Thống nhất để gỡ khó lưu thông hàng hóa, nông sản

Cơ bản tháo gỡ các khó khăn

Báo cáo của Tổ Công tác 970 (được thành lập nhằm chỉ đạo tình hình sản xuất, tiêu thụ và kết nối cung cầu các mặt hàng nông sản ở phía nam) cho biết, thời gian đầu khi 19 tỉnh, thành phố phía Nam thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, tình hình lưu thông, vận chuyển nhân công và nông sản, vật tư nông nghiệp tại các địa phương cũng như giữa các địa phương với nhau và với TP Hồ Chí Minh có một số trở ngại.

Cụ thể, các xe vận chuyển nông sản cần được cấp mã QR Code, lái xe được yêu cầu có kết quả xét nghiệm COVID-19 còn thời hạn. Việc cấp mã QR Code qua trang web của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chưa quen thuộc với các lái xe và chủ phương tiện, có thời điểm Website bị sự cố kỹ thuật phải tạm dừng hoạt động nên việc cấp mã QR Code bị gián đoạn trong thời gian ngắn, việc lưu thông hàng hóa có bị chậm lại.

Cùng với đó, việc dừng xe để kiểm tra, xét nghiệm COVID-19 thường xuyên làm tăng giá thành nông sản, thời gian giao hàng chậm hơn so với dự kiến, ảnh hưởng đến tâm lý giao dịch giữa các bên. Hay một vài chủng loại hàng hóa chưa được thống nhất là loại mặt hàng thiết yếu như: vật tư, giống phục vụ sản xuất nông nghiệp... bị hạn chế qua các trạm kiểm dịch ở một số tỉnh…

Tuy nhiên, theo Tổ Công tác 970, đến thời điểm hiện tại (ngày 19/8/2021), các khó khăn trên đã cơ bản được tháo gỡ nhờ sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Bộ ngành Trung ương và sự chủ động vào cuộc sát sao của địa phương. Tình hình lưu thông vận chuyển nông sản cũng như việc đi lại của lực lượng lao động nông nghiệp ở các tuyến giao thông như quốc lộ, tỉnh lộ giữa các tỉnh với nhau và với TP Hồ Chí Minh đã đi vào ổn định.

Tuy nhiên, tại một vài địa phương, các tuyến đường liên ấp, liên xã với sự kiểm soát của lực lượng tại chỗ vẫn chưa cập nhật chỉ đạo chung nên còn gây ra một số khó khăn trong việc đi lại cho các lực lượng lao động, doanh nghiệp, nông dân trong tham gia sản xuất và lưu thông nông sản hàng hóa.

Chỉ dừng kiểm tra xe chở hàng xe chưa khai báo đầy đủ

Tại cuộc họp giữa Tổ công tác 970 của Bộ NN&PTNT với Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (UBATGTQG), Tổng cục ĐBVN, Cục CSGT–Bộ Công an, Cục Quản lý Môi trường y tế - Bộ Y tế và UBND, Sở GTVT, Sở NN&PTNT 19 tỉnh, thành phố phía Nam về công tác phối hợp trong lưu thông vận chuyển hàng hóa, thu hoạch nông sản, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách UBATGTQG đã nhấn mạnh một số nội dung về công tác lưu thông vận chuyển hàng hóa để các địa phương thống nhất phương thức thực hiện.

Đại diện UBATGTQG khẳng định, kết quả giấy xét nghiệm test nhanh hay PCR đều giá trị như nhau và đều có hiệu lực 72 giờ. Đây là quy định tại Văn bản 5886/BYT-MT ngày 22/7/2021 của Bộ Y tế và Văn bản 5187/VPCP-CN ngày 29/7/2021 của Văn phòng Chính phủ thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành.

“Vừa qua, có một số địa phương yêu cầu bắt buộc phải có kết quả PCR, không chấp nhận chỉ có giấy test nhanh COVID-19 đối với tài xế khi qua chốt là vượt quá quy định. Ngoài ra, có địa phương công nhận thời gian giấy xét nghiệm COVID-19 chỉ 24 giờ hay 48 giờ đều không đúng quy định (72 giờ), gây khó khăn trong lưu thông hàng hóa”- Ông Hùng nói.

Với các xe chở hàng hóa, lãnh đạo UBATGTQG nhấn mạnh, nếu có mã QR Code, quét bằng điện thoại thông minh, có đầy đủ thông tin về khai báo y tế thì các trạm kiểm soát phải cho lưu thông ngay. Chỉ dừng kiểm tra những xe chưa có thông tin khai báo đầy đủ. Ông Hùng cũng nhấn mạnh, các hàng hóa không cấm đều được phép vận chuyển và đề nghị các tỉnh, thành phố nên có một văn bản thống nhất ban hành xuống cấp xã, phường.

Đối với vận chuyển đường thủy, các tỉnh, thành phố cần bố trí các điểm test nhanh COVID-19 tại các cảng hoặc các chốt, công bố số điện thoại và thông báo cho các tài công biết. Với “xã đỏ”, “ấp đỏ” do có người nhiễm COVID-19, đề nghị địa phương tổ chức thu hoạch nông sản, bố trí điểm tập kết nông sản để các phương tiện vận tải đến bốc xếp và vận chuyển nhanh gọn, đảm bảo an toàn dịch bệnh.

Về những khó khăn trong lưu thông hiện nay, đại diện Cục CSGT yêu cầu các tỉnh, thành phố không lập chốt kiểm tra, dừng phương tiện giao thông trên các tuyến đường giao thông huyết mạch như Quốc lộ 1. Các tỉnh, thành phố chỉ dừng phương tiện kiểm tra trên các chốt vào nội địa địa phương mình.

Với các xe chở nông sản từ Tây Nam bộ ra các tỉnh biên giới để xuất khẩu, thời gian vận chuyển dài, trên đường lái xe không tiếp xúc ai vì nhiều tỉnh đang thực hiện giãn cách xã hội. Vì vậy đại diện Cục CSGT đề nghị nên có sự nới thời hạn hiệu lực giấy xét nghiệm COVID-19 cho lái xe đường dài, áp dụng một cung đường hai điểm đến, có các điểm xét nghiệm nhanh COVID-19 trên các tuyến quốc lộ huyết mạch trên cả nước.

Ghi nhận công tác phối hợp giữa các đơn vị, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT, Tổ trưởng Tổ công tác 970 nhấn mạnh: “Tinh thần là khó đến đâu tháo gỡ đến đó, các Sở GTVT, Sở NN&PTNT, Sở Y tế từng địa phương phối hợp thực hiện, nếu còn vướng mắc thì đề xuất với Ban chỉ đạo phòng chống dịch COVID-19 của tỉnh tháo gỡ. Các vấn đề liên quan đến liên vùng cả nước thì kiến nghị tới các Tổ công tác của các Bộ để có giải pháp phù hợp, tránh phải báo cáo nhiều đến Thủ tướng Chính phủ”.