Tăng cường phân cấp, phân quyền để Hà Nội chủ động

Thêm tự tin để triển khai một số dự án trọng điểm của TP

Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Trọng Đông cho biết, kế hoạch đầu tư công năm 2025 của Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ giao là 87.130 tỷ đồng. Lũy kế giải ngân kế hoạch đầu tư công của toàn TP tính đến ngày 24/3 là hơn 5.052 tỷ đồng, đạt 5,8% kế hoạch.

Thông tin về chất lượng môi trường không khí tại Hà Nội, ông Nguyễn Trọng Đông cho biết, các biện pháp cảnh báo cộng đồng và ứng phó với ô nhiễm không khí nghiêm trọng để bảo vệ sức khỏe người dân là cần thiết và ưu tiên trước mắt. TP đã rà soát, xây dựng các cơ chế, chính sách quản lý môi trường không khí; tăng cường thanh tra, kiểm tra, cảnh báo, tuyên truyền nâng cao nhận thức, hợp tác quốc tế…

Về công tác bảo đảm, TTATGT, theo ông Đông, hiện UBND TP chỉ đạo triển khai quyết liệt 8 nhóm giải pháp chính sách, cơ bản lâu dài và 6 nhóm giải pháp cấp bách trước mắt. Quý I/2025, TP đã xử lý được 3/37 điểm ùn tắc giao thông…

Tại cuộc làm việc, đại diện Bộ Tài chính trao đổi cụ thể về giải pháp tháo gỡ vướng mắc về cơ chế, chính sách liên quan đến bố trí, sử dụng ngân sách địa phương để đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi, hoặc thực hiện một số dự án đường sắt đô thị sử dụng vốn ODA.

Những khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng, trọng tâm là xác định nguồn gốc đất, giá đất, phương án bồi thường công trình xây dựng trên đất nông nghiệp… được đại diện Bộ Nông nghiệp và Môi trường giải đáp.

Trung tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho rằng, TP Hà Nội cần đánh giá toàn diện về tổ chức giao thông, vận tải hành khách công cộng; có lộ trình giảm phương tiện cá nhân tại một số tuyến, địa bàn trọng điểm; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm phổ biến như vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè, không đội mũ bảo hiểm…

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh bày tỏ, qua ý kiến của các Bộ, ngành, các sở, ngành, quận, huyện của TP thêm tự tin để triển khai một số dự án trọng điểm của TP Hà Nội sẽ đăng ký thực hiện mô hình “TP ATGT” và tích cực thúc đẩy, kết hợp với các chương trình, đề án về giao thông thông minh, đô thị thông minh, phát triển giao thông công cộng xanh…

Xử lý tổng thể, bài bản tình trạng ô nhiễm

Kết luận cuộc làm việc, Phó Thủ tướng giao các Bộ liên quan nghiên cứu, tiếp thu, giải đáp đầy đủ kiến nghị của TP Hà Nội, đề xuất cấp có thẩm quyền trên tinh thần tăng cường phân cấp, phân quyền cho địa phương chủ động trong điều hành, bố trí ngân sách thực hiện các dự án trọng điểm theo kế hoạch tiến độ, nhu cầu vốn. Phó Thủ tướng cũng cho ý kiến chỉ đạo cụ thể trong đàm phán, bố trí ngân sách nhà nước đối với một số dự án trọng điểm của Hà Nội.

Về các giải pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm không khí, Phó Thủ tướng giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với TP Hà Nội, các địa phương vùng Thủ đô xây dựng, trình Thủ tướng Chính phủ đề án giải quyết ô nhiễm không khí vùng Thủ đô, kế hoạch cụ thể, trách nhiệm của các Bộ, ngành, địa phương và cơ chế, chính sách kèm theo. Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Công an, Bộ Xây dựng phối hợp với TP Hà Nội để xác định, nắm rất rõ nguồn gây ô nhiễm, tỷ lệ, thời điểm ô nhiễm nặng và có giải pháp, cơ chế để xử lý dứt điểm như di dời, đóng cửa những cơ sở gây ô nhiễm nặng; áp dụng quy chuẩn, tiêu chuẩn cao hơn về khí thải phương tiện giao thông…

Phó Thủ tướng đề nghị TP có các giải pháp tổng thể, bài bản để xử lý tình trạng ô nhiễm không khí, ô nhiễm nguồn nước, các dòng sông nhằm giải quyết căn cơ vấn đề chăm lo sức khỏe cho người dân, chỉnh trang đô thị góp phần đưa Hà Nội ngày càng xanh, sạch, đẹp, đáng sống hơn. “Hà Nội đã đề xuất dự án xử lý ô nhiễm sông Tô Lịch nhưng mục tiêu phải là tất cả các dòng sông trên địa bàn TP phải được phục hồi. Chính phủ, các Bộ, ngành, địa phương sẽ cùng đồng hành”, Phó Thủ tướng cho biết.

Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Công an chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, TP Hà Nội triển khai các giải pháp trước mắt, lâu dài liên quan đến chấn chỉnh, bảo đảm TTATGT. “Các đồng chí phải chủ động làm việc với các Bộ, ngành để đưa ra phương án. Những chính sách có tác động lớn thì có thể báo cáo Trung ương như hạn chế phương tiện cá nhân tại một số tuyến phố, đường, khu vực trọng điểm bằng công cụ kinh tế thay vì biện pháp hành chính; ứng dụng công nghệ trong giám sát, điều hành giao thông thông minh; bố trí các bến, điểm đỗ, tuyến giao thông công cộng thuận tiện cho người dân…”, Phó Thủ tướng lưu ý.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đánh giá Hà Nội đã chủ động chuẩn bị kỹ nhiều dự án trọng điểm của quốc gia và địa phương, để từ đó phấn đấu hoàn thành và vượt mức kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công được Thủ tướng Chính phủ giao, đồng thời cần tiếp tục thu hút các nguồn vốn khác. Giải quyết khó khăn, vướng mắc của Hà Nội không chỉ tạo thuận lợi cho TP mà sẽ góp phần rút ra cách thức giải quyết các vấn đề tương tự ở những địa phương khác.