Tốc lực trước thềm 18/5: Toàn cảnh cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu Trang chủ Tốc lực trước thềm 18/5: Toàn cảnh cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Xã hội

/

Giao thông

Tốc lực trước thềm 18/5: Toàn cảnh cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Những ngày này, công trường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đặc biệt đoạn qua TP Đồng Nai, đang bước vào giai đoạn thi công nước rút cực kỳ khẩn trương. Hàng ngàn kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị được huy động làm việc “3 ca, 4 kíp”, quyết tâm đưa Dự án thành phần 1 vào khai thác ngày 18/5. Phía sau tiến độ gấp rút là nỗ lực tháo gỡ hàng loạt điểm nghẽn và những giọt mồ hôi của người lao động trên đại công trường giao thông trọng điểm phía Nam.

Đoạn đầu tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài khoảng 16km do TP Đồng Nai làm cơ quan chủ quản đang dần thành hình. Dự án thành phần 1 đi qua các địa bàn Phước Tân, Tam Phước, Bình An, Long Thành và An Phước.
Đoạn đầu tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài khoảng 16km do TP Đồng Nai làm cơ quan chủ quản đang dần thành hình. Dự án thành phần 1 đi qua các địa bàn Phước Tân, Tam Phước, Bình An, Long Thành và An Phước.
Đại công trường rộn rã tiếng động cơ, nơi các đơn vị thi công, chủ đầu tư đang tập trung tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị. Việc tổ chức thi công liên tục được đặt lên hàng đầu nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các phần việc còn lại.
Đại công trường rộn rã tiếng động cơ, nơi các đơn vị thi công, chủ đầu tư đang tập trung tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị. Việc tổ chức thi công liên tục được đặt lên hàng đầu nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các phần việc còn lại.
Các công nhân đang khẩn trương hoàn thiện hạng mục dải phân cách cứng. Theo đại diện nhà thầu, đến nay phần lớn các hạng mục chính của dự án đã cơ bản hoàn thành, khối lượng còn lại chủ yếu tập trung ở các hạng mục an toàn giao thông và hoàn thiện phụ trợ.
Các công nhân đang khẩn trương hoàn thiện hạng mục dải phân cách cứng. Theo đại diện nhà thầu, đến nay phần lớn các hạng mục chính của dự án đã cơ bản hoàn thành, khối lượng còn lại chủ yếu tập trung ở các hạng mục an toàn giao thông và hoàn thiện phụ trợ.
Sự tập trung cao độ của người lao động trên công trường. Hiện tại, các đơn vị đang dồn toàn lực thi công những hạng mục cuối cùng nhằm kịp đưa công trình vào khai thác theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Sự tập trung cao độ của người lao động trên công trường. Hiện tại, các đơn vị đang dồn toàn lực thi công những hạng mục cuối cùng nhằm kịp đưa công trình vào khai thác theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Khu vực Km5+260 hiện đang vướng đường điện cao thế 110kV, chưa bảo đảm khoảng cách an toàn lưới điện để triển khai thi công. Trước tình hình này, Ban Quản lý dự án đã đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố sớm triển khai cải tạo đường điện, bảo đảm tĩnh không an toàn.
Khu vực Km5+260 hiện đang vướng đường điện cao thế 110kV, chưa bảo đảm khoảng cách an toàn lưới điện để triển khai thi công. Trước tình hình này, Ban Quản lý dự án đã đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố sớm triển khai cải tạo đường điện, bảo đảm tĩnh không an toàn.
Diện mạo tuyến đường khi hệ thống an toàn giao thông như sơn vạch kẻ đường, lắp đặt biển báo, hộ lan, dải phân cách cứng đang dần được hoàn thiện.
Diện mạo tuyến đường khi hệ thống an toàn giao thông như sơn vạch kẻ đường, lắp đặt biển báo, hộ lan, dải phân cách cứng đang dần được hoàn thiện.
Nút giao Long Thành - nơi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giao thoa cùng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đây là 'mắt xích' quan trọng mở ra không gian phát triển, thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động logistics và công nghiệp cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Nút giao Long Thành - nơi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giao thoa cùng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đây là 'mắt xích' quan trọng mở ra không gian phát triển, thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động logistics và công nghiệp cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tuyến cao tốc tạm thời cho phép ô tô lưu thông với tốc độ tối đa 80km/h, tối thiểu 60km/h để đảm bảo an toàn.
Tuyến cao tốc tạm thời cho phép ô tô lưu thông với tốc độ tối đa 80km/h, tối thiểu 60km/h để đảm bảo an toàn.
Tuyến cao tốc được đầu tư theo quy mô giai đoạn 1 từ 4 đến 6 làn xe, với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng. Khi hoàn thiện, dự án sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51.
Tuyến cao tốc được đầu tư theo quy mô giai đoạn 1 từ 4 đến 6 làn xe, với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng. Khi hoàn thiện, dự án sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51.
Đến nay, đoạn tuyến dài khoảng 37,5 km (thuộc hai dự án thành phần 2 và 3) đưa vào khai thác cho phép xe ô tô dưới 9 chỗ lưu thông.
Đến nay, đoạn tuyến dài khoảng 37,5 km (thuộc hai dự án thành phần 2 và 3) đưa vào khai thác cho phép xe ô tô dưới 9 chỗ lưu thông.
Điểm cuối của tuyến đường tại Km53+700, giao với Quốc lộ 56 và tuyến tránh Bà Rịa, thuộc địa phận phường Tam Long, TP Hồ Chí Minh.
Điểm cuối của tuyến đường tại Km53+700, giao với Quốc lộ 56 và tuyến tránh Bà Rịa, thuộc địa phận phường Tam Long, TP Hồ Chí Minh.
Nhịp vận hành của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang dần ổn định và bước đầu phát huy hiệu quả rõ nét sau khi đưa vào khai thác đoạn từ nút giao Long Thành đến nút giao quốc lộ 56 vào ngày 29/4.
Nhịp vận hành của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang dần ổn định và bước đầu phát huy hiệu quả rõ nét sau khi đưa vào khai thác đoạn từ nút giao Long Thành đến nút giao quốc lộ 56 vào ngày 29/4.
Duy Trường - Tuấn Phát
tp hồ chí minh cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tp đồng nai