Tạo điều kiện để các doanh nghiệp tham gia vận chuyển hành khách trên tuyến Đình Vũ- Cái Viềng
(HP)- Đó là ý kiến kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Trịnh Quang Sử tại cuộc họp sáng 20-7 về phát triển giao thông đến khu du lịch Cát Bà và chuẩn bị đầu tư xây dựng cảng du lịch. Cùng làm việc có các Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Anh Điền, Trần Văn Hiếu và đại diện lãnh đạo các ngành liên quan, các doanh nghiệp vận tải hành khách trên địa bàn thành phố.
Hiện việc vận chuyển hành khách từ Hải Phòng đến Cát Bà bằng đường bộ và đường thủy được nhiều đơn vị, doanh nghiệp tham gia. Nhìn chung, các tuyến vận chuyển khách ổn định góp phần phát triển du lịch của huyện đảo. Bến Bính- nơi chủ yếu tập kết các phương tiện thuỷ tuyến Hải Phòng- Cát Bà hiện đang trong tình trạng quá tải, do có nhiều phương tiện neo đậu, đón trả khách tại đây gây tình trạng lộn xộn, mất trật tự. Để lập lại trật tự vận chuyển hành khách, thành phố giao Công ty cổ phần vận tải và du lịch Hải Phòng xây dựng phương án xây dựng và tổ chức quản lý bến. Viện quy hoạch trình UBND thành phố các phương án xây dựng bến tàu khách du lịch.
Tại cuộc họp, nhiều doanh nghiệp nêu những bức xúc chung quanh việc vận chuyển hành khách bằng đường bộ qua 4 đầu bến phà: Đình Vũ- Ninh Tiếp, Gót- Cái Viềng. Các tuyến phà này hiện chạy ở mức độ “rùa”, thời gian qua hơn 4 km từ Đình Vũ đến Ninh Tiếp nhiều khi kéo dài từ 1h30 phút đến 2 giờ. Tại tuyến Gót- Cái Viềng, do sắp xếp thiếu hợp lý nên để lãng phí phương tiện, trong khi nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách ngày càng cao. Các doanh nghiệp vận tải mong thành phố có cơ chế tạo điều kiện cho các doanh nghiệp đầu tư, vận chuyển phương tiện và hành khách thông qua 4 đầu bến phà.
Sau khi nghe các ngành và các doanh nghiệp báo cáo, Chủ tịch Trịnh Quang Sử nhấn mạnh, cần đa dạng hoá các loại hình giao thông đến Cát Bà, để hướng đến phát triển du lịch bền vững. Thời gian qua, việc quản lý bến bãi không tốt, giao thông khó khăn, công trình hạ tầng thấp kém, cạnh tranh thiếu lành mạnh đã ảnh hưởng đến môi trường đầu tư ở đảo. Chủ tịch yêu cầu các cơ quan quản lý tổ chức lại, tạo thuận lợi cho hành khách. Về các tuyến phà, thành phố đồng ý với đề xuất của các doanh nghiệp: tạo điều kiện để các doanh nghiệp đầu tư phà cao tốc công suất lớn với tần suất 30 phút/chuyến và giao UBND huyện Cát Hải quản lý 4 đầu bến phà để tránh chồng chéo. Chủ tịch nhất trí nâng cấp Bến Bính thành bến tàu khách đẹp, hiện đại; mở tuyến đường thủy Gia Luận- Tuần Châu, nâng cấp bến tàu khách du lịch Bến Bèo, nối tuyến du lịch Đồ Sơn- Cát Bà- Quảng Ninh, lụa chọn địa điểm xây dựng cảng hành khách quốc tế.../.