Sớm giải quyết những vướng mắc phát sinh

Tại cuộc họp kiểm điểm thực hiện đầu tư xây lắp các công trình điện trên địa bàn Hải Phòng, Phó chủ tịch UBND thành phố Đan Đức Hiệp  lưu ý một số vấn đề. Trong đó có việc cần tính toán kỹ khả năng, phát triển phụ tải đừng để lãng phí vốn đầu tư.

Kỹ sư điều khiển trung tâm Nhà máy nhiệt điện Hải Phòng Ảnh: Duy Thính

Nhiều công trình được xây dựng, nhưng tiến độ vẫn chậm

Trước yêu cầu phát triển thành phố theo hướng CNH, HĐH, việc triển khai các dự án điện đã được Bộ Công nghiệp (nay là Bộ Công thương) phê duyệt và Đề án  quy hoạch phát triển điện lực thành phố Hải Phòng giai đoạn 2006-2010, có xét đến năm 2020 hướng tới chất lượng điện tốt, ổn định, cung cấp hiệu quả cho các phụ tải. Nhiều công trình đang đầu tư xây dựng ở Hải Phòng như dự án nguồn điện (Nhà máy Nhiệt điện Hải Phòng 1, 2), dự án lưới điện và trạm biến áp 220KV, 110KV.

Đến nay, tổ máy số 1 Nhà máy Nhiệt điện Hải Phòng 1 (Công ty CP Nhiệt điện Hải Phòng) đã đưa vào vận hành lần 2 (từ 8-2 đến 2-3-2010), sau đó ngừng vận hành để khắc phục khiếm khuyết. Công ty dự kiến đốt lò trở lại vào ngày 25-3-2010, tuy nhiên, do chưa xử lý khắc phục các khiếm khuyết hệ thống bảo ôn lò hơi nên đến nay chưa xác định thời gian đốt lò trở lại. Kế hoạch đốt lò tổ máy số 2 dự kiến vào ngày 20-5-2010, song khối lượng công việc còn nhiều, nhà thầu chưa tập trung đủ nhân lực thi công, nên khả năng đến tháng 7-2010 mới có thể đốt lò, chậm 2 tháng so với kế hoạch. Tính chung, tiến độ dự án chậm khoảng 18 tháng.

Theo Quy hoạch phát triển điện lực thành phố Hải Phòng giai đoạn 2006-2010 có xét đến năm 2020 đã được Bộ Công Thương phê duyệt, cụ thể các công trình đường dây, trạm biến áp phải được hoàn thành, đưa vào vận hành (giai đoạn 2006-2010), bao gồm xây dựng mới 240km đường dây 220KV, cải tạo nâng tiết diện 13km đường dây Vật Cách-Đồng Hòa, xây dựng mới 2 trạm biến áp  220KV với tổng dung lượng 500MVA gồm trạm Đình Vũ, trạm nhiệt điện HP, mở rộng trạm Vật Cách dung lượng tăng thêm 125MVA. Đồng thời xây dựng mới 121,7km đường dây 110KV, cải tạo  128km đường dây 110KV, xây dựng mới 13 trạm biến áp  110KV tổng dung lượng 667MVA, mở rộng, nâng công suất 12 trạm 110KV với tổng dung lượng tăng thêm 374MVA. Trong đó, một số dự án chậm so với kế hoạch như: đường dây 220KV Nhà máy nhiệt điện HP1- Đình Vũ, đường dây Tràng Bạch-Vật Cách-Đồng Hòa (mạch 2); đường dây 110KV Chợ Rộc-Cát Bà, trạm 110KV Cát Bà, dự án mở rộng công suất trạm biến áp 110KV Hạ Lý, trạm biến áp  Lạch Tray. Một số dự án khác chưa triển khai gồm; trạm 110KV Minh Đức, mở rộng nâng công suất trạm 110KV Thủy Nguyên 2 và trạm Cát Bi. Tại thời điểm này, còn một số dự án được triển khai với quy mô không theo đúng quy hoạch.

