Tắc đường- Đừng để thành bệnh ác tính

Khổ vì tắc đường liên tục

Hơn 5 giờ chiều 20-10, tại khu vực đường Trần Nguyên Hãn, đoạn từ bến xe Niệm Nghĩa đến lối rẽ vào chợ Đôn Niệm lại xảy ra tắc đường. Không thể nhớ hết đó là lần thứ bao nhiêu khu vực này xảy ra tắc đường. Chị Nguyễn Thị Mai ở phường Đôn Niệm, chở 2 con nhỏ đi học ở Trường Võ Thị Sáu về đến đoạn đường bị tắc, than thở: “Mẹ con tôi bị kẹt trong đám đông này đến gần giờ đồng hồ mà vẫn chưa thoát khỏi. Các cháu đi học về vừa mệt, vừa đói, lại thêm khói xe cộ, bụi và không khí ngột ngạt vì tắc đường, làm sao chịu nổi ”.

Thời gian gần đây, khu vực sát chân cầu Niệm phía bên phường Lãm Hà (Kiến An) và Trần Nguyên Hãn (Lê Chân) là một trong những “điểm nóng” thường xuyên xảy ra tắc đường. Anh Nguyễn Văn Phước, công nhân Nhà máy đóng tàu Phà Rừng, hiện cư trú tại quận Kiến An, cho biết: “Ngày nào tôi cũng phải đi làm qua khu vực cầu Niệm, mỗi khi khu vực chân cầu bị tắc nghẽn là chắc chắn tôi muộn giờ làm. Có lần tắc nghẽn quá lâu, khiến tôi cũng như khá nhiều người tham gia giao thông khác bức xúc. Nhất là với những người làm việc ở các khu công nghiệp, liên doanh như chúng tôi, khó có thể nói lý do đến muộn vì tắc đường…, bị trừ ngay vào lương hằng tháng”. ông Nguyễn Thanh Toàn có nhà ở mặt đường Trần Nguyên Hãn phản ánh, khu vực từ chân cầu Niệm đến gần ngã tư An Dương gần đây trở thành “điểm nóng” về tắc đường, có ngày xảy ra tới vài lần. Các hộ dân sống quanh khu vực hay bị tắc đường cũng ngán ngẩm vì thường xuyên phải chịu đựng cảnh này vì ồn, bụi, khói xe.

Lý giải về việc khu vực này trở thành “điểm nóng” hay tắc đường, một số người dân khu vực đường Trần Nguyên Hãn cho rằng, có nhiều nguyên nhân nhưng chủ yếu là do bến xe Niệm Nghĩa xe vào, xe ra liên tục. Trong khi đường nhỏ, hẹp, người tham gia giao thông quá đông, đồng thời bến xe Niệm Nghĩa tồn tại từ lâu nay, gần đây khu vực này lại còn xuất hiện thêm bến xe của Hoàng Long với toàn xe mới, công suất lớn, kiểu dáng xe to, cồng kềnh, mỗi lần xe xuất bến, vào bến chiếm hết cả đường đi của người tham gia giao thông. Nếu không xảy ra tắc đường ở khu vực này mới là chuyện lạ.

Cùng với những “điểm nóng” thường xảy ra tắc đường với thời gian dài thì rải rác ở một số tuyến đường nội thành, tình trạng tắc đường cục bộ vẫn thường xảy ra. Đó là những đoạn đường gần các trường học trên đường Nguyễn Đức Cảnh, Lương Khánh Thiện, Tô Hiệu… Những khu vực này tình trạng tắc đường diễn ra không lâu. Nhưng người tham gia giao thông ít nhất cũng phải mất 15-20 phút nhúc nhích chậm chạp mới ra khỏi đám đông tắc nghẽn.   

Cần giải pháp chống ùn tắc bền vững…

Mặc dù tình trạng tắc đường chưa trở thành phổ biến, nóng bỏng như ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, nhưng tại Hải Phòng cũng đã đến lúc không thể thờ ơ, xem nhẹ vấn đề này. Hiện tại, mỗi khi tắc đường xảy ra, mệt nhất phải kể đến lực lượng công an sở tại và cảnh sát giao thông. Có những khi tắc đường đến cả giờ đồng hồ, công an phải huy động đến 50 người can thiệp kịp thời bằng các biện pháp nghiệp vụ phân luồng, hướng dẫn giao thông theo hướng… mới giải tỏa được ách tắc. Đám đông tập trung nhộn nhạo vừa mất mỹ quan đô thị, vừa gây mất trật tự an ninh khu vực, bức xúc trong người dân cư trú tại khu vực xảy ra tắc đường, bản thân người tham gia giao thông cũng bất bình…

Tuy nhiên, sự vào cuộc của lực lượng cảnh sát và công an địa phương sẽ khó có thể giải quyết được triệt để vấn đề tắc đường nếu chưa có biện pháp hiệu quả, bền vững hơn. Đặc biệt, cần sự vào cuộc  kịp thời, hợp tác có trách nhiệm của của các ngành chức năng, các địa phương trong việc phòng tránh và giải quyết thực trạng khi ùn tắc giao thông xảy ra. Thời gian qua, Công an thành phố phối hợp với Sở Giao thông - Vận tải Hải Phòng đề xuất thành phố một số nội dung liên quan đến chống ùn tắc giao thông như đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ cho giao thông, phân luồng giao thông hợp lý, quy hoạch các bến đậu đỗ xe... Trong khi những đề xuất mang tầm vĩ mô của các ngành chức năng chưa có điều kiện thực hiện, trước hết cần xử lý ngay các nguyên nhân gây tắc đường do đậu, đỗ xe bất hợp lý, nhiều người tập trung đón con không theo trật tự trước cổng các trường học, lấn chiếm hết cả vỉa hè và lòng đường… Việc này có thể giải quyết trong tầm tay, nhưng vẫn chưa thấy các ngành chức năng để ý đến.?

Ngọc Quỳnh