Tình trạng buôn bán, vận chuyển hàng nhập lậu trong “tháng củ mật” - Kiểm tra, xử lý mạnh tay

Tháng giáp Tết Nguyên đán, dân gian gọi là “tháng củ mật”, thời điểm này trên các tuyến quốc lộ qua địa bàn thành phố lại “nóng” tình trạng buôn bán, vận chuyển hàng nhập lậu. Các cơ quan chức năng thành phố triển khai nhiều biện pháp nhằm đấu tranh, ngăn chặn tình trạng này.

Hàng lậu do lực lượng Công an thành phố phát hiện, thu giữ được

Phát hiện nhiều vụ vận chuyển hàng lậu

Thành phố Hải Phòng giáp tỉnh Quảng Ninh - nơi có cửa khẩu tiếp giáp  Trung Quốc. Từ nhiều năm nay, hàng lậu từ biên giới Quảng Ninh bằng nhiều cách thẩm lậu vào nội địa qua tuyến quốc lộ 10. Đi xe khách trên tuyến quốc lộ 10 đoạn từ Quảng Ninh về Hải Phòng và các tỉnh lân cận, nếu để ý dễ nhận ra những vị khách đi từ Quảng Ninh về với lượng hàng hóa lớn, không ít trong số đó là hàng lậu. Trong cả năm, tình trạng buôn lậu vẫn âm thầm diễn ra trên toàn tuyến nhưng  “sôi động”  nhất là vào dịp giáp Tết Nguyên đán. Hàng nhập lậu thường là những mặt hàng dân dụng như quần áo, giày dép, đồ điện tử...

Nắm được quy luật hoạt động của bọn buôn lậu, trong đợt cuối năm 2010, Công an thành phố đồng loạt triển khai các biện pháp đấu tranh với loại tội phạm này trên toàn tuyến. Các biện pháp nghiệp vụ được triển khai tích cực kết hợp với tuần tra, kiểm soát, chốt điểm nhằm ngăn chặn các thủ đoạn vận chuyển hàng lậu qua địa bàn thành phố. 17 giờ chiều 31-12-2010, tại quốc lộ 10 thuộc địa bàn phường Quán Toan (quận Hồng Bàng), đội 5, Phòng CSĐT tội phạm kinh tế (PC46) phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông bộ - sắt (Công an thành phố), kiểm tra xe ô tô khách BKS: 14N-7484, do Nguyễn Văn Thanh ở số 307, đường Hoàng Văn Thụ, thị trấn Đầm Hà, huyện Đầm Hà (Quảng Ninh) điều khiển. Kết quả, phát hiện trên xe chở số lượng lớn hàng hóa gồm quần áo, gấu bông và các loại hàng trang trí do Trung Quốc sản xuất, trị giá trên 100 triệu đồng không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp. Trước đó, tại ngã ba Đông Sơn (Thủy Nguyên), đội 5 (PC56) kiểm tra ô tô khách BKS: 14N-9523, do Nguyễn Trọng Khuê, sinh năm 1974, ở thị trấn Quảng Hà, huyện Hải Hà (Quảng Ninh) điều khiển, thu giữ 45 thùng quần áo, đồ chơi điện tử, giày dép và nhiều hàng hóa do Trung Quốc sản xuất, trị giá trên 100 triệu đồng cũng không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp. Tuy nhiên, các lái xe đều khai không biết số hàng hóa trên  của ai và chủ hàng đã “bỏ của chạy lấy người”.

Vận chuyển hàng lậu: nhiều thủ đoạn “lách luật”

16 giờ chiều 27-12-2010, trên quốc lộ 10, địa phận xã Lưu Kiếm (Thủy Nguyên), đội 5, Phòng Cảnh sát phòng, chống tội phạm về kinh tế phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông kiểm tra xe khách BKS: 16M-8190, phát hiện  vận chuyển nhiều loại hàng không hóa đơn, chứng từ, trong đó có thuốc lá ngoại hiệu ESSE Clascic, là mặt hàng cấm nhập khẩu. Tại cơ quan công an, phụ xe Đặng Văn Dũng, sinh năm 1991 và lái xe Lê Xuân Hùng, sinh năm 1968, ở xã Quảng Tân, huyện Đầm Hà (Quảng Ninh) khai nhận: “Trong quá trình vận chuyển hành khách, biết trên xe có số hàng trên”. 

