Tai nạn từ những hố ga thoát nước

Đường Trần Nguyên Hãn lúc nào cũng đông người qua, nhưng việc hoàn trả mặt bằng quá chậm nên thường xuyên xảy ra tắc đường. Đường cống thi công hai bên làm thu hẹp lòng đường. Sau khi san lấp mặt bằng, đơn vị thi công không trải nhựa ngay, chỗ thi công lấp đất thấp hơn mặt đường làm nhiều người bị trượt ngã.  Sự cẩu thả, thiếu trách nhiệm của đơn vị thi công để những chiếc hố ga trên đường trở thành như “cái bẫy” nguy hiểm cho người đi đường. Tại ngã tư Thành Đội, nhiều ngày nay có một hố to và sâu phía đường Lê Lợi- Lạch Tray, do khảo sát không kỹ nên đào đường lên rồi vấp phải các công trình ngầm khác phải tạm dừng thi công. Ở đường Lạch Tray (quận Ngô Quyền), mặc dù đơn vị thi công có rào chắn hố ga nhưng không kín hết, rất nguy hiểm cho người đi đường. Cát sỏi vương vãi khắp mặt đường phố nên ngày nào cũng có người đi đường bị trượt ngã. Hôm mới đây, trời mưa to, một đôi nam nữ đi xe máy ngã lao thẳng xuống hố. Rất may, người làm trong cửa hàng gần đó phát hiện, kịp thời cứu giúp. Rạng sáng 25-5 vừa qua, anh Vũ Ngọc Tuấn, 43 tuổi, quê ở huyện Thanh Hà (Hải Dương) chở vải quả bán, đến đường Lạch Tray (đoạn trước cửa Cung văn hóa lao động hữu nghị Việt-Tiệp), đâm phải cọc chắn hố ga thoát nước, thế là bị  ngã, chấn thương sọ não. Dù được đưa đi cấp cứu nhưng anh đã thiệt mạng tại bệnh viện. 

Cống thoát nước tại ngã tư Thành Đội

Nhiều người dân ở khu vực này vẫn bức xúc cho rằng nếu điểm thi công này chăng đèn cảnh báo thì đâu đến nỗi có người bị thiệt mạng như anh Tuấn. Cũng trên phố này (đoạn trước khách sạn Tray) cách đây chưa lâu, vào buổi tối, một thanh niên đi xe máy bị ngã vì cát đá thi công vương vãi trên đường, và vài ngày sau đó cũng bị thiệt mạng. Còn nhiều vụ tai nạn giao thông thương tâm do việc thi công cống thoát nước gây nên.

Đoạn cuối phố Tô Hiệu, lối rẽ vào phố Hoàng Quý, phường Hồ Nam (quận Lê Chân), thi công quá chậm, kéo dài gần 2 tháng. Trời nắng, đường bụi mù mịt, trời mưa những chiếc hố ga không che chắn dễ gây tai nạn. Sáng 5-6, sau trận mưa, một học sinh khoảng 13, 14 tuổi đi xe đạp ngã lao xuống hố sâu, may được cứu kịp thời, nếu không đã nguy hiểm đến tính mạng. Chiếc xe đạp của cháu phải mất khá lâu mới mò kéo lên được từ hố sâu. Cách đây không lâu, đoạn ngã ba Tô Hiệu- Hàng Kênh thi công cống thoát nước. Một phụ nữ đi xe máy trên tấm thép bản rộng chừng 2 mét mà đơn vị thi công dùng che tạm hố ga, không may bị trượt ngã  bị ô-tô phía sau chèn phải, thiệt mạng tại chỗ. Cơ quan công an điều tra vụ tai nạn nhưng chủ công trình cũng như đơn vị thi công thì được "vô can”. Phải chăng, đây là sự không tuân thủ nghiêm chỉnh pháp luật, coi thường dư luận và mạng sống của con người, dẫn đến làm bừa, làm ẩu phát sinh nhiều vụ tai nạn thương tâm.

Hố ga ngã ba Tô Hiệu- Hoàng Quý chỉ được che chắn tạm bợ bằng các cọc tre.

Thượng tá Nguyễn Trọng Phượng, Trưởng phòng cảnh sát giao thông bộ sắt (Công an thành phố) cho biết, thời gian qua, việc thi công dự án thoát nước trên hầu hết các tuyến phố chính ảnh hưởng lớn đến an toàn giao thông. Các vụ tai nạn giao thông gia tăng, phải kể tới những vụ đặc biệt nghiêm trọng trên các tuyến phố đang thi công chưa đường cống thoát nước. Nhiều vụ việc người bị nạn không trình báo với cơ quan chức năng. Có thể khẳng định, những vụ tai nạn trên có nguyên nhân liên quan đến việc tắc trách của các đơn vị khi thi công dự án thoát nước. Nhưng đến nay, hầu hết các vụ việc  chủ đầu tư và đơn vị thi công chưa đứng ra nhận trách nhiệm về mình, chịu hình thức xử lý từ phía các cơ quan chức năng. Trong khi pháp luật về bảo đảm an toàn giao thông đường bộ quy định rõ về việc thực hiện cũng như các hình thức xử phạt khi các cá nhân, tổ chức vi phạm, thực hiện chưa đúng các biện pháp cảnh báo, bảo đảm an toàn giao thông khi thi công công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến đường đang khai thác.

NHÓM PHÓNG VIÊN PHÁP LUẬT