Tổng hợp mùa giải F1 2007 [P1]
(AutoNet) - Với vô số những bất ngờ, F1 đã có được một mùa giải ấn tượng nhất từ trước đến nay
Với vô số những bất ngờ, F1 đã có được một mùa giải ấn tượng nhất từ trước đến nay, và giới truyền thông đã tốn không ít thời gian, công sức và giấy mực để nói về sự “ấn tượng” đó.
“Hiện tượng” Lewis Hamilton là nhân vật chính của mọi câu chuyện. Sau khi đứng “chung chiến hào” với đương kim vô địch thế giới Fernando Alonso vào tháng 11/2006, anh đã trình diễn một bộ mặt khác hẳn, rất riêng và vô cùng nổi bật. Sự nổi bật của Hamilton làm ngạc nhiên rất nhiều người, bao gồm cả Alonso và Mclaren. Xét về một khía cạnh nào đó thì sự xuất sắc của Hamilton đã giúp ích rất nhiều cho chức vô địch của Raikkonen trong mùa giải năm nay.
Lần đầu tiên, chức vô địch đội đua là sự cạnh tranh quyết liệt của hai “ông lớn” trong làng đua F1, cả trong và ngoài đường đua. Điều này thực sự gây ấn tượng rất mạnh với nhiều người. Và rồi “quả bom sự việc”-Scandal gián điệp- đã “nổ tung” vào những tháng mùa hè, tạo nên một sự vụ lớn nhất trong lịch sử F1 từ trước đến nay. Với 2 cuộc họp, Hội đồng Môtô thể thao của FIA đã đưa ra án phạt hết sức nghiêm khắc: Tước toàn bộ điểm hiện có của McLaren và tuyên phạt đội đua nước Anh 100 triệu USD về tội đã sử dụng những bí mật công nghệ của đối thủ Ferrari trên những chiếc xe của mình.

MacLaren phải chịu một án phạt vô cũng nghiêm khắc sau bụ scandal gián điệp
Mùa giải F1 2007 ghi nhận sự “xuống dốc” của Renault, đội đã vô địch mùa giải các năm 2005, 2006 cũng như ghi nhận sự tiến bộ rõ rệt của các tay đua đội BMW Sauber khi họ luôn có được những thứ hạng tốt nhất từ trước đến nay.
Và chúng ta sẽ cùng điểm lại những sự kiện đó.
Tháng 3/2007: Tại Melbourne, tất cả như mỉm cười với McLaren. Khuôn mặt mới tinh tươm Hamilton nói: “Tôi rất tôn trọng Fernando Alonso và tôi sẽ học hỏi được rất nhiều điều từ anh ấy”
Sau kỳ sát hạch mùa đông, Hamilton đã quen hơn với những chiếc lốp Bridgestone mới cũng như quen hơn với việc thi đấu bên cạnh người đồng đội nổi tiếng, đương kim vô địch thế giới Alonso. Giải đua Australia GP kết thúc với việc Alonso đứng thứ 2, còn Hamilton đứng thứ 3 chung cuộc, nhưng Hamilton lại được chú ý hơn cả. “Tôi chưa bao giờ thấy ai giống anh ta”, tay đua từng 3 lần vô địch thế giới Niki Laura nói.

