Tháng năm này đi cùng thành phố

Trong cảm giác của người Hải Phòng còn một lời tự thú: 'Sau mỗi chuyến đi xa ta càng thấy yêu quê mình đất cảng'. Ta yêu hơn bởi trong lòng mỗi người lắng sâu ký ức cội nguồn, bởi một đời sống tâm linh khắc sâu huyền thoại bà Lê Chân - người liệt nữ từ ngàn xưa dựng bờ cõi. Ta yêu hơn bởi trên nền tảng vững chắc của các giá trị truyền thống, thành phố này chất chứa khát vọng hướng tới tương lai và ý thức tự nhân đôi mình trước dòng sông lịch sử. Tháng Năm nào cũng gợi những nghĩ suy. Trên thành phố tháng Năm, bình minh hay hoàng hôn đều gợi biết bao kỷ niệm.

Đi cùng thành phố tháng Năm, vụt hiện lên ký ức xa xưa khi những tên lính Pháp cuối cùng rút khỏi bến Nghiêng ngày 16/5/1955. Vùng đất Cấm chỉ thấy bạt ngàn cúc tần râm bụt và những cây rau tập tàng kín mặt đất sình lầy. Thuở ấy, Nguyễn Đình Thi viết về Hải Phòng trong nỗi nhớ xót xa Ta nhớ Hải Phòng năm đói rách/Chuột chạy đêm hung tợn trên hè/Còi hú nghẹn đèn xanh tái nhợt/Truyền đơn bay trắng nẻo đường khuyaaaa. Nhưng cũng từ đất lầm than, người Hải Phòng đứng lên từ sức mạnh của truyền thống kiên cường. Những con người mà Nguyên Hồng từng ngợi ca Thịt da như đồng hun chão quấn/Đi trên sắt gai gội trên bụi lửa, tắm mặn đại dương/ Trên đất ông đổ mồi hôi cùng máu...... tạo nên những đường 5 quật khởi, Cát Bi rực lửa anh hùng, Sở Dầu reo vang tin thắng trận.

Hải Phòng thành phố tự nhân đôi mình trước dòng sông lịch sử không chỉ bằng treo cờ kết hoa trong ngày lễ lớn. Nhận thức của ta sẽ thay đổi về một thành phố chuyển mình khi không bó hẹp ở phố cũ xa xưa như Cầu Đất, Cát Dài. Hãy đi về năm cửa ô, hãy ra phía bắc dòng sông Cấm, hãy đi về phía biển Đồ Sơn và lên những điểm cao của núi Thiên Văn, của các công trình và nhìn từ cánh bay đường hàng không Cát Bi... để thấy rõ hơn sự vươn dài mở rộng của Hải Phòng hôm nay. Niềm tin vào tương lai thành phố Vẫn sáng ngời trên biển biếc bao la càng vững chắc hơn khi ta bắt gặp hàng ngày, hàng giờ những con người hăng say lao động. Cái cảm giác muốn được sẻ chia, muốn được làm một việc có ích rất rõ khi ta nghe tiếng chổi tre trên mặt đường mà chị công nhân làm sạch phố phường, người công nhân lái máy ủi xoá đi những vết nghèo chật chội, cô gái trồng hoa trên các cửa ô hay tiếng tạch... xè, tạch ... xè từ mỏ hàn mà người thợ hàn hoàn chỉnh những con tàu chinh phục biển khơi. Sẽ mất đi sắc thái, khí chất của Hải Phòng nếu như không có biển. Biển cả và những con tàu đồng hành chỉ có được trên vùng của biển Hải Phòng. Nhớ một vùng sôi sục sóng, đỏ ngầu sắc đỏ hờn căm vì nếm trải thuỷ lôi kẻ thù phong toả, ta càng thêm tự hào về sức vươn của những con tàu khai sinh từ sóng nước Hải Phòng. Những năm đầu thế kỷ 21, ta hân hoan khi mặt biển sôi lên bởi những con tàu được xuống nước mà vóc dáng của nó sừng sững như chính năng lực hoạt động của ngành công nghiệp số một này. Đó là tàu Vĩnh Thuận 6.500 tấn, tàu VINASHIN SUN 11.500 tấn, rồi loại tàu 6.500 tấn Vĩnh An, Vĩnh Hưng... tàu Viễn Đông 3, tàu hàng 12.500 tấn của nhà máy đóng tàu Bạch Đằng, tàu 53.000 của Công ty Công nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu, tàu hút phun đa chức năng của Nhà máy đóng tàu Bến Kiền... cùng nhiều sản phẩm khác. Đó phải chăng là cuộc tạo đà ngoạn mục của công nghiệp đóng tàu Hải Phòng bước vào cuộc hội nhập khu vực và thế giới của ngành giao thông vận tải. Cũng trong những năm đầu thế kỷ 21, ta kiêu hãnh khi Cảng Hải Phòng hội tụ các điều kiện để thực sự là đầu mối trung chuyển hàng hoá nội địa lớn nhất giữa miền Bắc, miền Trung và miền Nam. Trong gió lộng từ biển cả và đại dương, Cảng quê hương mở rộng tấm lòng đón nhận những con tàu có trọng tải ngày càng lớn từ khắp bốn phương cập bến. Con số từ 12 - 15 triệu tấn hàng qua Cảng vào năm 2005 là hiện thực trong tầm tay. Đi cùng thành phố tháng Năm để thấy sự kỳ diệu của trí tuệ và tình yêu của người Hải Phòng dựng xây thành phố. Còn kia nữa, những thanh niên tình nguyện đem tuổi xuân cho sự sáng tươi của con rồng trắng Bạch Long Vĩ đảo quê hương. Hòn đảo nhỏ cách thành phố 136km về phía tây nam đang là điểm tựa ngoài khơi của thành phố Hải Phòng. Xưa kia trong bom đạn, trước bão giông, người Hải Phòng vẫn sáng một nụ cười và niềm vui cuộc sống. Nay trong sôi động tái thiết thành phố trong giọt mồ hôi rơi, câu thơ phượng hồng vẫn trên môi người thợ.

