Thanh Hóa: Kiểm tra, rà soát gần 1.000 phương tiện trên 15 tấn
Sau 10 ngày ra quân tổng kiểm soát phương tiện trên 15 tấn, lực lượng Công an Thanh Hóa đã kiểm tra gần 1.000 phương tiện, phát hiện và chấn chỉnh nhiều trường hợp vi phạm, góp phần lập lại trật tự trong hoạt động vận tải và bảo đảm an toàn giao thông.
Thực hiện kế hoạch cao điểm tổng rà soát, cập nhật dữ liệu phương tiện giao thông phục vụ công tác quản lý nhà nước, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với Công an các xã, phường đồng loạt ra quân kiểm soát xe ô tô tải, sơ mi rơ moóc có tải trọng từ 15 tấn trở lên.
Đợt cao điểm được triển khai với quan điểm quản lý chặt chẽ từ gốc, kiểm soát toàn diện, xử lý nghiêm, không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Theo đó, lực lượng chức năng tiến hành thống kê, lập danh sách, quản lý cụ thể từng phương tiện, từng chủ xe; đồng thời thành lập 5 tổ công tác trực tiếp kiểm tra, đối chiếu hồ sơ kỹ thuật, kiểm định.
Qua kiểm tra, nhiều trường hợp tự ý cải tạo, “cơi nới” thành thùng, thay đổi kích thước xe không đúng quy định đã bị phát hiện. Các hành vi chở hàng quá tải, không bảo đảm an toàn kỹ thuật đều bị lập biên bản, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật; kiên quyết đình chỉ hoạt động đối với phương tiện không đủ điều kiện lưu hành.
Việc tổng rà soát không chỉ nhằm xử lý vi phạm trước mắt mà còn hướng tới thiết lập cơ chế quản lý bền vững, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của chủ phương tiện và lái xe, qua đó phòng ngừa tai nạn giao thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng.
Theo Phòng CSGT tỉnh Thanh Hóa, hiện toàn tỉnh Thanh Hóa có trên 1.600 xe tải ben (xe tự đổ) có tải trọng từ 15 tấn trở lên, tạo áp lực lớn đối với công tác quản lý. Trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng, vẫn còn một bộ phận chủ xe, lái xe vì lợi nhuận cố tình vi phạm, như “cơi nới” thành thùng, chở hàng vượt tải trọng cho phép, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông và làm xuống cấp nhanh hệ thống hạ tầng.
Đáng chú ý, tại một số địa phương, công tác quản lý phương tiện vẫn chưa thực sự chặt chẽ; việc rà soát, nắm tình hình còn thiếu đồng bộ, tiềm ẩn nguy cơ bỏ sót vi phạm. Điều này đặt ra yêu cầu tiếp tục siết chặt quản lý, nâng cao hiệu quả kiểm tra, giám sát, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.