Giải quyết vướng mắc phát sinh – chờ đến  bao giờ?

Những năm qua, Công ty Điện lực Hải Phòng tập trung đầu tư xây dựng  nhiều TBA, đường điện 110KV trên địa bàn thành phố Hải Phòng theo Quy hoạch phát triển điện lực T.P Hải Phòng giai đoạn 2006-2010, có xét đến năm 2020. Tiến độ đầu tư đưa vào vận hành các công trình bước đầu phù hợp với nhu cầu phụ tải, cấp điện kịp thời cho các KCN, nhà máy và khu vực đô thị mới. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, thời gian triển khai dự án, vận hành cung cấp điện hoàn toàn phụ thuộc vào nhu cầu phụ tải cũng như tiến độ đầu tư các KCN.  Đơn cử công trình xây dựng máy biến áp T1 trạm 110KV Tràng Duệ, hoàn thành và theo  quy hoạch vận hành vào năm 2007, nhưng đến nay chưa có phụ tải. Tiến độ đầu tư các công trình điện phụ thuộc vào nguồn vốn, công tác GPMB, trong khi ngân sách hạn hẹp, nhiều dự án phải giãn, hoãn chờ vốn ODA. Về chỉ tiêu kỹ thuật, công suất máy biến áp, tiết diện đường dây 110KV trong quy hoạch được duyệt khi triển khai phải tính đến hiệu quả cũng như bảo đảm cấp điện ổn định cho phụ tải, cũng như kết nối lưới linh hoạt  trong vận hành, lựa chọn công suất phù hợp và tiến độ đầu tư hợp lý thực tế  phụ tải và nguồn cấp từ lưới điện quốc gia. Song không phải lúc nào mọi việc cũng được  triển khai đồng bộ…

Vấn đề trên được công ty nhiều lần báo cáo UBND thành phố, cũng như đề nghị Sở Công Thương xem xét tạo điều kiện thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ đầu tư, nhưng đến nay vẫn chưa nhận được ý kiến chỉ đạo. Ví dụ, dự án đầu tư đường dây, trạm 110KV Bắc sông Cấm chuẩn bị cấp điện cho KCN VSHIP 1, trong quy hoạch được duyệt năm 2006; trạm 110KV Bắc Sông Cấm có công suất 2x25MVA, đưa vào vận hành năm 2010. Nhưng với KCN lớn, nhu cầu phụ tải cao thì không thể đầu tư MBA 25MVA. Tư vấn thiết kế tính toán, lập dự án đầu tư trạm biến áp 110KV 2x63MVA để phù hợp với sự phát triển của KCN này trong tương lai, giai đoạn 1 lắp một máy 63MVA. Sở Xây dựng có công văn  gửi Sở Công Thương xin tham vấn trước khi trình UBND thành phố về thỏa thuận tuyến, vị trí trạm biến áp, nhưng sở Công Thương không nhất trí thỏa thuận tuyế và vị trí trạm biến áp 110KV Bắc Sông Cấm với lý do công suất thiết kế không đúng quy hoạch ? Việc điều chỉnh quy hoạch, công ty có văn bản từ tháng 7-2009 báo cáo UBND thành phố, đề nghị sở Công Thương làm thủ tục điều chỉnh quy hoạch. Trong khi chờ điều chỉnh bổ sung, để kịp tiến độ cấp điện cho các phụ tải khu vực, công ty đề nghị cho phép triển khai các bước chuẩn bị đầu tư, thủ tục đền bù cấp đất trước, nhưng vẫn chưa có ý kiến chính thức của UBND thành phố. Bên cạnh đó, còn là những khó khăn trong đền bù, GPMB, hiện đang vướng mắc về khoản hỗ trợ bằng 2,5 lần giá đất khi thu hồi trên 30% diện tích được giao theo hạn mức. Vì vậy, việc đền bù mặt bằng công trình trạm biến áp 110KV Cát Bà và một số dự án khác vẫn chưa thể triển khai đúng kế hoạch.

Anh Tú