Tàu tông 6 ô tô, hai người chết, 26 người bị thương

Tàu khách Thống Nhất SE2 chạy từ TP HCM ra Hà Nội, đến cầu Ghềnh bắc trên sông Đồng Nai, húc liên tiếp vào 6 xe ô tô đang lưu thông trên cầu cùng chiều. Thông tin ban đầu, hai người chết, 26 người bị thương. Con số này có thể chưa phải là cuối cùng bởi theo các nhân chứng, có nhiều người đã nhảy xuống sông.

Khoảng 19 giờ 40 phút ngày mùng 4 Tết (6/2/2011), trên cầu Ghềnh, phường Bửu Hòa, thành phố Biên Hòa, Đồng Nai xảy ra một vụ giao thông nghiêm trọng mà theo thống kê ban đầu có ít nhất 2 người chết và 26 người bị thương.

Con số này có thể chưa phải là cuối cùng bởi nhiều nhân chứng kể lại có nhiều người đã nhảy xuống sông, chưa xác định được con số nạn nhân chính thức.

Vụ tai nạn làm giao thông ở khu vực bị ùn tắc nghiêm trọng và nhiều đoàn tàu đã phải trì hoãn giờ xuất phát hoặc nằm ở các ga chờ. Cho đến gần 23h30, giao thông ở khu vực này mới trở lại bình thường.

1hx3gzd
Những chiếc ôtô bị xe lửa tông.

Đoàn tàu ủi đoàn xe

Cầu Ghềnh nối phường Bửu Hòa với xã Hiệp Hòa của thành phố Biên Hòa, phục vụ cho giao thông đường bộ lẫn đường sắt, trên phần đường dành cho ôtô (đi chung với đường sắt) chỉ đủ cho một chiều xe chạy. Nhưng vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn thì xe ôtô theo hai hướng ngược nhau đã “chạm trán” trên cầu, tạo thành một đoàn xe mắc kẹt trên cầu nên bị xe lửa tông.

Sáu chiếc ôtô bị nạn gồm ba xe taxi của hãng Vinasun (hai chiếc) và hãng Mai Linh, một chiếc xe bảy chỗ hiệu Jolie, một chiếc xe Matiz và một chiếc xe tải Dashu. Trong số đó có ít nhất hai gia đình gồm một gia đình có năm người đi cùng xe taxi, một gia đình gồm bốn người đi xe ôtô hiệu Jolie cùng lúc bị nạn phải nhập viện. Ngoài ra, nhiều người đi xe gắn máy cũng bị nạn.

4
Vụ tai nạn làm 26 người bị thương và hai người chết tại chỗ.

Vụ tai nạn làm 26 người bị thương và hai người chết tại chỗ. Các nạn nhân bị thương được chuyển đến điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Đồng Nai. Có 11 trường hợp bị thương nhẹ, không cần phải nhập viện, hai trường hợp do tình trạng chấn thương nghiêm trọng đã được chuyển đến Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM) để cấp cứu.

Hai người chết tại chỗ đi trên chiếc xe Dashu là ông Trần Ngọc Khải (sinh năm 1962) và con là Trần Thanh Tuấn (sinh năm 1991). Theo thông tin từ gia đình của nạn nhân, ông Khải là tài xế chở hàng thuê và Tuấn hiện là sinh viên năm thứ 2 Trường Cao đẳng Sư phạm Đồng Nai, thường xuyên phụ cha chở hàng.

“Tình trạng lúc đó rất hỗn loạn, mọi người chạy tứ tán như chạy giặc. Chính mắt tôi còn thấy hai cô gái đi trên chiếc xe gắn máy đã quá hoảng hốt và nhảy xuống dòng sông” - Tuấn, một nhân chứng có mặt tại hiện trường kể.

5
Vụ tai nạn làm tắc nghẽn giao thông nhiều giờ


Lỗi lái xe ôtô hay do nhân viên đường sắt?

Theo quan sát của phóng viên, tại hai đầu cầu đều có nội quy qua cầu, đồng thời lại có các cung gác chắn với một ca trực có khoảng ba nhân viên ở một đầu cầu. Điều này càng gây thắc mắc là vì sao trước khi tàu đến nơi khoảng 10 phút thì đã phát tín hiệu (bằng chuông) để nhân viên gác chắn sập gác chắn ngăn, dành đường ưu tiên cho xe lửa nhưng vì sao vẫn xảy ra tai nạn nghiêm trọng như trên?

Một nạn nhân tên Trần Chí K. cùng bốn người thân đi trên chiếc xe taxi kể lại chiếc taxi chở gia đình anh đi ngược với hướng tàu hỏa đã đi qua hơn nữa cầu Ghềnh nhưng không thể đi tiếp do vướng dòng xe ngược chiều. “Mặc dù dòng xe ngược hướng với xe chúng tôi vào cầu Ghềnh sau, nhưng một trong các chiếc xe ở hướng ngược lại lại không chịu lùi lại. Tôi đã mở cửa xe, chạy đến túm áo yêu cầu lái xe này lùi lại. Nhưng tài xế xe này cứ giằng co một lúc mới chịu lùi lại” - anh K. nói.

67

Có bảng thông báo, có nhân viên gác chắn, hướng dẫn ô tô qua cầu Ghềnh nhưng tai nạn nghiêm trọng vẫn xảy ra.

Nhưng lúc này đã không còn kịp. Đoàn tàu Bắc Nam SE2 theo hướng TP.HCM - Hà Nội lừng lững tiến vào cầu và tông liền một lúc sáu chiếc xe ôtô trong đoàn xe đang mắc kẹt trên cầu gây ra vụ tai nạn nghiêm trọng nói trên.

Nhiều nhân chứng có mặt tại hiện trường cho rằng các tài xế ôtô đã có lỗi làm kẹt cầu khiến cả đoàn xe bị ủi. Tuy nhiên, những nhân viên ngành đường sắt cũng có lỗi bởi thời điểm xảy ra tai nạn, ở hai đầu cầu hai barrie gác chắn không được chắn ngang để ngăn xe qua cầu. Mặc khác, lúc này cũng không nghe thấy tín hiệu báo có đoàn tàu sắp tới.

Cơ quan chức năng đã yêu cầu bốn các nhân viên ngành đường sắt trong ca trực ở hai đầu cầu Ghềnh tường trình lại vụ việc.

Cơ quan điều tra đang làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

8

Bé Hồ Đặng Thái Duy cùng chị và cha mẹ đi trên chiếc ôtô Jolie nhập viện do tai nạn

9
Không còn nhận diện được đây là chiếc xe Dashu. Hai cha con đi trên xe này đều đã chết. 

Theo Pháp luật TP.HCM