Thực hiện các giải pháp kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông
QTV - Sáng nay 13/5, Ban ATGT thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) đã tổ chức sơ kết 04 năm thực hiện nghị quyết 32/2007/NQ-CP ngày 29/6/2007 của Chính phủ về một số giải pháp kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông.
QTV - Sáng nay 13/5, Ban ATGT thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) đã tổ chức sơ kết 4 năm thực hiện nghị quyết 32/2007/NQ-CP ngày 29/6/2007 của Chính phủ về một số giải pháp kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông.
Trong 4 năm qua, với sự vào cuộc của các ban ngành, đoàn thể, các tổ chức chính trị, xã hội, công tác tuyên truyền, phố biến, giáo dục luật giao thông đường bộ đã được thực hiện rộng khắp tại các cơ quan doanh nghiệp, trường học, bệnh viện, đơn vị, tổ dân phu phố trên địa bàn thành phố Hạ Long.
Bên cạnh đó, công tác đầu tư hạ tầng giao thông, đảm bảo hành lang ATGT cũng được thành phố chú trọng với 350 tỷ đồng phân bố đều cho trên 150 công trình hạ tầng giao thông.
Các lực lượng chức năng như thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông, công an các phường cũng đã tăng cường kiểm tra, kiểm soát, tập trung xử lý các hiện tượng vi phạm trật tự ATGT.
![]() |
| Tai nạn giao thông luôn gây ra những tổn thất lớn |
Trong 4 năm qua, với sự vào cuộc của các ban ngành, đoàn thể, các tổ chức chính trị, xã hội, công tác tuyên truyền, phố biến, giáo dục luật giao thông đường bộ đã được thực hiện rộng khắp tại các cơ quan doanh nghiệp, trường học, bệnh viện, đơn vị, tổ dân phu phố trên địa bàn thành phố Hạ Long.
Bên cạnh đó, công tác đầu tư hạ tầng giao thông, đảm bảo hành lang ATGT cũng được thành phố chú trọng với 350 tỷ đồng phân bố đều cho trên 150 công trình hạ tầng giao thông.
Các lực lượng chức năng như thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông, công an các phường cũng đã tăng cường kiểm tra, kiểm soát, tập trung xử lý các hiện tượng vi phạm trật tự ATGT.
Trong quá trình triển khai thực hiện cho thấy những tồn tại như: ý thức chấp hành pháp luật giao thông đường bộ của nhiều người còn hình thức, thiếu tự giác; số phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng trong khi hạ tầng giao thông phát triển chưa tương xứng. Ngoài ra, công tác triển khai lập lại trật tự hành lang ATGT còn nhiều khó khăn do phần lớn diện tích đất, công trình chưa được đền bù, giải phóng mặt bằng, nhiều dự án thi công kéo dài gây ảnh hưởng tới tình hình trật tự giao thông tại nhiều tuyến đường của thành phố.
Thanh Trang
