Siêu môtô Suzuki GSX-R1000 2009 xuất hiện tại Sài Gòn

Phong trào chơi xe thể thao "nóng" trở lại tại Sài Gòn là lúc nhiều mẫu xe hàng đầu như Ducati 848, YZF-R1 2009 xuất hiện.

Suzuki GSX-R1000 2009 được lột xác hoàn toàn trở thành một chiếc superbike thực sự.

GSX-R1000 2009 tiêu biểu cho thiết kế dòng xe môtô thể thao của Suzuki. Mẫu xe chồm mang đầy dáng vẻ thể thao khi lưu thông trên đường. Được phát triển từ GSX-R750, R1000 mang nhiều nét của R750, tuy nhiên, độ dày của khung, sườn, giàn "áo" của R1000 dày dặn hơn hẳn.

GSX-R1000 trang bị động cơ 999 phân khối làm mát bằng dung dịch với 4 xi lanh thẳng hàng. GSX-R1000 có sức mạnh tương đương 191 mã lực, mô me xoắn cực đại 120 Nm.

Cặp ống xả titanium mang phong cách MotoGP.

Đầu xe ấn tượng với cụm đèn pha được thiết kế theo hình cánh chim, hai hốc gió lớn nằm ngay phí trước đem lại cho GSX-R1000 2009 bộ mặt sắc sảo, dữ dằn.

Cặp thắng đĩa bánh trước đường kính 310 mm.

Đèn xi nhan trên gương chiếu hậu, và kính (gương) chiếu hậu được thiết kế điều chỉnh theo kiểu kính xe hơi giúp tầm quan sát của người lái tốt hơn.

Cụm tay lái thấp, tạo nên dáng ngồi của một chiếc xe chồm. Các nút điều khiển được bố trí thuận tiện trên tay lái hai bên.

Đồng hồ hiển thị đơn giản, hệ thống báo số, tốc độ điện tử.

Bộ quây chắn bùn trước tăng thêm vẻ khỏe khoắn cho chiếc xe.

Cụm thắng chân được làm đơn giản, bắt mắt.

Cụm đèn hậu sử dụng đèn L.E.D.

Ống xả lớn làm chiếc môtô thể thao thể hiện sức mạnh.

Đèn xi nhan đuôi xe nằm gọn trong cụm đèn hậu.

Giảm sóc trụ cho bánh sau với khả năng điều chỉnh phù hợp với vóc dáng người điều khiển.

• Theo tác giả Đức Quang (VnExpress)