Siêu xe Lamborghini đầu tiên trên đất Việt
(AutoNet) - Với chiếc Lamborghini Gallardo này, danh sách những loại xe sang trọng hàng đầu thế giới có mặt tại Việt Nam chỉ còn thiếu vài chiếc.
Người ta đã nói quá nhiều về vẻ đẹp, về sự sang trọng, chất thể thao và công nghệ hàng đầu của những chiếc Lamborghini. Người ta đã không ít lần xúc động trước những bức ảnh tuyệt đẹp của ngôi sao sáng mang tên Lamborghini trên bầu trời siêu xe. Nhưng thực sự, khó có gì có thể diễn tả được cảm giác của nhóm phóng viên Autonet chúng tôi khi mục sở thị và tận tay chạm vào chiếc Lamborghini Gallardo đầu tiên vượt trên đất Việt. Thật quá tuyệt vời!
Trong hầm để xe của một khách sạn sang trọng, ánh sáng yếu ớt của những ngọn đèn neon và bầu trời một ngày mưa chỉ đủ để nhìn rõ những chiếc biển số. Nhưng trong một góc hầm, bừng sáng một thứ ánh sáng không chói rực rỡ mà dịu dàng, không chói chang mà quyến rũ. Đó chính là màu vàng của chiếc siêu xe đầy danh tiếng, Lamborghini Gallardo.
Thân xe bè rộng với đầu xe ngắn, dốc và hai khe hút khó nằm hai bên. Với chiều rộng thân xe lên tới 1900 mm nhưng chiều cao chỉ 1160 mm nên hiệu ứng thị giác về độ lỳ, chắc của thân xe thực sự ấn tượng. Trên nắp capô là đôi đèn pha với mặt kính trong suốt và hệ thống rửa mặt kính pha. Kính chắn gió rộng nghiêng cùng độ dốc nối tiếp của nắp capô, tuân thủ nghiêm túc các quy tắc về khí động học. Hơn thế nữa, chân kính chắn gió này được đặ âm dưới nắp capô nên sẽ hạn chế tối đa độ ồn của gió.
Nhưng những đường bẻ gập, vuốt dọc thân xe mới thực sự gây nhiều cảm xúc. Chất lượng gia công vỏ xe của một siêu xe rất hoàn hảo. Mọi chi tiết đều nuột nà, sắc nét và chỉ khi được trực tiếp nhìn, ngắm bạn mới có thể hiểu những tính toán về khí động học của các nhà thiết kế.
Phần đuôi xe với 2 ống xả lớn thò ra trông như 2 họng súng cối cỡ lớn trên những chiếc xe của anh chàng điệp viên 007 nổi tiếng. Nắp capô sau là cả một tấm phẳng lớn với các khe thoát nhiệt cho bộ làm mát của động cơ V10, 520 mã lực. Tiếc là chúng tôi chưa có cơ hội được nghe âm thanh của động cơ qua 2 họng xả này.
Gầm của chiếc xe này thực sự rất thấp và vận hành nó trong điều kiện đường xá nhiều làn giảm tốc lớn như ở Hà Nội thực sự là một thử thách. Nhưng có lẽ, tình yêu xe và lòng hâm mộ chiếc siêu xe này của chủ nhân đã vượt qua những rào cản nhỏ này và đó cũng là lý do mà hôm nay, chúng ta được tận mắt nhìn thấy chiếc xe.
Thật đáng tiếc là với điều kiện đường xá ở nước ta hiện nay, không có nhiều đất dụng võ cho chú "thiên mã" này tung hoành nhưng dù sao đi nữa, nó đã hiện hữu tại Việt Nam. Mặc dù chưa có cơ hội test thử chiếc xe này nhưng ai trong nhóm chúng tôi cũng mong có một cơ hội để ngồi vào, lái thử và cảm nhận chất thanh lịch sự hào hoa mà những người Ý đã thổi vào chiếc xe. Biết đâu, một ngày đẹp trời nào đó…

Nhóm phóng viên Autonet bên chiếc Lamborghini Gallardo đầu tiên tại Việt Nam
-
Nhóm PV






