận lỗi sai và từ chối bình luận bất cứ một câu hỏi nào. Ông Steve St. Angelo, giám đốc chất lượng của Toyota Bắc Mỹ nhấn mạnh: quyết định này của hãng không liên quan đến những khiếm khuyết của xe, nó chỉ đơn giản là cơ hội giúp Toyota cải thiện quan hệ với NHTSA đồng thời tập trung nhiều hơn đến mục tiêu thỏa mãn sự hài lòng của khách hàng.
(Nguồn: Detroitnews)
