Điều này sẽ là cơ sở cho bên mời thầu lưu ý khi đánh giá các nhà thầu tham gia dự án, gói thầu trong các năm tiếp theo.
Đồng thời đưa vào hồ sơ mời thầu các điều kiện xử lý khi nhà thầu vi phạm chất lượng, tiến độ, làm cơ sở pháp lý để đánh giá việc tham dự đấu thầu các gói thầu tiếp sau như lập cơ sở dữ liệu, đánh giá việc thực hiện hợp đồng của tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và nhà thầu xây lắp, làm cơ sở đánh giá uy tín khi tham dự thầu đối với nhà thầu có nhiều vi phạm.
Cùng với đó, Tổng cục Đường bộ cũng kiến nghị rà soát các quy định hiện hành để có đánh giá và giải pháp về tình trạng chỉ có 1 nhà thầu tham dự đấu thầu qua mạng.
Theo báo cáo mà Tổng cục Đường bộ Việt Nam gửi Bộ Giao thông Vận tải về tình hình thực hiện hoạt động đấu thầu năm 2021, năm 2021, đơn vị được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư hoặc quyết định đầu tư 7 dự án xây dựng cơ bản đang triển khai, 6 dự án từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn năm 2021 - 2025 và trên 270 dự án sửa chữa đường bộ.
Trong năm đã triển khai lựa chọn nhà thầu với số lượng 621 gói thầu các loại. Tổng giá gói thầu gần 3.500 tỷ đồng, giá trúng thầu 3.440 tỷ đồng và tỷ lệ tiết kiệm trong đấu thầu là 53 tỷ đồng.
Cũng trong năm 2021, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đăng tải thông tin trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, 100% các gói thầu được đăng tải đầy đủ các thông tin theo quy định. Năm qua, đã đấu thầu qua mạng 232/234 gói thầu với giá trúng thầu hơn 2.900 tỷ đồng.
Về xử lý vi phạm trong đấu thầu, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, năm 2021, đơn vị này đã ban hành 3 quyết định xử lý về vi phạm trong đấu thầu bằng hình thức cấm tham gia đấu thầu 3 năm đối với 2 nhà thầu xây lắp, 2 nhà thầu tư vấn và 2 cá nhân… “Nhìn chung, việc lựa chọn nhà thầu được thực hiện nghiêm túc, tuân thủ đúng các quy định, đảm bảo nguyên tắc cạnh tranh, công bằng, minh bạch và hiệu quả. Các dự án bảo trì được thực hiện nghiêm ngay từ bước lập, trình kế hoạch lựa chọn nhà thầu, 100% các gói thầu xây lắp được đấu thầu qua mạng", Tổng cục Đường bộ Việt Nam đánh giá.