Khi kiểm kê số hàng lậu trên, có 1.490 bao thuốc lá nên không thể khởi tố hình sự vụ án vì Nghị định 76/2010/NĐ-CP ra ngày 12-7-2010 của Chính phủ nêu rõ:  “Đối với hành vi vi phạm qui định điều này (điều 9) có số lượng thuốc lá điếu nhập lậu từ 1.500 bao trở lên, cơ quan phát hiện hoặc thụ lý vụ việc phải chuyển hồ sơ cho cơ quan tiến hành tố tụng hình sự có thẩm quyền để truy cứu trách nhiệm hình sự”. Như vậy, ở vụ vận chuyển hàng lậu trên, đối tượng vận chuyển 1.490 bao (trong khi phải vận chuyển từ 1.500 bao trở lên mới bị khởi tố). Đây là thủ đoạn của các đối tượng vận chuyển hàng lậu nhằm tránh sự trừng phạt nặng của pháp luật.

Bên cạnh thủ đoạn vận chuyển bằng xe khách, nhiều đối tượng buôn hàng lậu “tay to” còn thuê hẳn những chuyến xe ô tô tải để vận chuyển hàng lậu vào nội địa. Những chuyến xe này được “bảo vệ” kỹ lưỡng với những nhóm “ong” đi tiền trạm, tìm hiểu xem phía trước có “động” hay không. Sau khi được báo “yên” xe chở hàng lậu mới lăn bánh. Có những đường dây vận chuyển hàng lậu còn thiết lập những nhóm “ong”  tại mỗi cung đường để “điều tra”  hoạt động của lực lượng chức năng. Đối với những xe chở hàng nhập lậu, các đối tượng thường xuyên thay biển số xe, có những đoạn trung chuyển, xé lẻ lượng hàng để tuồn sâu vào nội địa khiến công tác chống buôn lậu của lực lượng chức năng gặp không ít khó khăn. Bắt hàng lậu đã khó, xử lý hành vi này cũng gặp không ít khó khăn vì để chứng minh hành vi vận chuyển hàng qua biên giới của các đối tượng này đòi hỏi nhiều công sức. Dưới góc độ hành chính, thông thường các lực lượng chức năng nội địa chỉ xử lý được hàng nhập lưu thông trong địa bàn mà không có chức năng kiểm soát ở vùng biên, vùng ven.

Một cán bộ Phòng cảnh sát điều tra tội phạm về kinh tế (Công an thành phố) cho biết: “Trong quá trình đấu tranh với các đối tượng buôn bán, vận chuyển hàng lậu, lực lượng chức năng có thể chia làm 2 nhóm hàng chính để xử lý: hàng nhập khẩu không có chứng từ và hàng giả mạo xuất xứ, giả mạo nhãn hiệu của các hãng được bảo hộ. Bên cạnh đó, các lực lượng còn xử lý theo hướng hàng hóa nhập khẩu không công bố chất lượng hợp quy theo quy định của Bộ Khoa học Công nghệ”.

Trước những diễn biến phức tạp của hoạt động buôn lậu, vận chuyển hàng lậu qua địa bàn thành phố trong dịp giáp Tết Nguyên đán, bên cạnh việc đẩy mạnh hoạt động điều tra, truy bắt, các cơ quan chức năng thành phố cần có biện pháp xử phạt thỏa đáng. Đối với các vụ buôn lậu số lượng lớn, đủ điều kiện khởi tố hình sự, cơ quan chức năng sớm hoàn thiện thủ tục, đưa ra xét xử trước Tết Nguyên đán để có tác dụng răn đe.

Việt Hòa