Tháng ATGT : TP Hạ Long còn rất nhiều xe vận tải hành khách vi phạm

QTV - Sau hơn 2 tuần triển khai thực hiện đợt cao điểm tháng ATGT và tổng kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự ATGT, tại TP Hạ Long, tình trạng xe vận tải hành khách vi phạm các lỗi về đón trả khách vẫn diễn ra một cách ngang nhiên, thậm chí ngay cả khi có mặt của lực lượng chức năng.

Sau hơn 2 tuần triển khai thực hiện đợt cao điểm tháng ATGT và tổng kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự ATGT, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn thành phố Hạ Long đã có những biến chuyển rõ rệt với tỷ lệ người không đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe gắn máy đã giảm đáng kể.
 
 Tuy nhiên, tình trạng xe vận tải hành khách vi phạm các lỗi về đón trả khách vẫn diễn ra một cách ngang nhiên, thậm chí ngay cả khi có mặt của lực lượng chức năng. Điều đó khiến chúng ta đặt ra câu hỏi về hiệu quả và ý nghĩa thực sự của Tháng ATGT và trách nhiệm của các cơ quan chức năng thực sự đến đâu?
 
 Theo quan sát của nhóm phóng viên Đài PTTH Quảng Ninh tại chân cầu Bãi Cháy phía Hòn Gai, chỉ trong vòng nửa giờ đồng hồ từ 6h30 đến 7h sáng nay đã có tới 15 xe vận tải hành khách vi phạm các lỗi về đón trả khách như: Dừng đón trả khách không đúng nơi quy định, mở cửa xe bắt khách trong khi xe vẫn đang chạy...
 
 Tình trạng này vẫn được diễn ra một cách ngang nhiên, ngay cả khi đã có sự xuất hiện của lực lượng thanh tra giao thông…
 
 Chiến dịch Tháng ATGT quốc gia và tổng kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự ATGT được triển khai ngay từ cuối tháng 8 và rầm rộ hơn vào tháng 9 – tháng ATGT trên địa bàn toàn tỉnh theo nội dung chỉ thị số 718 của Thủ tướng Chính Phủ và nghị quyết số 32 của Chính Phủ về thực hiện nhóm các giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và tránh ùn tắc giao thông. Hơn nửa tháng thựchiện, nhưng những hành vi vi phạm trật tự ATGT của xe ô tô chở khách, nhất là xe hoạt động liên tuyến, liên tỉnh vẫn diễn ra thường xuyên, phổ biến tại các nút giao thông trọng điểm như ngã 4 Cứu Hoả, Chân cầu bãi Cháy phía Hòn Gai hay ngã 4 Ao Cá.
 
 Với sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng cảnh sát giao thông, kết quả rõ nét nhất trong từ đầu tháng 9 trở lại đây là tỷ lệ người không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng các phương tiện mô tô, xe gắn máy giảm đáng kể. Số người đội mũ bảo hiểm không cài quai cũng rất ít. Kết quả này rất đáng được ghi nhận, tuy vậy nó còn khá khiêm tốn so với mục tiêu mà Tháng ATGT đã đề ra.
 
 Điều này cho thấy, nếu như các cơ quan chức năng thực sự vào cuộc một cách đồng bộ, quyết liệt và có sự phối hợp chặt chẽ giữa các ngành liên quan thì bức tranh về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Hạ Long cũng như trên địa bàn toàn tỉnh sẽ trở nên sáng sủa hơn. Và tháng ATGT sẽ thực sự có ý nghĩa.
 
 PV