The cars of the year

(AutoNet)- 2008 có thể coi là một năm mà bóng đen của cuộc khủng hoảng kinh tế đã len lỏi vào hầu hết mọi ngõ ngách của các nhà sản xuất ôtô...

The cars of the year 2008 có thể coi là một năm mà bóng đen của cuộc khủng hoảng kinh tế đã len lỏi vào hầu hết mọi ngõ ngách của các nhà sản xuất ôtô, một năm chứng kiến nhiều biến động và nguy cơ tiềm ẩn sự sụp đổ của các tên tuổi lớn của ngành công nghiệp này.

Logo-The-Cars-of-the-year.jpgTuy nhiên, trên cái “bầu trời u ám” đó vẫn xuất hiện “những ngôi sao sáng” chở đầy hy vọng cho các nhà sản xuất ôtô. Đó chính là 12 mẫu xe giành giải thưởng của các tạp chí hàng đầu thế giới về lĩnh vực ôtô bình chọn năm 2008.

Mỗi mẫu xe mang dáng vẻ riêng trong từng phân khúc như xe gia đình, xe thể thao, siêu xe… nhưng tất cả có chung một điểm – là tương lai cho “chủ nhân” của chúng. Một điều đáng tiếc trong danh sách “Xe của năm” đưa ra năm nay là sự vắng mặt của các “đại gia” như Ford, BMW và Mercedes.

1. Dodge Challenger - Xe cơ bắp của năm

Những chiếc xe cơ bắp của Mỹ luôn là niềm đam mê cho nhiều người và tất cả đang được hồi sinh. Một trong những nhân vật lẫy lừng trong lịch sử xe hơi Mỹ đó là Dodge Challenger. Dodge đã làm sống lại Challenger theo một cách đặc biệt và mang đến cho người hâm mộ một cơ hội hiếm có để sở hữu chiếc xe nổi tiếng một thời này.

Dodge Challenger là sản phẩm đầy sáng tạo của nhóm thiết kế tại Studio West Coast Pacifica Chysler. Nó xuất hiện với tư cách là một sự tiếp nối truyền thống đáng tự hào của những chiếc Challenger lừng danh, đồng thời là một phép thử phản ứng và khẩu vị của khách hàng trong thế kỷ 21 đối với phong cách cơ bắp classic trong những năm 70 của thế kỷ trước.

Điểm nhấn của chiếc xe này có lẽ không phải là công nghệ mà chính là thiết kế cổ điển của nó. Vẻ đẹp tự nhiên nhờ sự cân đối hoàn hảo trên từng chi tiết.

DG009_008CL.jpg

Bảng thông số kỹ thuật

Động cơ

V8 6,1 lít SRT Hemi

Hộp số

Tự động 5 cấp

Công suất cực đại (mã lực)

425

Mô-men xoắn cực đại (Nm)

570

Tiêu thụ nhiên liệu (lít/100km)

17 (thành phố)/10,7 (cao tốc)

Giá bán tham khảo (USD)

42.245

2. Citroen C3 Picasso – Xe gia đình của năm

Vượt xa các mẫu xe đa dụng tầm trung, “chiếc hộp ma thuật” C3 Picasso tạo sức hút từ những cặp phạm trù đối lập như: gọn nhẹ mà rộng rãi, chắc chắn mà thoải mái, chất lượng mà vẫn hợp túi tiền, tính năng vận hành cao mà tiết kiệm, thiết kế vừa hiện đại vừa truyền thống, sự song hành của khối hộp và những đường cong, nhưng trên hết là phong cách mà tiện dụng. Mẫu C3 Picasso mới sở hữu một không gian nội thất rộng rãi nhất so với những mẫu xe khác cùng dòng, thiết kế sắc nét, công nghệ an toàn tiên tiến nhất và cảm giác lái đầy tự tin.

Thiết kế nhỏ gọn của mẫu xe đa dụng mới nhất từ Citroën này hoàn toàn phù hợp với đặc điểm giao thông đô thị và những bãi đậu xe đông đúc. Những đường lượn trên thân xe đã được tính toán rất kỹ để thích nghi với mật độ giao thông dày đặc, đồng thời thiết kế 3 phần của kính chắn gió toàn cảnh mang lại cho lái xe cảm giác thực sự tự tin khi điều khiển xe.

08117001.jpg

Bảng thông số kỹ thuật

Dài x rộng x cao (mm)

4.080 x 1.730 x 1.620

Tự trọng (kg)

1.088

Động cơ

HDi 110 DPFS

Hộp số

Tự động/sàn 5 cấp

Công suất cực đại (mã lực)

110

Mô-men xoắn cực đại (Nm)

260

3. Fiat 500 Abarth – Xe Hatchback của năm

Sau một thời gian dài “làm mưa là gió” trên thị trường, Fiat 500 lại tiếp tục “làm mới” mình bằng một phiên bản tính năng cao thậm chí còn ấn tượng hơn. 500 Abarth trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 135 mã lực, cao hơn 35 mã lực so với bản tiêu chuẩn, cùng hai chế độ "thể thao" và "bình thường" để khách hàng lựa chọn. Khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong vòng 7,9 giây, theo công bố của Fiat.

Độ an toàn của 500 Abarth được tối đa hóa thông qua hệ thống ESP tiêu chuẩn và hệ thống kiểm soát chuyển đổi mô-men xoắn TTC mới cùng 7 túi khí. Tại triển lãm Geneva 2008, Fiat 500 Abarth đã được tạp chí ôtô hàng đầu nước Mỹ Autoweek bình chọn là xe thú vị nhất.

