Sundoulos SportStar – Gợi cảm, tốc độ và đam mê

Tháng 4/2000, lần đầu tiên ý tưởng về một chiếc xe đua  ra đời nhằm cạnh tranh với những chiếc xe từng được coi là biểu tượng xe thể thao của nước Mỹ như Chevrolet Corvette và the Dodge Viper. Những chiếc xe này sẽ sản xuất với số lượng rất ít trang bi động cơ turbo V8, cầu xe, khung xe bằng hợp kim nhôm với kết cấu kiểu tổ ong, hình dáng được thiết kế theo phong cách California Hot Rod của những năm về trước.

Ý tưởng trên đã được Hiệp hội xe đua Mỹ chấp thuận. Các kỹ sư đã trang bị cho xe động cơ turbo kép như loại động cơ lắp trên những chiếc Indy 500. Động cơ 3.2 lít V8 này nặng tới 146 kg, công suất 960 mã lực và vòng tua máy có thể đạt tới 10.000 vòng/phút. Đây quả là  một chiếc xe đua đáng sợ, xứng đáng là kỳ phùng địch thủ của Chevrolet Corvette, Dodge Viper hay bất cứ chiếc xe được nâng cấp nào.

Kết cấu và kiểu dáng xe là sự kế thừa của những chiếc Sportstar đời đầu nhưng ý định của các kỹ sư chế tạo là biến Sundoulos thành 1 sản phẩm hoàn hảo để cộng tác với Harley Davidson cạnh tranh được với những chiếc xe thể thao nổi tiếng ở Mỹ bằng cách tạo thêm thị trường của hãng này cũng như gây được sự chú ý đặc biệt trong Hiệp hội xe đua ở Mỹ.

Đại diện của Harley thực sự ấn tượng với dự án này sau khi những hình ành về chiếc SportStar nhỏ trình diễn cùng Convette và Viper. Tuy nhiên, Harley lại đang có những dự án cộng tác cùng Ford trong loạt sản phẩm đặc biệt. Nhưng ý tưởng này không thể trở thành hiện thực vì không nhận được sự cộng tác của Harley-Davidson. Mặc dù chiến dịch quảng bá hình ảnh và ý tưởng về một siêu xe đua được các nhà sáng lập thực hiện đầy quy mô nhưng lần lượt  Ferrari, Corvettes and Mercedes-Benz đều từ chối.

Ý tưởng này có lẽ sẽ chỉ còn là những tờ giấy nếu như thiếu đi lòng đam mê và bầu nhiệt huyết sôi sục của các kỹ sư chế tạo.  Họ vẫn âm thầm tiếp tục gia công, chế tạo những chi tiết kỹ thuật nhỏ của xe. Thật đáng ngạc nhiên, là tất cả họ chỉ vỏn vẹn có 5 người tập trung tại 1 gara nhỏ. Họ bao gồm một cựu tay đua công thức một danh tiếng, hai kỹ sư chế tạo người Mexico, một nhà thiết kế, một thợ kết cấu trẻ nhưng có đầu óc thông minh trời phú và cuối cùng là một nhà phát triển thị trường có tâm hồn lạc quan và lòng mê nghiệp.

Họ không ngừng tìm kiếm và học hỏi các công nghệ phát triển động cơ, song song với đó là việc quy tụ các anh tài hay những nhà tài trợ trong lĩnh vực ôtô. Bởi vì họ hiểu rằng để hoàn thành ý tưởng và ghi danh được trên làng xe đua thế giới họ phải bỏ ra rất nhiều công sức, thời gian và cả tiền bạc. Mục tiêu số 1 là cho ra đời một chiếc xe thể thao độc nhất chưa từng xuất hiện từ trước đến nay.

Động cơ siêu khỏe nhưng siêu nặng của SportStar

Chỉ có thể nói đôi điều về chiếc Sportstar này nhưng ấn tượng khi mắt thấy tai nghe thì quả là mãnh liệt vô cùng: Kích thước và kiểu dáng trông có vẻ ngổ ngáo nhưng thực sự thích hợp với 1 chiếc xe đua và chắc chắn sẽ gây được sự chú ý của nhiều người. Khả năng vận hành, kiểm soát hành trình cùng với sự cân bằng và hệ thống phanh tạo cảm giác rất yên tâm cho người lái. Ngoài ra tiếng gầm của động cơ chắc chắn sẽ chinh phục được cả những người khó tính nhất. Trang trí nội thất bên trong đơn giản, phong cách nhưng trông rất gợi cảm và thoải mái, tạo cảm giác cho người lái như ngồi trong một chiếc xe đua thực thụ.

Khi chiếc xe này lần đầu tiên chạy trên đường, người ta không khỏi trầm trồ trước vẻ kỳ lạ mà quyến rũ, cơ bắp mà gợi cảm của nó. Tất cả mọi chi tiết đều được chế tác một cách cẩn thận với chất lượng tốt nhất có thể. Từ những đường nan dọc của lưới tản nhiệt đến những mũi kim trên chiếc ghế bọc da, từ nước sơn đen tuyền bóng láng đến taplô mang phong cách “retro” và xe đua… Tất cả, tất cả như nói lên sự tuyệt vời của chiếc xe và hơn thế nữa, đó là lòng yêu xe, đam mê đến cuồng nhiệt của nhóm chế tạo.

• Huy Anh