Tìm cách tiêu tiền (?!)

Đó là nội dung chính tại cuộc họp của UBND thành phố về tiến độ thực hiện Dự án Khu đô thị mới Ngã Năm- sân bay Cát Bi do Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Văn Hiếu chủ trì.

Sở dĩ như vậy vì tuyến đường trục chính hoàn thành khá lâu nhưng các dự án đầu tư thứ phát chưa được khởi động. Tính sơ sơ, có tới hàng trăm tỷ đồng đang nằm chếtttt trong khi thành phố rất cần huy động nguồn lực cho đầu tư phát triển. Cụ thể, Chi nhánh Ngân hàng công thương Ngô Quyền được Ngân hàng công thương Việt Nam cấp 9 tỷ đồng( trong tổng số 30 tỷ đồng) để xây dựng trụ sở mới, Viện Kiểm sát nhân dân thành phố, Toà án nhân dân thành phố được cấp tiền để đầu tư ban đầu... Một số công trình xây dựng chung cư, trung tâm thương mại của các doanh nghiệp được chuẩn bị sẵn sàng xây dựng...

Nguyên nhân chính vẫn là những vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng. Có thể nói, hầu hết dự án chưa được bàn giao toàn bộ mặt bằng, do đó chủ đầu tư chưa thể khởi công xây dựng.

Theo phản ánh của Ban quản lý dự án Khu đô thị mới Ngã Năm- sân bay Cát Bi và các doanh nghiệp, tâm lý chờ đợi các quy định mới của Nhà nước về khung giá đất làm ảnh hưởng khá lớn tới tiến độ giải phóng mặt bằng để thực hiện các bước tiếp theo của Khu đô thị. Bên cạnh đó, việc giải quyết quá chậm trễ trường hợp gia đình bà Dung ở lô tái định cư 22, phường Đông Khê, làm nhiều người nhìn vào và chờ đợi. Một số địa điểm, khu vực cần giải phóng gấp chưa được chú ý đúng mức...

Nếu không có mặt bằng, các dự án không thể triển khai, tiền cũng chưa thể tiêu được. Trong khi đó, theo Sở Kế hoạch và Đầu tư, chỉ riêng số tiền đầu tư ban đầu cho xây dựng cơ sở hạ tầng của quận mới Hải An nằm trong khu vực này lên tới 40 tỷ đồng, nếu tiêu không hết khó có thể xinnnn thêm được hàng trăm tỷ đồng nữa. Cũng như vậy, tiêu không hết số tiền 9 tỷ đồng, Chi nhánh Ngân hàng công thương Ngô Quyền không có được hơn 20 tỷ đồng tiếp theo. Các công trình của Toà án, Viện kiểm sát và nhiều công trình lớn nằm trong tình trạng tương tự...

Quyết tâm của thành phố là cố gắng trong năm nay và chậm nhất là đầu năm 2005 phải khởi công xây dựng một số công trình thuộc các dự án đầu tư thứ phát, nói đúng hơn là phải tìm cách để tiêu tiền. Điều này có ý nghĩa lớn đối với sự hình thành khu đô thị mới nói riêng và sự phát triển của thành phố nói chung. Vì thế, khởi động lại quyết tâm giải phóng mặt bằng như thời kỳ nước rút để hoàn thành tuyến đường trục chính trong thời điểm này là hết sức cần thiết và cấp bách để đồng tiền ngân sách Nhà nước và của các doanh nghiệp phát huy hết tác dụng, được đưa vào đầu tư phát triển thành phố.

Hồng Thanh