Tập trung công trình ưu tiên đầu tư, tiết kiệm chi phí

“Việc xây dựng các công trình đê điều đang gặp khó khăn do kế hoạch cắt vốn, giãn hoãn tiến độ ứng phó với lạm phát và tình trạng giá vật liệu, nhân công tăng cao. Với tinh thần chủ động, Ban quản lý phối hợp với các nhà thầu thi công tiết kiệm chi phí sản xuất, thực hiện các giải pháp  bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình”- Ông Trần Văn Hợi, Giám đốc Ban quản lý dự án các công trình nông nghiệp và PTNT khẳng định.

Để ứng phó với tình hình lạm phát, cắt giảm vốn, Ban quản lý dự án các công trình nông nghiệp và PTNT chủ động ưu tiên nguồn vốn cho các khu vực đê điều xung yếu, không triển khai tràn lan trên diện rộng, đồng loạt các dự án đã được phê duyệt. Theo đó, các khu vực được ưu tiên là đê biển Cát Hải, cống C3 thuộc đê biển 1 và hai  khu vực làm kè mỏ hàn tại đê biển 1 thuộc quận Dương Kinh.

Thi công kè mỏ hàn tại đê biển 1 được đẩy nhanh tiến độ nhờ cải tiến kỹ thuật.                                                                                                       Ảnh: Duy Lân

Đây đều là những khu vực đê trực diện trước biển, đáng lo ngại nhất của đê điều Hải Phòng khi có bão. Tạm ngừng triển khai dự án nâng cấp các tuyến đê sông trong năm nay, chỉ ưu tiên tu bổ khẩn cấp các đoạn đê sông đặc biệt xung yếu. Đối với dự án đê điều thường xuyên năm 2011, trong khi chờ nguồn vốn phân bổ chính thức của Trung ương, Ban quản lý dự án các công trình nông nghiệp và PTNT chủ động triển khai giải phóng mặt bằng, tổ chức đấu thầu các gói thầu xây lắp và thi công 2 hạng mục cống thuộc dự án tu bổ đê điều thường xuyên phần nguồn vốn địa phương đã được thành phố phê duyệt, không chờ nguồn vốn trung ương như mọi năm; phấn đấu hoàn thành công trình trước mùa mưa bão. Từ cuối năm 2010, trong quá trình thực hiện dự án tu bổ đê điều thường xuyên, do dự báo trước khả năng giảm nguồn vốn thi công, Ban quản lý đã ưu tiên lựa chọn thực hiện các khu vực đê xung yếu, không bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão.

         
Ông Nguyễn Tam Lai, Phó giám đốc Ban quản lý dự án nông nghiệp- PTNT cho biết, theo tính toán của các đơn vị thi công, hiện giá sắt thép, xi măng, cát đá tăng 30% so với đầu năm, giá nhân công cũng tăng khoảng 12%, trong khi số vốn mà các nhà thầu được nhận mới ở mức 7/35,7 tỷ đồng. Thiếu vốn, chi phí tăng cao, thi công trong điều kiện địa chất khó khăn, là những nguyên nhân cơ bản khiến 2 dự án trọng điểm trong năm nay là nâng cấp đê biển 1 và đê biển Cát Hải chậm tiến độ dự kiến. Để chia sẻ khó khăn do thiếu vốn và bão giá với các nhà thầu, sau khi kiểm tra và xác định rõ nguyên nhân làm chậm tiến độ, Ban quản lý có công văn đề nghị UBND thành phố gia hạn thực hiện các dự án này đến ngày 30-4. Cùng với đó, Ban quản lý yêu cầu các nhà thầu thi công cam kết thực hiện đúng tiến độ, chất lượng công trình, không điều chỉnh tăng kinh phí nếu có biến động giá cả vật liệu và tiền lương sau thời gian thực hiện hợp đồng ban đầu. Là đại diện chủ đầu tư, Ban quản lý dự án các công trình nông nghiệp- PTNT phối hợp cùng các nhà thầu tiết kiệm chi phí bằng cách cải tiến kỹ thuật trong quá trình thi công.

Công nhân thi công tuyến đê biển thị trấn Cát Hải (Cát Hải) chủ yếu là lao động tại chỗ.                                                                                 Ảnh: Phương Duy

Hiện nay, để đẩy nhanh tiến độ, hai dự án trọng điểm, những ngày thời tiết tốt tranh thủ thi công vào ban đêm khi thủy triều xuống thấp. Tại dự án thi công hai kè mỏ hàn thuộc phường Tân Thành (Dương Kinh), một số cải tiến kỹ thuật nhằm lắp ghép kết cấu bê tông mới được áp dụng thành công giúp các đơn vị giảm thời gian thi công và chi phí công lao động. Tại dự án đê biển Cát Hải, một số nhà thầu thi công đã khắc phục khó khăn với việc mua dự trữ đá cả ở Cát Bà và Quảng Ninh, tận dụng phương tiện chở vật liệu bằng cả đường thủy và đường bộ, không làm đến đâu, mua đến đấy như trước, tránh tình trạng  bị tư nhân găm hàng, tăng giá quá cao. Lực lượng nhân công cũng chuyển phần lớn sang sử dụng người dân địa phương, giảm chi phí đi lại, lo ăn ngủ cho công nhân…

Hoàng Yên