SEMA 2006 và những mẫu xe độc đáo

"Đến hẹn lại lên" vào cuối tháng 10 giới độ xe và đồ chơi xe hơi lại có buổi gặp mặt tại SEMA Show tổ chức ở Las Vegas bang Nevada. SEMA 2006 là triển lãm lớn nhất trong lịch sử SEMA với hơn 2.000 nhà sản xuất tham gia và số lượng khách tham quan lên đến hàng trăm nghìn người từ khắp nơi trên thế giới.

Đến với SEMA Show 2006, khách tham quan như bị choáng ngợp với đủ loại xe hơi, thiết kế đa dạng được các nhà sản xuất mang đến trưng bày, các loại phụ tùng, phụ kiện thiết bị nâng cấp, đồ chơi xe hơi được bố trí theo 11 lĩnh vực khác nhau, trải rộng trên một diện tích trưng bày rất rộng kéo từ ngoài sân vào bên trong sảnh lớn của tòa nhà trung tâm Las Vegas.

1967 CoupeR Design Obsidian SG One

Khu vực được cho là có sức hấp dẫn và là tâm điểm của triển lãm là nơi trưng bày xe của nhiều hãng nổi tiếng thế giới. Tại đây bạn có thể chiêm ngưỡng tất cả các phương án nâng cấp một cách sáng tạo mà các hãng đưa ra. Những nhà sản xuất chọn SEMA 2006 để thể hiện một hình ảnh khác mới lạ và đặc biệt hơn cho những model mà họ sẽ bán vào năm 2007. Điều này là hoàn toàn dễ hiểu. Khách hàng giờ đây không chỉ sử dụng một chiếc xe theo cách bình thường nữa mà họ đã chuyển dần sang chơi xe và nâng cấp xe là một phần không thể thiếu đối với khách hàng trên khắp thế giới và đặc biệt là tại Mỹ. Theo đánh giá, lượng tiêu thụ các sản phẩm nâng cấp tại Mỹ hàng năm tăng gần 10% trong 5 năm trở lại đây và đây chính là một thị trường tiềm năng cho nhiều hãng sản xuất phụ tùng với doanh thu ước tính hơn 30 tỷ USD.

1969 Baldwin-Motion 540 Camaro SuperSpeedster
  

Nhu cầu nâng cấp xe hơi của khách hàng không chỉ đòi hỏi các nhà sản xuất phụ tùng và đồ chơi đưa ra các sản phẩm ngày càng phong phú và mới lạ mà còn đặt ra yêu cầu đối với những nhà sản xuất xe hơi. Hai nhà sản xuất này cần phải hợp tác với nhau để tạo ra được những chiếc xe mẫu, giúp khách hàng có thể hình dung được những chiếc xe mà mình sẽ mua và nâng cấp trong tương lai. Sự hợp tác này đã trở thành hệ thống cùng với lịch sử phát triển của SEMA và SEMA Show chính là nơi thể hiện kết quả của sự hợp tác này.

  
2006 Hennessey Viper Venom 800R

Hàng trăm chiếc xe nâng cấp xếp chật kín trong từng khu vực trưng bày khiến cho khách tham quan bị hoa mắt và mất khả năng định hướng vì mỗi chiếc đều rất mới lạ và rất độc đáo cũng như rất đẹp. Ở khu vực ngoài trời dễ thấy muôn hình vạn trạng xe hơi từ chiếc Charger lốp quá khổ, Hennesey Venom 800, Batmobile đến chiếc mui trần lắp bộ mặt Rolls Royce Phantom và bộ lốp khổng lồ… Vào bên trong tòa nhà bạn có thể thấy những chiếc siêu xe của Pagani Zonda, Caparo T1, SSC Ultimate Aero, Koenigsegg CCX, McLaren F1, Bugati Veyron được bày trang trọng trên bệ trong khu vực của Michelin. Đây là những chiếc siêu xe sử dụng lốp xe Michelin.

2006 Ford F650

Ford đem đến SEMA hơn 30 mẫu xe trong đó chủ yếu được dựa trên những chiếc xe mà hãng đang bán rất chạy như F-150 FX2 Sport, Fusion cùng một loạt Ford Mustang. Mustang là chiếc xe có mặt nhiều nhất tại triển lãm lần này không chỉ của Ford mà nhiều nhà sản xuất phụ tùng khác cũng chọn Mustang để thể hiện. Một chiếc F-650 khổng lồ được nâng lên để có độ cao kinh khủng và thiết kế cửa xe đặc biệt. Thêm vào đó những chiếc xe cổ được độ lại và lắp động cơ của Ford.

