Tokyo Motor Show lần thứ 40 - Khai màn Đại hội thế giới xe

 Buổi họp báo triển lãm Tokyo Motor Show lần thứ 40 đã khai màn từ ngày hôm qua, thứ Tư 24/10. Những chiếc concept thân thiện môi trường, đẹp đẽ nhưng có phần kỳ cục và những chiếc xe thể thao đỉnh cao chính là tâm điểm của sự chú ý.

Các tin liên quan

Bên lề Triển lãm Tokyo: Không phải Nhật mà là Trung Quốc

Tokyo Motor Show 2007 có tổng thể 540 xe thương mại, xe chở khách và cả xe máy, đến từ các công ty trong và ngoài nước. Triển làm này cho thấy các nhà sản xuất Nhật Bản đang nỗ lực giành lại trái tim cũng như hầu bao của người tiêu dùng trong nước. Từ những chiếc xe có ngoại hình như bong bóng tới những chiếc xe thể thao “khát xăng” bóng mượt, tất cả đều thể hiện tham vọng đẩy lùi ranh giới về công nghệ ô tô của các nhà sản xuất. Đặc biệt, năm nay họ đi theo xu hướng "vui nhộn hóa” việc lái xe.

Đơn cử, Nissan Motor Co. giới thiệu chiếc xe điện PIVO bong bóng, hướng tới những người phụ nữ trẻ thành thị. Với khoang cabin hai chỗ có thể quay 360 độ, các bánh xe cũng quay được 90 độ, nó có thể đi sang ngang một cách linh hoạt. Ngoài ra, trong cabin, trên bảng táp lô còn có 1 con rôbốt giao tiếp với người ngồi bằng tiếng Anh hoặc Nhật.

Nissan Pivo 2

Trong khi đó, Honda Motor Co. trưng diện PUYO chạy điện với dáng vẻ ngộ nghĩnh, thân xe làm bằng silicon, tạo cảm giác mềm mại như bộ lông của thú nuôi trong nhà.

Honda Puyo

Không hổ danh là nhà sản xuất xe hơi lớn nhất Nhật Bản, Toyota trưng diện cả 1 series gồm 8 chiếc xe trong mơ. Trong đó, 3 model gây sự chú ý nhất đối với người xem là RiN, với dáng vẻ của xe golf, kính xe có khả năng lọc tia tử ngoại; i-Real không có mui, dành cho 1 người ngồi, đi được cả dưới lòng đường và trên vỉa hè; 1/X plug-in hybrid được gọi là Prius tương lai, có thân xe nhẹ làm bằng sợi các bon.

Ngoài ra, còn phải kể đến Mazda Motor Corp. với chiếc minivan Premacy Hydrogen RE Hybrid, chạy bằng một động cơ quay, có khả năng chuyển hóa năng lượng từ hyđrô đốt cháy sang điện.

Toyota RiN

Trong bầu không khí hòa hảo của những chiếc xe sạch xinh xắn và kỳ thú, các nhà sản xuất cũng đưa ra các model xe thể thao mạnh mẽ và hào nhoáng  như một sự nhắc nhớ về cảm giác phấn khích sau tay lái.

Mazda Taiki

Một trong những điểm nhất của triển lãm là sự ra mắt chiếc GT-R đầu bảng của Nissan, chiếc IS F sang trọng của Lexus, Lancer Evolution X cải tiến của Mitsubishi và Impreza WRX STI của Subaru – một công ty con của tập đoàn Fuji Heavy Industries Ltd.

Nissan GT-R

Cuộc triển lãm diễn ra trong bối cảnh các nhà sản xuất đua nhau mở rộng lĩnh vực hoạt động ra nước ngoài, bỏ mặc thị trường nội địa với sự phát triển ì ạch kéo dài.

Fujio Cho, chủ tịch hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, cho biết doanh số bán xe hơi của Nhật năm nay sụt giảm 5,74 triệu chiếc so với năm ngoái.

Subaru WRX STI

Kể từ năm 1997, đây là lần đầu tiên triển lãm Tokyo có sự tham dự đồng thời của cả loại xe chở khách, xe thương mại và xe máy. Bởi thế, dù số lượng khách tham quan tăng lên bao nhiêu so với con số 1,51 triệu năm 2006  và có vượt qua mức kỷ lục 2 triệu năm 1991 hay không thì triển lãm năm nay cũng rất đáng để tham dự.

• Thu Hồng