Thị trường xe hơi Trung Quốc thực sự hồi sinh?

 Thị trường xe hơi Trung Quốc đang hồi sinh trong những tháng đầu năm. Doanh số bán hàng tăng 25% trong tháng 2, lần tăng đầu tiên trong 4 tháng gần đây sau khi chính phủ nước này cắt giảm thuế đối với một số model và đưa ra các biện pháp kích cầu khác nhằm vực dậy nhu cầu tiêu dùng.

Thị trường xe hơi Trung Quốc sẽ vượt qua thời kỳ khó khăn?

Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc (CAAM) cho biết doanh số tháng 2 là 827.600 chiếc, tăng 12% so với tháng 1. Trong đó dòng xe du lịch là 607.300 chiếc. Chiếm 70% số này là những loại xe có dung tích dưới 1,6 lít. Chính doanh số của những loại xe động cơ nhỏ này là yếu tố vực dậy thị trường.

Theo số liệu mà CAAM thống kê, Trung Quốc đã vượt qua Mỹ trở thành thị trường xe hơi lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, điều này một phần cũng là do sự suy giảm doanh số của thị trường Mỹ trong thời kì khủng hoản kinh tế, họ chỉ đạt 688.909 chiếc trong tháng 2.

“Doanh thu tháng 2 thật ấn tượng. Các biện pháp kích cầu mới đã tác động tích cực tới thị trường”, một nhà phân tích thị trường Trung Quốc đã phát biểu. Các chính sách đầu năm như loại bỏ phí cầu đường và giảm nửa thuế đối với xe con đã thu hút được nhiều khách hàng đến các showroom hơn.

Đầu năm nay, chính phủ Trung Quốc đã giảm nửa thuế từ 10% xuống còn 5% đối với xe du lịch có động cơ nhỏ nhằm kích cầu, đặc biệt là tại các vùng nông thôn. Chính phủ cũng đã đầu tư khoảng 730 triệu USD cho nông dân mua xe bán tải và minibus động cơ dưới 1,3 lít cho tới hết năm 2009.

Cùng với chính sách giảm thuế và các biện pháp kích cầu của chính phủ, còn có hai nhân tố chính làm tăng doanh số bán hàng trong tháng 2: thứ nhất là việc cắt giảm sản xuất mà các nhà sản xuất ôtô thực hiện đã giúp lượng hàng tồn kho được giải phóng, thứ hai là kỳ nghỉ Tết kéo dài.

Tờ Shanghai Securities News trích dẫn lời của một quan chức thuộc CAAM: “tình hình tháng 3 dự báo sẽ còn tốt hơn tháng vừa qua.” Trong khi đó, đại diện Viện nghiên Cứu Daiwa, Thượng Hải nói: “Người tiêu dùng đang lấy lại niềm tin nhờ vào những chính sách đung đắn của chính phủ”.

Tuy nhiên, một số nhà phân tích thị trường và chuyên gia trong ngành công nghiệp nhiều khói này vẫn giữ nguyên quan điểm hoài nghi về sự hồi sinh của thị trường và cho rằng số liệu của một vài tháng chưa thể xem là bằng chứng đáng tin cậy về sự phục hồi lâu dài. “Doanh số xe hơi vẫn có thể dao động trong vài tháng tới và chính phủ cần tiếp tục khuyến khích thị trường bằng các biện pháp thiết thực”.

Tháng mùa xuân tươi đẹp cũng là biểu hiện tương lai tươi sáng cho thị trường xe hơi Trung Quốc cũng như các thương nhân. Doanh số tháng 3 được coi như phong vũ biểu của thị trường kinh doanh trong cả một năm. “Thị trường xe hơi Trung Quốc sẽ tăng 10% trong năm nay nếu doanh số tháng 3 tăng từ 5% dến 10% “, Nigel Harris, người phụ trách kinh doanh của Ford tại Trung Quốc đã phát biểu trên truyền hình tuần vừa qua.

• Gia Việt (theo Gasgoo)