Tổ chức giao thông tạm dịp Tết trên hai cao tốc qua Cao Bằng, Lạng Sơn

Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn, giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp các chủ đầu tư (CĐT) xây dựng phương án tổ chức giao thông tạm, quyết định cho các phương tiện lưu thông tạm trên cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh; giao cơ quan chức năng địa phương (cảnh sát giao thông, công an địa phương…) điều hành tổ chức giao thông.

Đề nghị trên được đưa ra trong bối cảnh từ nay đến Tết Nguyên đán 2026, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc tăng cao, nhu cầu đi lại của người dân sẽ làm cho lưu lượng trên các đoạn tuyến QL1A, QL4A, QL4B… thuộc địa phận các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng tăng cao.

Việc nghiên cứu xây dựng phương án tổ chức giao thông tạm trên hai tuyến cao tốc nhằm giải tải áp lực giao thông, giảm tình trạng ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông cho các tuyến QL hiện hữu, tạo điều kiện tốt nhất cho Nhân dân đi lại trong dịp Tết.

Bên cạnh đó, trong bối cảnh hai dự án cao tốc vẫn tồn tại một số vướng mắc về mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn chỉ đạo các đơn vị cử cán bộ, lãnh đạo trực tiếp tại hiện trường xử lý dứt điểm việc di dời một số hộ dân và một số vị trí đường điện trung, hạ thế tại dự án Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Tuyên truyền, vận động Nhân dân ủng hộ dự án, có biện pháp xử lý các trường hợp cố tình cản trở thi công để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu.

Bộ Xây dựng đề nghị CĐT, DN dự án, các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, vật lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng năng suất lao động, hoàn thành dự án trong thời gian sớm nhất. Cần hoàn thành tuyến chính từ đoạn kết nối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn với cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đến nút giao QL4B (phường Kỳ Lừa, tỉnh Lạng Sơn), sớm đưa vào khai thác để giảm tải cho QL1A hiện hữu.

Các địa phương tiếp tục rà soát, chỉ đạo các cơ quan đơn vị triển khai ngay việc đầu tư trạm dừng nghỉ, hệ thống giám sát giao thông ITS, thu phí ETC, công trình kiểm soát tải trọng xe, bảo đảm hoàn thành đồng bộ khi công trình đưa vào khai thác, sử dụng theo quy định hiện hành.

Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng dài gần 60km, khởi công từ tháng 4/2024, dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Đến giữa tháng 1/2026, giá trị sản lượng thực hiện toàn dự án ước đạt 4.350/7.950 tỷ đồng, tương đương 55% giá trị hợp đồng. CĐT và các nhà thầu phấn đấu hoàn thành dự án trong tháng 9/2026, vượt tiến độ 3 tháng so với kế hoạch.

Tại buổi kiểm tra hiện trường dự án ngày 14/1/2026 vừa qua, trước việc tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sắp hoàn thành, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đồng ý chủ trương mở cửa phục vụ người dân đi lại trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Các đơn vị liên quan phải có phương án tổ chức giao thông tạm thời và bảo đảm an toàn giao thông; những đoạn chưa hoàn thành sẽ chỉ cho phép lưu thông 30km/h, có đầy đủ hộ lan.

Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1 đã được thông tuyến ngày 19/12/2025. Dự án dài 121km, được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng. Điểm đầu tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn), kết nối vào đoạn nối cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng với cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam. Điểm cuối tại nút giao đường vào khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng). Giai đoạn 1 của dự án dài hơn 93km gồm 2 hầm xuyên núi và 64 cây cầu, tổng mức đầu tư 14.300 tỷ đồng.