081113_AB_500_02.jpg

Bảng thông số kỹ thuật

Động cơ

4 xi-lanh thẳng hàng

Hộp số

Sàn 5 cấp

Công suất cực đại (mã lực)

135

Mô-men xoắn cực đại (Nm)

206

Tiêu thụ nhiên liệu (lít/100km)

5,4

Tăng tốc từ 0-100km/h (giây)

7,9

Tốc độ tối đa (km/h)

204

4. Honda FCX Clarity – Xe xanh của năm

Trong lịch sử, chiếc xe của Honda mang tên FCX Clarity là một trong những sản phẩm đầu tiên sử dụng nhiên liệu hydro.

FCX Clarity là chiếc xe chạy pin nhiên liệu thế hệ kế tiếp, không tạo khí thải và chạy bằng nhiên liệu hydro. FCX Clarity được thiết kế dựa trên ứng dụng pin Honda V Flow hoàn toàn mới với bộ pin nhiên liệu Honda V Flow nhỏ gọn, năng suất cao và hiệu quả. Được cải tiến đáng kể về quãng đường chạy, công suất, trọng lượng, mức độ hiệu quả, cùng thiết kế năng động, tinh sảo mà trước đây chưa có chiếc xe chạy pin nhiên liệu đạt được, FCX Clarity đã đánh dấu bước tiến vượt bậc của Honda trong việc phát triển kiểu dáng, khả năng vận hành của xe chạy pin nhiên liệu.

Honda lựa chọn tên cho dòng xe mới là FCX Clarity để thể hiện ý tưởng của công ty sản xuất ra dòng xe chạy pin nhiên liệu có thể khắc phục được những tác động tới môi trường trong tương lai, góp phần xây dựng một xã hội ổn định.

FCX_Clarity_114.jpg

Bảng thông số kỹ thuật

Dài x rộng x cao (mm)

4.835 × 1.845 × 1.470

Tự trọng (kg)

1.625

Động cơ

Đồng bộ AC

Công suất cực đại (mã lực)

134

Mô-men xoắn cực đại (Nm)

256

Nhiên liệu

Khí nén hyđrô

Tốc độ tối đa (km/h)

160

5. Toyota iQ – Xe nhỏ của năm

Nếu có cơ hội ngồi sau vô lăng dáng thể thao chắc nịch của Toyota iQ 2009, bạn sẽ ngạc nhiên trước một không gian cabin khoáng đạt, bởi lẽ “chú lính chì” tý hon này có có kích thước cực kỳ khiêm tốn nhưng tiềm ẩn bên trong sức mạnh công nghệ đáng ngưỡng mộ.

Vừa được trình làng tại triển lãm Paris ngày 2/10/2008, Toyota iQ được đánh giá là một mẫu xe Smart bốn chỗ đầy sáng tạo, đại diện tiêu biểu dòng xe cỡ nhỏ tương lai. Với chiều dài chưa đến 3m, iQ được Toyota gọi là xe 3+1, tức là có thể chở 3 người lớn cùng với 1 trẻ nhỏ hoặc hành lý là thoải mái. Được tung ra thị trường Nhật vào giữa tháng 10 và tại châu Âu hai tháng sau đó, iQ 2009 chính là câu trả lời của “ông lớn Nhật Bản” dành cho Fiat 500, Smart Fortwo và Volkswagen Up!

IQ_EXT_22_08_tcm317-832045.jpg

Bảng thông số kỹ thuật:

Dài x rộng x cao (mm)

2.984 x 1.679 x 1.498

Tự trọng (kg)

845

Động cơ

Xăng, 1.0 lít

Hộp số

Sàn 5 cấp

Công suất cực đại (mã lực)

70

Mô-men xoắn cực đại (Nm)

94

Mức tiêu thụ nhiên liệu (lít/100km)

4,3

Giá bán tham khảo (USD)

13.000

6. Vauxhall Insignia - Xe sedan cao cấp của năm

Trong cuộc bình chọn xe châu Âu của năm 2009, Vauxhall Insignia đã xuất sắc vượt qua 6 đối thủ nặng ký khác để giành giải thưởng cao quý này với 321 điểm, hơn Ford Fiesta đúng vẻn vẹn một điểm. Đây là chiến thắng đầu tiên trong 22 năm qua của Vauxhall.

Steve Cropley – Tổng biên tập của Tạp chí Autocar (Anh Quốc) nói: “Chúng tôi rất vui khi đón nhận tin tốt lành trong thời điểm khó khăn này. Đây là tình cảnh tồi tệ nhất mà chúng tôi từng chứng kiến trong 20 năm qua, nhưng không có gì thay thế sự thật rằng Insignia là một chiếc xe tuyệt vời và hoàn toàn xứng đáng với giải thưởng.”

Tham gia giải xe của năm 2009 có tới 37 đại diện, tuy nhiên, chỉ có 7 mẫu xe được lọt vào vòng chung kết. Chiếc xe thắng cuộc phải có mặt trên thị trường 1 năm (tính đến thời điểm bình chọn) và đã xuất hiện tại thị trường châu Âu - tối thiểu là 5 quốc gia. Vauxhall giới thiệu Insignia tại British International Motor Show tháng 8 vừa qua và là sự ra mắt đáng chú ý nhất tại triển lãm này.

258142.jpg

Bảng thông số kỹ thuật

Động cơ

2.0 CDTi ECOTEC

Hộp số

Tự động/sàn 6 cấp

Công suất cực đại (mã lực)

220

Tiêu thụ nhiên liệu (lít/100km)

5,8 đường trường/6,7 thành phố