Sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024: Đề xuất phạt nặng xe ghép thu tiền

Bộ Công an đang lấy ý kiến người dân và các tổ chức liên quan về dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.

Theo Bộ Công an, việc sửa đổi Nghị định 168 xuất phát từ thực tế tình hình trật tự, an toàn giao thông đường bộ vẫn diễn biến phức tạp, nhất là tình trạng xe không đăng ký kinh doanh vận tải nhưng vẫn chở khách, chở hàng hóa để thu tiền; xe kinh doanh vận tải hoạt động “trá hình”, gây thiếu công bằng, minh bạch trong hoạt động kinh doanh vận tải, đồng thời gây thất thu thuế cho ngân sách nhà nước.

Các hành vi này còn nhằm trốn tránh sự quản lý của Nhà nước đối với hoạt động vận tải đường bộ. Bên cạnh đó, thực tế phát sinh các loại phương tiện như xe container phi tiêu chuẩn, xe chở thùng hàng trên rơ-moóc, sơ mi rơ-moóc có kích thước vượt quá quy định nhưng chưa có chế tài xử phạt cụ thể.

Theo dự thảo mới nhất, việc sửa đổi tập trung vào một số nhóm hành vi liên quan xe kinh doanh vận tải, an toàn với trẻ em trên ô tô, hoạt động xe ghép thu tiền và xe cứu hộ vi phạm tải trọng, mục đích sử dụng.

Trong đó, đề xuất sửa đổi khoản 3 Điều 6 liên quan việc chở trẻ em trên ô tô. Theo đó, người điều khiển xe có thể bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng nếu chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với người lái, trừ loại ô tô chỉ có một hàng ghế.

Mức phạt này cũng áp dụng với trường hợp không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định. Tuy nhiên, dự thảo lần này bổ sung yếu tố loại trừ đối với xe kinh doanh vận tải.

Bộ Công an cũng đề xuất sửa đổi, bổ sung nhiều điều khoản nhằm siết chặt quản lý ô tô kinh doanh vận tải. Cụ thể, tại điểm i, khoản 3, Điều 3, đề xuất buộc phương tiện phải lắp đặt đồng bộ các thiết bị như thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách, thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, cùng các yêu cầu về dây đai an toàn, ghế ngồi cho trẻ em mầm non, học sinh tiểu học và các thiết bị cứu hộ trên xe.

Tại điểm l cùng khoản, dự thảo quy định chủ phương tiện phải cung cấp, truyền dẫn, lưu trữ và quản lý dữ liệu từ các thiết bị giám sát hành trình, camera người lái và camera khoang hành khách theo quy định.

Đáng chú ý, dự thảo cũng đề xuất siết mạnh hành vi chở khách thu tiền trá hình, thường được gọi là xe ghép. Theo dự thảo, người lái ô tô không kinh doanh vận tải hành khách nhưng vẫn chở người có thu tiền, hoặc ký hợp đồng, nhận đặt chỗ để chở người trên xe, sẽ bị phạt từ 12 triệu đồng đến 14 triệu đồng. Ngoài tiền phạt, tài xế còn bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe. 

Dự thảo cũng sửa quy định với xe cứu hộ. Cụ thể, tài xế xe cứu hộ có thể bị phạt từ 5 triệu đồng đến 10 triệu đồng nếu chở xe được cứu hộ vượt quá khối lượng chuyên chở cho phép, hoặc kéo xe vượt quá khối lượng được phép kéo theo ghi trong giấy đăng kiểm.

Mức phạt này cũng áp dụng với trường hợp xe cứu hộ chở hoặc kéo theo phương tiện không phải xe bị hư hỏng, gặp sự cố. Ngoài tiền phạt, người vi phạm còn bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Bộ Công an cho biết, việc lấy ý kiến người dân và các tổ chức liên quan đối với dự thảo Nghị định sẽ kéo dài đến hết ngày 19/4.