Tìm hiểu Mercedes-Benz S400 BlueHybrid

Công nghệ xanh giờ đây không chỉ còn là câu chuyện của người Nhật, những tên tuổi lớn trong làng ôtô thế giới cũng đã bắt đầu chú trọng đến điều này. Mercedes-Benz S400 BlueHybrid có thể coi là một trong những minh chứng điển hình.

Ảnh chi tiết Mercedes-Benz S400 BlueHybrid

S400 BlueHybrid: Ứng dụng pin Lithium-ion – Năng lượng “High-tech”

Mặc dù đi sau nhưng Mercede-Benz lại tìm cho mình cách đi hoàn toàn khác so với những gì mà các hãng xe Nhật Bản đang làm. Động cơ xăng và điện trên S400 nối với nhau trước khi tới hộp số 7 cấp G-tronic. Nó luôn cần động cơ xăng hỗ trợ chứ không thể vận hành một cách độc lập như chúng ta thấy trên Lexus LS600h.

Mercedes-Benz S400 BlueHybrid sử dụng động cơ V6 3.5L 205kW kết hợp với động cơ điện sản sinh 15kW có khả năng đạt mô-men xoắn cao (160Nm) ngay khi mới lăn bánh. Hơn nữa, S400 BlueHybrid là mô hình sản xuất đầu tiên được trang bị bộ pin lithium-ion đặc biệt phát triển dành riêng cho xe hơi.

Lợi thế của bộ pin lithium-ion so với Nickel Metal Hydride chính là sự nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, tích luỹ năng lượng nhiều và sử dụng hiệu quả cao. Nhờ đó mà nó chỉ cần đặt trong khoang động cơ mà không cần phải can thiệp vào không gian nội thất bên trong xe.

Nội thất của S400 BlueHybrid có đầy đủ tính năng và sự sang trọng tương tự như các mẫu S-Class thông thường. Tính năng tiêu chuẩn gồm ổ cứng 40G, GPS, hệ thống âm thanh Harman Kardon LOGIC7 5.1 15 loa, màn hình Splitview hiển thị nội dung riêng biệt trên cùng 1 màn hình hỗ trợ chế độ nhìn trong đêm Nightview, cảnh báo điểm mù trên gương 2 bên, ghế ngồi mát-xa, chất liệu da và gỗ phủ kín mọi chi tiết…

Sự khác biệt có thể nhận thấy là biểu tượng “Hybrid” xuất hiện ở khắp nơi. Phía bên hông trước, logo Hybrid được thể hiện như BlueEfficiency, trong khi bên trong đồng hồ hiện thị tính năng Hybrid thông qua các hình ảnh chuyển hoá năng lượng, quá trình sạc và sử dụng pin nhiên liệu.

Cụm pin nhiên liệu nhỏ gọn nằm trong khoang động cơ

Được coi là mẫu xe xanh nhưng S400 BlueHybrid vẫn mang đến cho người ngồi trong cảm giác tốc độ tuyệt vời nhờ sự trợ giúp của cụm vô-lăng mới, hệ thống giảm xóc AIRMATIC điều chỉnh nhiều chế độ và động cơ V6 3.5L có mô-tơ điện đạt mô-men xoắn lớn. Thật khó để người điều khiển nhận thấy quá trình thay đổi giữa 2 động cơ xăng và điện. Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ mất 7,2 giây và vận tốc tối đa cho phép đạt 250km/h.

Hàng loạt các tính năng an toàn hàng đầu như ABS, EBD, ESP, BA… cùng bộ phanh có kích thước lớn giúp S400 BlueHybrid nặng gần 2 tấn tránh chướng ngại vật một cách an toàn và ổn định, đuôi xe không hề có cảm giác bị văng bất chấp chiều dài thân xe khá dài (5,2m).

Quá trình hoạt động của hệ thống BlueHybrid trên Mercedes-Benz S400

Ở trạng thái tĩnh, động cơ xăng tắt, do đó, không có quá trình tiêu thụ nhiên liệu. Động cơ điện hoạt động để duy trì hoạt động điều hoà đảm bảo sự tiện nghi không bị gián đoạn.

Di chuyển chậm và đột ngột thúc mạnh chân ga, trong giai đoạn đầu động cơ điện vẫn hoạt động, đồng thời vẫn đáp ứng được quá trình tăng tốc nhanh cho chiếc xe. Khi xe tiếp tục tăng tốc, cả động cơ xăng và điện sẽ cùng hỗ trợ để cung cấp sức mạnh nhiều hơn cho S400 BlueHybrid.

Ở tốc độ không đổi, hệ thống điện tử thông minh có khả năng nhận biết đường, tự động điều chỉnh điểm tải của động cơ xăng để đạt mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất có thể, qua đó giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

Khi S400 BlueHybrid dừng lại tại đèn tín hiệu giao thông hoặc di chuyển ở vận tốc dưới 15km/h, động cơ xăng sẽ tự động ngắt và kích hoạt chế độ hoạt động của động cơ điện. Trong quá trình lái xe sử dụng phanh, các năng lượng sản sinh khi phanh xe sẽ được chuyển hoá vào cụm pin nhiên liệu. Khi chuyển sang số lùi “R”, hệ thống Hybrid sẽ tự động chuyển sang chế độ M nhằm ngắt chức năng Start/Stop trong thời gian ngắn và liên tục.

Lợi thế lớn của hệ thống Hybrid trên S400 chính là việc di chuyển trên những con phố đông đúc, hay thường xuyên gặp tín hiệu đèn đỏ, động cơ xăng sẽ tự động ngắt và điều đó đồng nghĩa với việc tiết kiệm đáng kể lượng nhiên liệu cho chiếc xe.

Nhận xét

S400 BlueHybrid 2010 được coi là một làn gió mới trong các mẫu xe đầu bảng Mercedes-Benz. Kinh tế hơn, hiệu quả hơn, điều đó cho thấy xu thế tất yếu của nền công nghiệp ôtô tương lai. Giờ đây, xe hạng sang không còn bị mang tiếng là những chiếc xe ăn xăng mà nó đã có thêm một tên gọi mới “xe xanh hạng sang”. Và với những tính năng kể trên, S400 BlueHybrid dường như đang cho thấy những ưu điểm khi vận hành tại Việt Nam. Giá bán của chiếc xe này tại CXOTO khoảng 192.000USD.

Cám ơn CXOTO 247 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên đã giúp chúng tôi hoàn thành bài viết này. Mọi chi tiết xin liên hệ theo hotline 0977 123 333 (Mr Trung).

Bảng thông số kỹ thuật