Tàu điện một ray - giải pháp thích hợp giao thông đô thị Đà Nẵng

Tàu điện một ray ở Hàn Quốc được giới thiệu tại hội thảo.

Tàu điện một ray đã có lịch sử gần 200 năm tồn tại và liên tục được hoàn thiện, đang là một xu hướng chọn lựa của nhiều thành phố lớn trên toàn thế giới nhờ có nhiều ưu điểm vượt trội so với các loại hình phương tiện giao thông công cộng khác như chi phí xây dựng khá rẻ, với mức trung bình 6 triệu USD/km (chi phí xây dựng đường trên cao, hay đường hầm dao động từ 40-80 triệu USD/km); gọn nhẹ, ít chiếm diện tích trên mặt đường và có thể tận dụng hạ tầng cơ sở của đường bộ để xây dựng; ít gây tiếng ồn, giảm thiểu được ô nhiễm môi trường; rất an toàn cho hành khách; xây dựng được trên nhiều địa hình và những vị trí chật hẹp, có thể len lỏi đến mọi khu vực trong thành phố; năng lực vận chuyển cao với mức từ 25 đến 40 ngàn hành khách/ngày đêm/tuyến. Theo các chuyên gia,  Đà Nẵng với hạ tầng cơ sở tương đối tốt như hiện nay, là một thuận lợi lớn trong việc thi công các tuyến tàu điện một ray, đồng thời rất phù hợp với chủ trương của thành phố xây dựng Đà Nẵng thành thành phố xanh-sạch-đẹp và thân thiện môi trường.