  
2007 Ford Shelby GT500 Road (trái), 1967 Roush Reactor Mustang (phải)

Tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới GM với các nhãn hiệu Cadillac, Chevrolet, Pontiac… cũng có một đội hình khá hoành tráng gồm gần 30 chiếc. Một số mẫu được khách tham quan đánh giá cao như Cadillac EcoJet concept có công suất rất lớn 650 mã lực, Cadillac Escalade EXT màu xanh, hơn chục chiếc Buick đặt hàng và nhiều model của Chevrolet. Chiếc Camaro mới nhất cũng được GM mang đến đây trước khi nó được bán vào năm 2007.

2006 Dodge Charger Scat Pack SRT

Tập đoàn Chrysler với các mác xe Chrysler, Dodge và Jeep giới thiệu những mẫu xe dựa trên những model mà hãng sẽ bán trong năm tới như Dodge Nitro, Caliber, Chrysler Sebring, Jeep Wrangler Unlimited, Compass…bên cạnh nhiều mẫu xe cổ khác nổi tiếng một thời của hãng như Dodge Challenger, Plymouth.

Mazda CX-7 Adrenaline

Honda đưa đến đây khá ít sản phẩm so với năm 2005. Tại vị trí của hãng có một chiếc Civic của Mugen so với gần 20 chiếc Civic tại SEMA năm ngoái, một chiếc Pilot và vài ba chiếc Honda Jazz. Subaru có Forester, Impreza WRX. Suzuki có ba mẫu xe là Thunderhill SX4, Suzuki Works Techno và LIVE Series. Mazda giới thiệu chiếc CX7 Adrenalin dựa trên chiếc compact SUV CX7 hiện đang được bán tại Mỹ và châu Âu, Isuzu có hai chiếc pickup. Trong khi đó các model của Toyota hầu như không có mặt ngoại trừ chiếc Scion Xa với hệ thống âm thanh và màn hình cao cấp. Sự hiện diện một cách có hệ thống của những hãng xe Đức và Châu Âu khá mờ nhạt ngoại trừ Volvo và Volkswagen. Volkswagen giới thiệu hai chiếc Golf GTI nâng cấp là R GTI và Thunder Bunny. Volvo có hai chiếc xe cổ, một chiếc XC90 và ba chiếc C30.

2006 Foose Hemisfear

Khu vực trưng bày Hotrod cũng thu hút được sự quan tâm của người xem. Tại đây có các mẫu hotrod mới nhất của năm 2006 như Foose Hemisfear, Ex-Vw Bug, Wedge Roadster…Ngoài ra khách tham quan có thể thấy nhiều model khác như Ferrari F430, Lamborghini Murcielago, Bentley Continental Spur, Mercedes-Benz S-Class, R-Class, Hummer H2, Porsche… chúng chủ yếu được sử dụng để quảng cáo cho những bộ lazang tuyệt đẹp và khổng lồ. Xu hướng la-zăng năm nay thiên về kích thước lớn, có màu đen bóng hoặc trang trí màu sắc tinh xảo.

  
2007 Genaddi Design LSR Roadster

Một phần không thể thiếu và trở thành truyền thống của SEMA Show hàng năm là công bố giải thưởng SEMA Vehicle Design Award dành cho những chiếc xe tương tích nhất với các phương án và phụ tùng nâng cấp khác nhau. SEMA Vehicle Design Award được xét trên các lĩnh vực là SUV, Pickup, Car và Hybrid. Cái mới của SEMA năm nay là đưa Hybrid vào danh mục xét trao giải. Jeep Wrangler đã giành giải đối với SUV, Tundra của Toyota nhận giải đối với Pickup, Ford Shelby GT500 được bầu trong hạng Car và Chevrolet Silverado Hybrid nhận giải đối với Hybrid.

SEMA – Hiệp hội các nhà sản xuất phụ tùng dành cho nâng cấp xe hơi. Đây là một tổ chức có tầm ảnh hưởng lớn trong ngành công nghiệp xe hơi với số thành viên hiện nay là hơn 6800 công ty khắp toàn cầu và doanh thu ước tính gần 35 tỷ USD.

• Tuấn Cường