Tỉ phú Australia muốn đóng tàu Titanic II

06/05/2012 08:41

Tỉ phú khai khoáng người Australia Clive Palmer vừa gây chú ý với tuyên bố sẽ đóng một con tàu vượt đại dương cực kỳ hiện đại, sang trọng ở Trung Quốc và nó sẽ mang tên Titanic 2, đặt theo tên con tàu xấu số từng được đánh giá là "không thể chìm" trước đây.

Titanic 2 được đánh giá là sang trọng, an toàn hơn tàu Titanic gốc (ảnh)

Titanic 2 được tuyên bố là "đỉnh cao của sự thoải mái và sang trọng".

Sang trọng hơn, an toàn hơn

Palmer thông báo ông đã vừa ký hợp đồng với công ty đóng tàu CSC Jinling Shipyard ở Trung Quốc để cho ra đời Titanic II, một bản sao hiện đại hơn của con tàu gốc. Tin này xuất hiện chỉ khoảng hai tuần sau khi nhân loại kỷ niệm 100 năm ngày tàu Titanic bị chìm. Nó đâm phải băng trôi ngay trong chuyến đi đầu tiên vượt Đại Tây Dương vào ngày 15/4/1912, khiến 1.500 người thiệt mạng và trở thành một trong những thảm họa hàng hải lớn nhất thế giới.

Titanic do công ty White Star Line đặt đóng và nó là tàu chở người lớn nhất thế giới vào thời điểm đó. Palmer cũng sẽ thành lập công ty đóng tàu của riêng ông mang tên Blue Star Line và con tàu Titanic II sẽ có kích thước giống hệt "người tiền nhiệm", với chiều dài 270 mét, chiều cao 53 mét và nặng chừng 4.000 tấn.

Đội đóng tàu Titanic II sẽ làm việc kết hợp với một đội nghiên cứu lịch sử để đảm bảo "tính nguyên bản". Nó sẽ có tổng cộng 840 phòng và 9 tầng tàu, trang bị rất nhiều thiết bị sang trọng giống tàu gốc. "Titanic II sẽ là đỉnh cao của sự thoải mái và sang trọng, với các nhà tập thể dục trên tàu, các bể bơi, thư viện, nhà hàng cao cấp và khoang hạng sang", Palmer nói.

Ngoài ra, tàu có một phòng triển lãm nằm ở phần lò hơi của Titanic gốc và sẽ dùng để tôn vinh bang Queensland quê nhà của Palmer. Ông không tiết lộ sẽ tốn kém bao nhiêu tiền để đóng con tàu mới..

"Titanic II sẽ sang không kém gì con tàu Titanic nguyên thủy, nhưng hiển nhiên nó sẽ được trang bị các công nghệ hàng đầu của thế kỷ 21 và các hệ thống an toàn tối tân nhất" - Palmer thổ lộ với hãng tin AFP.

Tỉ phú Clive Palmer , người vừa tuyên bố ý định đóng bản sao của Titanic.

Những lý do hồi sinh Titanic

Palmer là người giàu thứ 5 Australia với tài sản ước tính hơn 5,2 tỉ USD, nhờ các tài sản khai thác than và khai mỏ quy mô lớn nằm ở Queensland và Tây Australia. Gần đây ông còn nhảy vào lĩnh vực du lịch và đã sở hữu resort nghỉ dưỡng cao cấp Coolum nằm trên Bờ biển Sunshine, bên cạnh việc hợp tác làm ăn với trùm báo chí Rupert Murdoch.

Việc ông muốn đóng Titanic II đã gây bất ngờ và tạo nên nhiều phỏng đoán trong giới quan sát. Trang tin Forbes.com đã đặt ra 4 giả thuyết để giải thích cho lý do của Palmer. Theo đó lý do đầu tiên là ông muốn làm lại lịch sử. Forbes nói rằng việc xây dựng chính xác bản sao của Titanic đơn giản chỉ chứng minh việc Palmer muốn giành lại con tàu vĩ đại từ sự bất hạnh của lịch sử.

Lý do thứ hai là giúp nâng cao vị thế của khu vực châu Á Thái Bình Dương. Sự kết hợp của nguồn vốn từ Australia và sức mạnh chế tạo của Trung Quốc cho ra đời một sản phẩm vượt qua con tàu biểu tượng của ngành công công nghiệp đóng tàu Anh trong thế kỷ 20 sẽ là minh chứng rõ nhất cho thấy sự vươn lên của khu vực này.

Thứ ba là mong ước trở lại quá khứ. Giống như trong cuốn tiểu thuyết Time and Again của nhà văn Jack Finney, người ta tin rằng nếu tái tạo những chi tiết cụ thể của quá khứ, chúng ta có thể gần như trở lại giai đoạn lịch sử đó.

Thứ tư là hiệu ứng "cơn điên Titanic", theo sau việc đạo diễn James Cameron mới trình chiếu phiên bản 3D của bộ phim, việc khai trương bảo tàng chủ đề Titanic ở Belfast, nơi đóng con tàu và hàng loạt tin tức nhân lễ kỷ niệm 100 năm xảy ra thảm họa. Nhưng sự kiện này có thể đã tác động lớn tới tâm tưởng Palmer, khiến ông muốn làm chuyện điên rồ là đóng Titanic II.

Không chỉ tưởng nhớ lịch sử

Palmer cho biết con tàu mới do ông đóng được dùng để tưởng nhớ tới linh hồn những người đàn ông và phụ nữ đã làm việc để tạo ra tàu Titanic gốc. "Những con người đó đã cho ra đời một sản phẩm khiến người ta vẫn phải mê mẩn sau hơn 100 năm và chúng tôi đơn giản chỉ muốn tinh thần này sẽ được tiếp nối thêm 100 năm nữa" - Palmer giải thích.

Những thay đổi duy nhất của Titanic II so với tàu gốc sẽ ẩn phía dưới vỏ tàu mà người ta khó có thể nhận thấy. Con tàu sẽ dùng kỹ thuật hàn hiện đại, thay vì dùng đinh tán như trước kia. Ngoài ra nó còn có phần mũi tàu hình củ hành và động cơ diesel để tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nó cũng sẽ có phần bánh lái lớn hơn và các động cơ đẩy nằm ở mũi tàu để tăng cường khả năng cơ động trên biển.

Theo Palmer, Titanic II sẽ thực hiện hành trình đầu tiên của nó từ Anh tới New York, như con tàu gốc đã làm, vào cuối năm 2016. Ông cũng mời hải quân Trung Quốc hộ tống con tàu này khi nó lên đường tới New York.

Ngoài những lý do tưởng nhớ Titanic như Palmer nói, việc đóng tàu ở Trung Quốc, nơi còn đang chế tạo một con tàu vượt biển sang trọng khác cho ông, và mời tàu hải quân hộ tống, được đánh giá sẽ giúp củng cố quan hệ của ông với quốc gia này. Trung Quốc hiện là đối tác tiêu thụ chính mặt hàng than và quặng thép của ông.

"Người Trung Quốc nổi tiếng về việc đóng tàu hàng thương mại và tàu chở container/ Trung Quốc hiện đang có kế hoạch đóng từ 2-3% các con tàu sang trọng của thế giới và đang muốn thách thức những người châu Âu vốn chiếm tới 75% thị phần" - ông nói - "Ngành công nghiệp đóng tàu Trung Quốc, với sự hỗ trợ của chúng tôi, mong muốn sẽ vươn lên trở thành một người chơi lớn trên thị trường tàu biển".

Tường Linh