Như một bài ca mà giai điệu cất lên từ sức mạnh con người, Hải Phòng đang hiện thực hoá tương laiiii bằng những thành quả đầy thuyết phục. Đó là những công trình mọc lên từ những dự án mở mang, chỉnh trang đô thị. Chung quanh đô thị cũ là trung tâm, Hải Phòng mở rộng sang vùng bắc sông Cấm, Cầu Rào - Đồ Sơn, phía Tây bắc và Đông nam thành phố. Các chuỗi đô thị vệ tinh đang hình thành như Minh Đức, Núi Đèo, An Lão, Kiến Thuỵ, Đồ Sơn, các dự án khu đô thị mới Ngã 5 - Sân bay Cát Bi, Hồ Sen - Cầu Rào - Văn Cao và những con đường mới, cây cầu mới, những toà nhà hiện đại... Một Hải Phòng với 13 khu công nghiệp tập trung, hàng trăm Doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, những công trình văn hoá lớn, các chung cư dành cho người thu nhập thấp, những cơ sở sản xuất trên vùng dân cư nông thôn cùng sự vươn mình của rồng trắng Bạch Long Vĩ, đảo ngọc Cát Bà... quả là những điều kiện để Hải Phòng vươn lên, thay đổi về chất lượng lao động cũng như tiếp cận công nghệ hiện đại. Mới đây, trên đường Cầu Rào - Đồ Sơn lại thấy tinh khôi và hoành tráng công trình Trung tâm Hội chợ Thương mại Văn hoá Hải Phòng có quy mô tầm vóc quốc tế mà với 5 tháng xây dựng đủ cho hơn 1000 gian hàng hoạt động, công trình như chuyện một giấc mơ. Xin cảm ơn những quyết sách, chủ trương của các nhà lãnh đạo, quản lý vĩ mô... tạo cơ hội cho mọi tầng lớp người con Hải Phòng hiến dâng tuổi trẻ, lửa nóng và sức lực cho một Hải Phòng chuyển mình, và cả những người thợ đến từ miền quê khác, những tấm lòng hướng về quê nhà của bà con xa xứ tạo nên vóc dáng đô thị Hải Phòng hôm nay.

Có ai đó thốt lên khi đi ra vùng ngoại ô: Ta ngỡ ngàng ngay trên đất quê ta/ Nếu một ngày thôi ta đi xa thành phốốốố. Hải Phòng đang thức dậy và chuyển mình với hơn 1,7 triệu dân. Hải Phòng sau 50 năm giải phóng đang hoà chung vào vận hội của đất nước. Tháng Năm đến trước tượng đài nữ tướng Lê Chân uy nghi, nghe thao thiết bài ca về miền sóng, miền gió mà nhạc sĩ Phạm Văn Hanh viết về Hải Phòng như ca từ bài hát: Tôi yêu Hải Phòngggg của nhạc sĩ Ngọc Hải Hải Phòng ơi, nghe trong gió khơi có tiếng sóng xô nhè nhẹ, như lời ru xưa của mẹ. Như lời ca nay của người tôi yêuuuu. Không thể khác, thành phố phải phát triển trong thế đứng nơi đầu sóng, trong hiện thực đầy chất thơ mà cách đây mấy chục năm, nghệ sĩ đa tài Văn Cao đã viết: Khi tôi sinh đã có Hải Phòng/... Hải Phòng dựng lên âm nhạc/ Âm nhạc biến thành sự thực quanh ta/... Hải Phòng dựng lên thơ/ Những câu thơ thành thời sự./.