Sơn La nâng cao hiệu quả quản lý, bảo trì đường bộ
Sơn La là tỉnh có địa hình chia cắt, nhiều đèo dốc, thường xuyên chịu ảnh hưởng của mưa lũ, sạt lở khiến công tác quản lý, bảo trì đường bộ luôn đối mặt với nhiều khó khăn. Trước thực tế đó, Sở Xây dựng tỉnh Sơn La đang triển khai đồng bộ các giải pháp, từ sửa chữa hư hỏng, xử lý điểm mất an toàn đến chủ động ứng phó thiên tai, nhằm duy trì giao thông thông suốt, an toàn.
Ngay từ đầu năm, Sở Xây dựng đã tham mưu UBND tỉnh Sơn La điều chỉnh, bổ sung kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ, đường tỉnh năm 2026; đồng thời chuẩn bị đầu tư các dự án sửa chữa hư hỏng, xử lý điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông và những bất cập trong tổ chức giao thông.
Theo kế hoạch, 6 dự án trên hệ thống quốc lộ được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 103 tỷ đồng và 2 dự án trên đường tỉnh với tổng mức đầu tư hơn 20,4 tỷ đồng. Nguồn lực được tập trung cho các hạng mục cấp thiết, qua đó kịp thời khắc phục hư hỏng, nâng chất lượng công trình và bảo đảm an toàn cho người, phương tiện.
Cùng với đầu tư sửa chữa, công tác bảo dưỡng thường xuyên được tăng cường. Các đơn vị quản lý đường bộ tổ chức kiểm tra hiện trường, phát hiện và xử lý hư hỏng, bảo vệ hành lang an toàn đường bộ, đồng thời phối hợp với địa phương, lực lượng chức năng rà soát những vị trí có nguy cơ mất an toàn.
Sở Xây dựng tỉnh Sơn La đã đề xuất đầu tư xử lý 83 vị trí, đoạn tuyến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, gồm 28 điểm trên quốc lộ và 55 điểm trên đường tỉnh; cải tạo 256 khu vực cổng trường học, trong đó 72 điểm trên quốc lộ và 184 điểm trên đường tỉnh.
Hệ thống biển báo, sơn kẻ đường, cọc tiêu, hộ lan và các thiết bị an toàn giao thông tiếp tục được bổ sung, hoàn thiện. Mô hình “Xã, phường an toàn giao thông” được duy trì, góp phần nâng cao ý thức và trách nhiệm của chính quyền cơ sở trong bảo đảm an toàn giao thông.
Ông Nguyễn Trọng Hải, Giám đốc Ban Quản lý, bảo trì đường bộ, Sở Xây dựng tỉnh Sơn La cho biết: Các dự án sửa chữa năm 2026 đang được triển khai theo kế hoạch. Nhiều dự án đã hoàn thành, đưa vào khai thác; các dự án chuyển tiếp đạt khối lượng từ 52% đến 68%, những dự án còn lại đang hoàn thiện thủ tục đầu tư hoặc lựa chọn nhà thầu.
Trong điều kiện Sơn La thường xuyên xảy ra mưa lớn, sạt lở, chủ động phòng chống thiên tai được xác định là nhiệm vụ trọng tâm. Sở Xây dựng đã ban hành phương án phòng, chống thiên tai và phân luồng giao thông năm 2026, đồng thời xây dựng phương án khắc phục hậu quả thiên tai trên hệ thống quốc lộ, đường tỉnh.
Các đơn vị quản lý đường bộ được yêu cầu chuẩn bị nhân lực, vật tư, phương tiện, thiết bị, sẵn sàng xử lý sự cố, nhanh chóng khơi thông các tuyến đường khi xảy ra sạt lở, ngập úng hoặc hư hỏng do thiên tai. Qua đó, hạn chế thời gian giao thông bị chia cắt, bảo đảm việc đi lại, vận chuyển hàng hóa và hoạt động sản xuất của người dân.
Bên cạnh bảo trì, công tác quản lý tài sản hạ tầng giao thông cũng được đẩy mạnh. Sở Xây dựng đã tham mưu UBND tỉnh giao quản lý tài sản hạ tầng giao thông đường bộ cho 75 xã, phường; đồng thời bàn giao các nhà hạt và tài sản theo quy định. Việc phân cấp giúp chính quyền cơ sở chủ động hơn trong quản lý, bảo vệ công trình, phù hợp với mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Từ bảo dưỡng thường xuyên, xử lý điểm mất an toàn đến chủ động ứng phó thiên tai và phân cấp quản lý tài sản, các giải pháp đang được Sơn La triển khai theo hướng chủ động, sát thực tế. Không chỉ góp phần kéo dài tuổi thọ công trình, nâng cao an toàn giao thông, công tác bảo trì đường bộ còn giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm kết nối vùng, lưu thông hàng hóa và tạo nền tảng hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.