Tokyo Motor Show 2007: Honda và công nghệ

Đây là triển lãm tổng hợp đầu tiên sau 10 năm, trưng bày cả dòng xe du lịch, xe thương mại, xe máy, thân xe, phụ tùng, máy móc và dụng cụ, và kể từ nay sẽ được tổ chức 2 năm 1 lần. Triển lãm lần này đặc biệt chú trọng tới các công nghệ tạo sự tương tác giữa con người với xe, và các công nghệ bảo vệ môi trường.

Honda PUYO 

Góp mặt tại triển lãm lần này không thể thiếu các nhà sản xuất ô tô nổi tiếng hàng đầu Nhật Bản trong đó phải kể đến Honda. Lấy chủ đề là “Vì niềm vui bất tận của công nghệ chuyển động trên trái đất của chúng ta”, Honda đã trưng bày một loạt những công nghệ tiên tiến về môi trường nhắm vào các vấn đề liên quan đến môi trường như giảm lượng khí thải CO₂, cộng với niềm vui có được từ công nghệ chuyển động.

Honda CR-Z

Trước hết, Honda phát triển động cơ chạy xăng thông minh có thể kiểm soát một cách hiệu quả công suất và tiêu thụ nhiên liệu bằng cách cải tiến và áp dụng công nghệ VTEC. Động cơ VTEC được phát triển để đáp ứng yêu cầu vận hành của nhiều loại xe khác nhau, từ xe minivan cho đến xe thể thao. Chiếc Fit hoàn toàn mới i-VTEC 1.3l và 1.5l được giới thiệu vào cuối tháng 10 vừa rồi là sản phẩm mới nhất áp dụng công nghệ này.

Honda cũng nổi lên giữa các nhà sản xuất ô tô về việc phát triển xe hybrid. Với các sản phẩm đã từng được giới yêu xe biết đến như Civic Hybrid, tại triển lãm Tokyo Motor Show năm nay, Honda đã giới thiệu một mẫu xe concept mới CR-Z áp dụng công nghệ tiên tiến nhất của Honda về động cơ Hybrid, hứa hẹn một tương lai tươi sáng cho dòng xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Quy trình sản xuất pin mặt trời

Bên cạnh động cơ xăng, Honda tiếp tục phát triển động cơ diesel có khả năng vận hành tốt hơn và tạo ra lượng khí thải sạch hơn. Vào năm 2003, Honda đã hoàn thành việc phát triển động cơ i-CTDi – một loại động cơ diesel sạch có khả năng vận hành tuyệt vời, có thể chạy êm như động cơ xăng. Tại châu Âu, Accord và các loại xe hạng trung khác sử dụng động cơ i-CTDi đã nhận được rất nhiều sự đánh giá cao

Thêm vào đó, phát triển công nghệ dành cho pin nhiên liệu cũng được Honda chú trọng. Tại triển lãm lần này, Honda tiếp tục trưng bày chiếc xe FCX concept sử dụng pin nhiên liệu. Xe chạy bằng pin nhiên liệu là loại xe có khả năng vận hành êm ái, chỉ thải ra nước nên được coi là loại xe chạy chạy bằng năng lượng sạch. Vì tương lai của môi trường sống, Honda đang mở ra một thế giới mới cho công nghệ chuyển động với những động cơ sạch.

Quy trình sản xuất ethanol

Cũng nằm trong chủ đề chung của triển lãm lần này, Honda cũng giới thiệu những công nghệ nhắm tới việc bảo vệ môi trường sống trong sạch cho xã hội. Tại khu trưng bày “Năng lượng của tương lai”, Honda đã giới thiệu các công nghệ sản xuất ethanol sinh học và pin mặt trời siêu mỏng. Sản xuất năng lượng từ những nguồn năng lượng tự nhiên có thể sử dụng và tái chế nhiều lần không chỉ đơn thuần là thân thiện với môi trường, nó còn có nghĩa là sử dụng nguồn năng lượng bất tận.

• Trần Hải