Ngày 5/10, ông Lê Anh Tuấn - Thứ trưởng Bộ GTVT đã có buổi kiểm tra thực địa công trường xây dựng sân bay Long Thành và làm việc với các đơn vị về tiến độ triển khai thi công các dự án thành phần.
Ông Nguyễn Tiến Việt - Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) báo cáo, đến nay, công tác san nền đạt gần 90% khối lượng, phần mương thoát nước đạt 59%, đường công vụ đạt trên 60km.
 |
Ông Lê Anh Tuấn - Thứ trưởng Bộ GTVT phát biểu tại buổi làm việc |
Đối với hạng mục giao thông kết nối sân bay Long Thành (tuyến T1 và T2), các nhà thầu cũng đã chuẩn bị xong mặt bằng, trạm thí nghiệm, lán trại, hoàn thành công tác lắp dựng hai trạm bê tông và đang kiểm định, tập kết giàn khoan cọc nhồi. Ngay sau khi khởi công, các nhà thầu đã huy động 605 nhân sự, 196 máy móc, trang thiết bị đến công trường.
Ngoài ra, nhà thầu thi công gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ cũng đang cho tiến hành đào đắp đất, đất gia cố, thi công bê tông để đẩy nhanh tiến độ.
Đối với gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách, liên danh các nhà thầu đã thi công các hạng mục gồm: hàng rào, cổng, đường nội bộ kết nối các đường công vụ hiện hữu của dự án, thi công cọc khoan nhồi của 24 móng cẩu tháp, hạ các trạm biến áp, khoan giếng để phục vụ công tác thi công… Theo đó, huy động gồm 450 công nhân và hơn 200 thiết bị cùng vật tư phục vụ thi công.
Về công tác GPMB, tại tuyến T1, Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Long Thành đã bàn giao 90,72%, tuy nhiên tuyến T2 chỉ mới đạt 21,73%.
Liên quan đến vấn đề thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư vùng dự án sân bay Long Thành, đến nay, đã giải ngân nguồn vốn gần 17 ngàn tỷ đồng, đạt hơn 73% tổng nguồn vốn bố trí cho dự án.
Trước đó, Trung ương đã bố trí nguồn vốn hơn 22,8 ngàn tỷ đồng để Đồng Nai thực hiện dự án. Hiện nay, do niên độ dự án đã hết nên nguồn vốn còn lại của dự án chưa thể giải ngân.
Trao đổi tại buổi làm việc, ông Lê Anh Tuấn - Thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng, các đơn vị cần cập nhật, báo cáo tiến độ cụ thể từng gói thầu một cách chi tiết để nắm rõ khối lượng tổng thể công việc đạt được.
Đối với hạng mục xây dựng 2 tuyến giao thông kết nối sân bay T1, T2, cần phải đôn đốc, làm việc liên tục với nhà thầu nhằm sớm có đường công vụ kết nối từ quốc lộ 51 vào sân bay để hỗ trợ quá trình thi công nhà ga.
Riêng gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách là gói trọng điểm, nên các nhà thầu cần tăng tốc, rút ngắn thời gian từng hạng mục. Đồng thời, phải tăng cường năng lực của lực lượng quản lý dự án để phối hợp, hỗ trợ các đơn vị trong quá trình thi công.
Cũng theo lãnh đạo Bộ GTVT, các gói thầu thi công đều chậm, do đó phải tập trung, đẩy nhanh tiến độ thi công.
