Tata sẽ đóng cửa nhà máy Jaguar hoặc Land Rover
(AutoNet)- Hôm 24/9, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Ấn Độ tuyên bố sẽ đóng cửa Jaguar hoặc Land Rover ở Anh.
Hôm 24/9, nhà sản xuất ôtô lớn nhất Ấn Độ tuyên bố sẽ đóng cửa nhà máy Jaguar hoặc Land Rover ở Anh.
Đến năm 2014, Tata sẽ đóng cửa Jaguar hoặc Land Rover
Đại diện phía Tata cho hay, theo kế hoạch, hãng này sẽ đóng cửa nhà máy Castle Bromwich của Jaguar hoặc một nhà máy khác ở Solihull của Land Rover. Cả hai nhà máy này đều nằm ở trung tâm nước Anh.
Người này còn tiết lộ thêm, Tata đang xem xét khả năng có thể đóng cửa cả hai nhà máy. Tuy nhiên, đó chỉ mới là kế hoạch, quyết định cuối cùng sẽ được tuyên bố vào giữa năm 2010.
Năm 2008, Tata mua Jaguar và Land Rover từ hãng Ford với giá 2,3 tỉ đô la. Trong giai đoạn khủng hoảng ngành ôtô toàn cầu, hai nhà máy này đã gặp rất nhiều khó khăn với mức doanh thu giảm hơn 1/2 theo báo cáo quý tài chính cuối năm 2008 của Tata.
Jaguar và Land Rover hiện đang sở hữu 3 nhà máy ở Anh và đã sản xuất ra những chiếc xe thể thao sang trọng và dòng SUVs cỡ nhỏ. Nhà máy ở Solihull có 5.000 nhân công còn Castle Bromwich có 2.000 và nhà máy Halewood, miền Tây Bắc nước Anh có 1.800.
Phía công ty cho biết, họ sẽ tạo việc làm cho công nhân hai nhà máy bị đóng cửa tại Halewood vào năm 2011 khi nhà máy này tiến hành xây dựng một loại xe SUV cỡ nhỏ mới dựa trên concept Land Rover LRX xuất hiện lần đầu tiên tại cuộc triển lãm ô tô Detroit 2008.
Tata thua lỗ 100 triệu đô la
Tháng trước, Tata cho biết, do ảnh hưởng của cuộc kinh tế toàn cầu, doanh thu nhà máy Jaguar và Land Rover giảm 52%. Theo báo cáo tài chính quý, hãng này đã thua lỗ 100 triệu đô la (chưa kể thuế).
CEO của Jaguar Land Rover David Smith nói, cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, đặc biệt là khủng hoảng ngành ô tô đã có những tác động không tốt đến các nhà máy này.
Hơn một năm trước, sản lượng của Jaguar và Land Rover giảm hơn 100.000, chiếc hãng phải sa thải 2.500 công nhân và thậm chí còn nợ lương họ.
Mặc dù vậy nhưng chắc chắn công nhân sẽ phản đối kịch liệt với kế hoạch đóng cửa của một trong hai nhà máy trên.
Ông Bert Hill, một nhân viên của hiệp hội GMB địa phương nói rằng tổ chức này sẽ gặp các nhà lãnh đạo của công ty để tìm hiểu thêm về kế hoạch này.
“Nếu đúng như vậy, GMB sẽ phản đối và sẽ đấu tranh đến cùng”, ông nói.
- Nhật Anh (Theo Autonews)