Tân GM chuẩn bị ra mắt

Lún sâu vào cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, GM đã phải đệ đơn xin bảo hộ phá sản vào ngày 01/06. Theo kế hoạch, “gã khổng lồ” một thời này sẽ mất từ 60-90 ngày để hoàn thành quá trình tái cơ cấu.

• GM phá sản & những bài học cho các hãng xe hơi Trung Quốc
• New GM - “Sự hủy diệt mang tính sáng tạo”?
• General Motors – 10 cột mốc trên con đường dẫn tới phá sản
• Các nốt thăng, trầm trong lịch sử GM
• GM chính thức đệ đơn xin phá sản
  

"Bộ đôi" được kỳ vọng giúp hồi sinh GM

Tuy nhiên, mọi thứ diễn ra nhanh ngoài mong đợi. Bất chấp những phản đối từ hơn 850 lá đơn, chủ yếu từ cổ đông, Tòa án liên bang Mỹ đã chấp thuận kế hoạch bán các tài sản của “người khổng lồ” nước Mỹ vào tối 5/7. Theo đó, phần tài sản sinh lợi nhất của GM bao gồm nhà máy và các thương hiệu làm ăn hiệu quả sẽ được bán cho công ty GM mới do Chính phủ Mỹ điều hành.

Theo những điều khoản mua bán, Bộ Tài chính Mỹ (cơ quan đưa cho GM 60 tỷ USD) sẽ nắm 60% cổ phần trong công ty GM mới. Nghiệp đoàn ngành ôtô Mỹ (UAW - United Auto Workers) giữ 17,5% cổ phần do các khoản nợ của GM. Trong khi đó, chính phủ Canada sẽ sở hữu khoảng 12% cổ phần và 10% còn lại thuộc về cổ đông của GM.

 
New GM đã sẵn sàng lấy lại vị thế từng có

Một đại diện của GM nói: “Công ty mới, với bộ máy thu gọn cùng ngân sách tài chính dồi dào, sẽ giảm các mối rủi ro, hoạt động hiệu quả hơn và có điều kiện tái đầu tư vào những lĩnh vực công nghệ cao cũng như phát triển sản phẩm.”

Dự kiến GM mới (hay còn gọi General Motors Company) sẽ chính thức ra mắt vào ngày mai (10/07) với ban lãnh đạo bao gồm: Fritz Henderson - giám đốc điều hành công ty, Edward Whitacre - chủ tịch. Ban lãnh đạo GM mới có tổng cộng 13 thành viên, 6 thành viên ở hội đồng quản trị GM cũ, 1 thành viên do lãnh đạo Canada chỉ định và còn lại do Quốc hội Mỹ chỉ định.

Các thương hiệu của GM mới bao gồm Buick, Cadillac, Chevrolet và GMC.