Tạo sự đột phá trong quy hoạch để phát huy đặc trưng của quận Lê Chân

(HPĐT)-Đó là một nội dung kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Dương Anh Điền tại cuộc họp duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 quận Lê Chân đến năm 2025, sáng 5-5. Cùng dự có các đồng chí Phó chủ tịch UBND thành phố Đan Đức Hiệp, Lê Văn Thành.

Điều chỉnh quy hoạch quận Lê chân lần này tập trung làm nổi bật tính  chất khu đô thị là khu ở đô thị loại 1; di chuyển toàn bộ các cơ sở công nghiệp khỏi địa bàn vào các khu công nghiệp tập trung; tạo dựng cảnh quan sông Lạch Tray và khu vực ven sông phục vụ nhu cầu nghỉ ngơi, vui chơi, giải trí, dịch vụ thương mại nhằm thu hút đầu tư từ du lịch, khai thác du lịch tại chỗ; bổ sung quỹ đất xây dựng các cơ sở dịch vụ thương mại tại trục đường chính; xây dựng các trung tâm thương mại đa chức năng. Bố trí cây xanh ven sông Lạch Tray, công viên hồ Đôn Nghĩa, bổ sung cây xanh ven hồ Dư Hàng, các điểm giao thông cửa ngõ như chân cầu An Đồng, An Dương, cầu Niệm, cầu Quay. Về quy hoạch hạ tầng kỹ thuật chú ý giao thông đối ngoại, trong đó đường Nguyễn Văn Linh thành đường đô thị, di chuyển bến xe phía nam, xây dựng đường sắt trên cao; quy hoạch 2 tuyến đường sắt đô thị. Giao thông đối nội sẽ bỏ đường nối Lạch Tray – Trần Nguyên Hãn, điều chỉnh nút giao đường Cầu Quay-Trần Nguyên Hãn-Lạch Tray, bỏ đoạn đường Đồng Bún-Vĩnh Niệm, Đôn Nghĩa-Nguyễn Văn Linh, xây dựng cầu cảnh quan qua sông Lạch Tray kết nối với quận Dương Kinh …

Chủ tịch Dương Anh Điền nhấn mạnh:  Nghiên cứu quy hoạch chi tiết quận Lê Chân cần tạo chuyển biến rõ rệt, trong đó, quận có 2 khu vực khá rõ là khu đô thị cũ và khu đô thị mới. Quận là vùng đệm giữa Kiến An và trung tâm thành phố, đặc biệt nơi tập trung nhiều cơ sở văn hóa tâm linh. Do vậy, mục tiêu đặt ra đối với quy hoạch quận là tạo sự đột phá để phát huy đặc trưng của địa phương, theo đó xây dựng quận trở thành trung tâm thương mại, dịch vụ, văn hóa tâm linh. Cần chú ý tổ chức tốt mạng lưới giao thông, trong khu đô thị cũ cần tổ chức lại giao thông, bổ sung cầu, nghiên cứu hình thành trục giao thông đông-tây; đối với các đầu cầu (cầu Rào 2, cầu Niệm…) phải dành không gian để trồng cây xanh; mở rộng một số ngã ba, ngã tư (Cột Đèn, đập Tam Kỳ). Chuẩn bị mặt bằng để tái định cư khi chỉnh trang đô thị; quy hoạch các khu đấu giá đất để đầu tư xây dựng cầu, đường giao thông; khai thác hiệu quả quỹ đất bờ sông để trồng cây xanh, bến xe khi di chuyển bố trí bến xe tĩnh…/.