Student Exibition 2006 - Cho tài năng nở rộ

Hàng năm, những sinh viên tài năng lại tụ về cuộc triển lãm Student Exibition tổ chức tại trường Colledge for Creative Studies ở Detroit để trưng bày những công trình xe hơi tương lai của mình. Và năm nay, các sinh viên đầy sức sống và sức sáng tạo đã đem lại một khái niệm mới mẻ về cái đẹp dựa trên nét cổ điển của những chiếc xe trong quá khứ.

Với chủ đề “Chrysler - cảm xúc mạnh”, các sinh viên phải lựa chọn 6 chiếc xe (thương hiệu bất kỳ) có vẻ đẹp và thiết kế hợp lý nhất từ trước đến nay để làm mẫu. Ngoài ra họ còn có thể lấy ý tưởng từ 6 chiếc xe không thuộc lĩnh vực ô tô. Dù vậy, một yêu cầu đặt ra là sản phẩm của họ phải mang tính sáng tạo, không dập khuôn theo những kiểu thiết kế cũ. Và người hỗ trợ các sinh viên trong dự án này là Ralph Gilles - phó chủ tịch của Jeep & Truck Design tại tập đoàn Chrysler.

Sau đây là 5 sinh viên với 6 công trình tiêu biểu:

Aditya Mahajan

Chiếc Obsidan: màu đen, kính xe được làm bằng nham thạch làm lạnh đột ngột, rất cứng, ánh lên cùng với những bề mặt cong. Lấy ý tưởng từ giày cao gót của phụ nữ và từ những con cá mập, chiếc xe của Aditya vừa có những đường cong gợi cảm vừa có những vệt cắt và gờ sắc nét.

Đặc biệt, chiếc xe nhìn từ sau rất quyến rũ với đường viền mui vút nhọn như mũi thuyền. Như là một điểm nhấn, lưới tản nhiệt trông như tấm khiên và các tấm panel trang trí đằng sau với các hoa văn trông như những chiếc cổng sắt được trang trí công phu.

Chris Piscitelli

Đề xuất của Chris lại dựa vào phong cách của Streamlined và Art Deco của những năm 1920 và 1930. “Say đắm”, “hiện đại” và “ấn tượng” là những từ ngữ miêu tả cho xu hướng thiết kế thời ấy. Chiếc xe có trục cơ sở rất dài và khoảng cách từ tâm bánh xe đến cản trước và cản sau ngắn - đặc trưng cho kiểu xe của “đại gia” thời ấy.

Màu các tấm panel đầu, thân, đuôi xe tương phản nhau, nổi bật trong gam tối là la-zăng sáng loáng, các đường lượn màu nâu bắt từ đuôi xe, vắt lên mui, vòng trên cửa kính hai bên rồi trượt xuống cản trước, gợi nhớ về xe của Chrysler đầu những năm 90. Và với kiểu thiết kế này, Chris đã truyền tải hết những gì anh muốn thể hiện trên tác phẩm của mình: giản dị, trang nhã, và hiện đại.

James Hill

“Cơ bắp và xương” là ấn tượng đầu tiên khi nhìn vào bản thảo và mẫu xe của James, tuy nhiên chiếc xe vẫn giữ được nét thanh tao cần có của 1 chiếc Chrysler. James vẫn thiết kế chiều dài cơ sở lớn và đuôi xe ngắn, tuy nhiên đầu xe được kéo rất dài như kiểu xe thể thao cổ điển của những năm 50, giống dáng của Chrysler 300 hiện hành.

Phần sau cũng hơi khác biệt với phong cách thiết kế thông thường: đèn hậu dài màu đỏ như điểm nhấn cho nắp ca-pô sau với phần gồ lên hình nón, đổ xuống từ mui. Cấu trúc hình học đơn giản của bộ bánh rất phù hợp với “bộ xương” có đường viền sắc của chiếc xe.

Mark Reisen

Mark bị ảnh hưởng nhiều bởi nhân vật hư cấu Bruce Wayne - người hóa thân thành Batman huyền thoại và anh em nhà Voisin - nhà sản xuất xe hơi có thật. Vì thế anh đã sáng tạo ra 2 mẫu xe. Sản phẩm chính là 1 chiếc coupe 4 chỗ với kiểu thiết kế như trong máy bay, động cơ chạy bằng gas. Người ngồi trong và động cơ có thể để lộ hoặc che kín. Chiếc xe trông “mỡ màng” với những đường điêu khắc.

Model khác của Mark xuất hiện trong vẻ hung hãn, động cơ kép, ghế đơn, các đường nét trên xe được thiết kế để có lợi về khí động học, giúp xe đạt tốc độ tối ưu nhất. Dù cấu trúc tổng thể khiến chiếc xe trông như thể thuộc về thế giới viễn tưởng, nó vẫn gần gũi với những chiếc xe đương thời.

Shigenori Maeda

“Tính đa dạng” là động lực đằng sau cấu trúc xe sang trọng Anh những năm 40-50 của Shigenori. Nghệ thuật làm gốm và những quan niệm tâm linh của con người đã ảnh hưởng tới tác phẩm của anh. Giống như các mẫu xe của những sinh viên khác, sản phẩm của Shigenori cũng là 1 chiếc coupe lớn vừa có vẻ đẹp cổ điển vừa hiện đại, mang tính đột phá. Phần đầu xe, tấm tản nhiệt và kính chắn gió dựng đứng lên gợi nhớ về chiếc Rolls-Royce và Bentley trong quá khứ. Trong khi đó, phần đuôi xe với kính sau trông giống như mũ bảo hiểm. Các bánh xe tương phản với màu nâu đất, như bộ trang sức cho chiếc xe.

Khi ngắm lại các tác phẩm của những thanh niên trẻ trung tràn đầy sức sống và sức sáng tạo, một câu hỏi đặt ra là: vẻ đẹp trong quá khứ có còn đúng với hiện tại? Phải chăng cấu trúc của những tác phẩm được coi là có thẩm mỹ đều được tạo nên bởi sự kết hợp giữa tính hiện đại và cổ điển? Vẻ đẹp có thực sự là vĩnh cửu?

• Hồng Cương