Một cuộc cạnh tranh ngầm quyết liệt hơn bao giờ hết trong nội bộ McLaren
Raikkonen là người khởi xướng chuỗi chiến thắng cho Ferrari với một chức vô địch “nhẹ nhàng” trên đất Úc. Trong lễ ăn mừng ấy, Jean Todt tỏ ra đặc biệt vui sướng.
Tháng 4: F1 đã gặp phải những rắc rối đầu tiên của năm bên ngoài phạm vi một giải đấu. Trong khoảng thời gian 3 tuần giữa giải Úc và giải Malaysia GP, những cái được coi là khiếm khuyết của những chiếc F2007 lần đầu tiên được nhắc đến, cho dù họ đã chiến thắng ở Melbourne. Điều này càng trở nên rõ nét hơn khi Alonso với chiếc McLaren đoạt ngôi vô địch đầu tiên tại Sepang.
Một tuần sau, Felipe Massa cùng Ferrari về nhất trên đất Bahrain, nhưng Hamilton lại là cái tên được nhắc đến nhiều nhất. Lính mới liên tiếp về nhì tại Malaysia và Bahrain và người ta lờ mờ nhìn thấy một cuộc “lật đổ’ ngay bên trong McLaren.
Trước khi F1 trở lại châu Âu, Alonso, Hamiton và Raikkonen dẫn đầu bảng tổng sắp, trong khi Massa đứng thứ năm. Dấu hiệu cho một cuộc đua tranh chức vô địch của năm đã xuất hiện….
Singapore muốn phát triển “công nghiệp đua xe”
Chính phủ Singapore cho biết họ sẽ phát triển ngành “công nghiệp môtô thể thao” ở nước này với việc kêu gọi các nhà đầu tư tư nhân xây dựng một khu đường đua ở Changi, khu phía Tây của quốc đảo này.
“Chính phủ nhận ra rằng ngành công nghiệp môtô thể thao đang có cơ hội tăng trưởng tốt và điều này tác động tích cực tới phát triển thể thao nói riêng và kinh tế nói chung ở Singapore…”, Tiến sĩ Vivian Balakrishnan, Bộ trưởng Bộ Phát triển xã hội, Thanh niên và Thể thao Singapore nói. Đường đua mới này nằm trong một khu vực rộng 30ha, có thời gian sử dụng (dự án) trong vòng 30 năm. Nó sẽ được bắt đầu xây dựng vào khoảng tháng 5/2008 và hoàn thành vào khoảng cuối năm 2010 hoặc đầu năm 2011.
Cũng theo Tiến sĩ Balakrishnan, “Đua xe môtô là môn thể thao đại chúng có sức hút lớn thứ 3 sau Olympic và World Cup. Rất nhiều cuộc đua được truyền hình ra toàn cầu và điều đó có nghĩa là nó mang lại hiệu quả truyền thông rất lớn”.

...Singapore muốn phát triển ngành công nghiệp thể thao
Hiện tại, trong khu vực Đông Nam Á, Singapore được coi là một trong các quốc gia có sự phát triển rất mạnh về các nội dung đua môtô. Toàn quốc có khoảng 100 Câu lạc bộ xe hơi, với số lượng thành viên mỗi Câu lạc bộ từ 50-2000 người. Liên đoàn môtô thể thao Singapore (SMSA) có khoảng hơn 4.000 thành viên đăng ký tham gia.
Hồ Bình Tùng muốn là Hamilton của Trung Quốc
Niềm hy vọng lớn nhất của Trung Quốc trong các cuộc đua F1 Hồ Bình Tùng cho biết anh sẽ bước theo những bước đường thành công của “hiện tượng” Lewis Hamilton.
Khi Trung Quốc bắt đầu tổ chức các cuộc đua F1, ngày càng có nhiều thanh niên muốn trở thành một tay đua thực sự và Tùng là một trong số đó. Năm nay, Tùng đã ra nhập làng đua GP2, giải đua “tiền” F1. Hamilton cũng đã làm đúng như vậy. Năm 2006, anh chàng da đen này đã vô địch GP2 và đã gặt hái nhiều thành công trong năm đầu tiên tham dự các cuộc đua F1. “Bạn thấy đấy, Hamilton đã tỏ ra xuất sắc ở GP2 cũng như ở F1”, Tùng, 24 tuổi, phát biểu trên tờ China Daily như vậy. Tuy nhiên, đã có một sự khác biệt. Ở mùa giải GP2 đầu tiên, Tùng xếp thứ 24. Nhưng anh vẫn rất lạc quan tin tưởng vào tương lai. Anh nói: “Qua 1 mùa giải, tôi đã biết tất cả các đường đua và đièu này sẽ giúp tôi rất nhiều trong mùa giải sang năm. Hy vọng khi mùa giải GP2 năm 2008 kết thúc, tôi sẽ có mặt trong top 8”.

Hồ Bình Tùng - Lewis Hamilton của Trung Quốc?
Sau khi tham dự giải đua Asian Formula BMW năm 2003, Tùng trở thành tay đua thử của đội BMW Williams F1 và anh đã trở thành người Trung Quốc đầu tiên tham gia F1. Tại giải F1 Trung Quốc GP vừa qua, Tùng cũng có mặt khi anh tham gia giới thiệu xe BMW Sauber. Anh nói: “Thật tuyệt vời khi trở lại đây với một chiếc F1, kể cả khi chỉ là trong một buổi giới thiệu xe. BMW đã cho tôi cơ hội trở thành một tay đua thử từ 4 năm trước. Giờ đây, tôi muốn trở thành một tay đua F1 thực sự, và tôi đã, đang và sẽ rất nỗ lực để đạt được mục tiêu đó”.
-
Tùng Lâ

