Tai nạn giao thông- chưa có điểm dừng!

Tai nạn trên các nẻo đường

“Chưa có ngày nào được bình yên” đó là cách nói của nhiều thầy thuốc khoa ngoại Bệnh viện Kiến An về cấp cứu các ca tai nạn giao thông. Có vẻ hôm nay là một ngày may mắn vì theo lời một y tá “từ đêm qua tới giờ chưa có bệnh nhân nào nhập viện vì tai nạn giao thông”. Nhưng ngay khi chúng tôi có mặt thì ca mổ cho bệnh nhân Ôn Thị Chiều, 21 tuổi, ở xã Chiến Thắng (huyện An Lão) bị chấn thương sọ não, gãy xương đòn phải vì tai nạn giao thông vừa hoàn tất, bệnh nhân vẫn đang trong trạng thái hôn mê. Còn chồng chị, anh Lương Hoàng Thưởng, 22 tuổi, bị vết thương ở tay phải và chấn thương sọ não nhẹ. Anh Thưởng kể lại: Sáng sớm hôm trước, hai vợ chồng anh đèo nhau đi làm. Khi tới đường Trần Tất Văn, thuộc phường Tràng Minh (quận Kiến An) gần Bệnh viện Kiến An thì một chiếc xe máy khác đèo 2 sọt hàng to bất ngờ vượt bên phải vướng vào tay lái của anh. Cùng lúc đó một chiếc xe ô-tô khác đi ngược chiều va phải xe của vợ chồng anh. Còn chị Nguyễn Thị Bích Thủy, 30 tuổi, ở thôn Trường Thành, xã Trường Thọ (huyện An Lão), công nhân may của Công ty TNHH Sao Vàng đang nằm điều trị tại phòng số 4 vì gãy xương đùi. Chiều 5-7, chị Thủy đi xe máy trên đường về nhà, trời mưa to, gió lớn, đường trơn, do vướng áo mưa, khi phanh gấp chị Thủy ngã xe máy. Đây là 2 trong số nhiều trường hợp bị tai nạn giao thông đang nằm điều trị tại Bệnh viện Kiến An. Thạc sĩ, bác sĩ Vũ Huy Trường, khoa ngoại Bệnh viện Kiến An cho biết, hầu hết người tai nạn giao thông đều là đa chấn thương, chấn thương sọ não ở các mức độ khác nhau. Trong khi đó, số người bị tai nạn có đội mũ bảo hiểm chiếm tỷ lệ rất nhỏ.

Tại khoa ngoại Bệnh viện Kiến An có 11 phòng với 32 giường bệnh, song số người bệnh điều trị tại đây do tai nạn giao thông luôn chiếm tỷ lệ cao. Theo các bác sĩ ở khoa cho biết, tính ngày nhiều bù cho ngày ít thì trung bình một ngày tại khoa tiếp nhận khoảng 4 đến 5 trường hợp bị tai nạn giao thông. Và theo mức như vậy thì hàng năm, con số người bị tai nạn giao thông do khoa điều trị cũng lên tới con số hàng nghìn, gấp đôi so với các thương tích, chấn thương vì các nguyên nhân khác. Tính riêng 6 tháng qua, Bệnh viện Kiến An tiếp nhận 675 trường hợp vì tai nạn giao thông, chiếm 51% so với tổng số người bệnh bị thương tích. 

Còn tại Bệnh viện đa khoaViệt- Tiệp trong đợt nắng nóng kéo dài vừa qua, số lượng người bệnh nhập viện vì tai nạn giao thông tăng đáng kể. Tại khoa ngoại 12, khoa thần kinh, tình trạng 2 người bệnh phải nằm chung 1 giường  trở thành phổ biến. Và quá nửa trong số người bệnh nằm điều trị tại các khoa chấn thương, chỉnh hình là vì tai nạn giao thông.

Hậu quả của tai nạn giao thông không chỉ là số người thiệt mạng, người bị thương mà kéo theo đó là hậu quả xã hội lâu dài. Đáng chú ý những người chết vì tai nạn giao thông phần lớn đang ở độ tuổi lao động. Theo số liệu thống kê của Bệnh viện Kiến An, 6 tháng đầu năm, các trường hợp bị tai nạn giao thông ở độ tuổi lao động từ 20 đến 60 tuổi chiếm gần 70%. Có trường hợp tai nạn thương tâm cả vợ, chồng, con cùng bị chết, có trường hợp cả vợ chồng thiệt mạng hoặc một người chết, một người tàn tật, khiến những đứa trẻ mồ côi cha hoặc mẹ, người già mất nơi nương tựa. Thêm nữa, một nghịch lý là thảm hoạ do thiên tai gây ra được cả nước quan tâm, chia sẻ, ủng hộ tiền bạc nhưng hậu quả về tai nạn giao thông diễn ra trên cả nước cướp đi tính mạng hàng chục nghìn người mỗi năm lại ít được quan tâm, hơn, khiến nhiều người vẫn bàng quang, thờ ơ.

Tai nạn giao thông xảy ra, ngoài những hậu quả về vật chất, tổn thất về con người,  người vi phạm quy định gây tai nạn giao thông có thể phải chịu những bản án nghiêm khắc của pháp luật. 6 tháng qua, ngành Tòa án thành phố đưa ra xét xử khoảng 50 vụ án vi phạm quy dịnh về an toàn giao thông, trong đó một số vụ án gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, có bị cáo xét xử ở khung hình phạt mức án cao từ 7 đến 15 năm tù. Nhiều trường hợp bị cáo bị xét xử về tội vi phạm quy định về an toàn giao thông cũng chính là nạn nhân của tai nạn giao thông, bị thương tích, tài sản hư hỏng.

Mặc dù từ Trung ương đến thành phố đề ra nhiều biện pháp để nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, trong đó Hải Phòng được giao chỉ tiêu cụ thể phải giảm số người chết vì tai nạn giao thông là 22 người. Chủ tịch UBND thành phố Trịnh Quang Sử giao trách nhiệm cho UBND các quận, huyện, thị xã không để xảy ra nhiều tai nạn giao thông trên địa bàn. Các ngành, các cấp, các đơn vị chức năng ra quân liên tục, xử lý kiên quyết các vi phạm. Như Phòng cảnh sát giao thông kiểm tra xử lý hơn 74 nghìn trường hợp vi phạm, thu phạt hơn 10 tỷ đồng, tạm giữ hơn 20 nghìn lượt phương tiện, tước và đánh dấu gần 2 nghìn giấy phép lái xe, nhưng tai nạn giao thông 6 tháng đầu năm nay vẫn tiếp tục gia tăng cả về số vụ và số người chết. Như vậy, mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông đặt ra coi như “không thể thực hiện” và nhiệm vụ cho 6 tháng cuối năm còn lại là kiềm chế tai nạn giao thông. Và cũng chưa có cá nhân hay tập thể nào phải đứng ra chịu trách nhiệm về tình trạng này.

(Còn tiếp)
Nhóm phóng viên pháp luật