Sân bay Quảng Trị sẽ bay thử kỹ thuật vào ngày 15/10

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị có tổng mức đầu tư trên 6.000 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn huy động từ nhà đầu tư khoảng 5.821 tỷ đồng, vốn nhà nước thực hiện công tác giải phóng mặt bằng khoảng 327 tỷ đồng. Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành với 267,52ha trên tổng diện tích gần 268ha. Phần diện tích còn lại khoảng 0,454ha, liên quan đến 4 trường hợp tại xã Cửa Việt, chủ yếu ảnh hưởng đến hạng mục hàng rào, không tác động trực tiếp đến tiến độ thi công và vận hành sân bay.

Về xây dựng, hạng mục sân đỗ máy bay và các công trình phụ trợ đã hoàn thành. Đường cất hạ cánh, đường lăn cơ bản hoàn tất, gói thầu liên quan đạt khoảng 90% khối lượng.

Các gói thầu nhà ga hành khách và đài kiểm soát không lưu đều đạt khoảng 87%. Trong khi đó, hệ thống điện nguồn, chiếu sáng, đèn hiệu và các hạng mục hạ tầng phụ trợ đạt khoảng 65%.

Mới đây, trong chuyến kiểm tra tình hình triển khai Dự án Cảng hàng không Quảng Trị cùng một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn, Bí thư Tỉnh ủy Vương Quốc Tuấn yêu cầu chủ đầu tư xác định rõ trách nhiệm, thực hiện đầy đủ các cam kết; đồng thời tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công hợp lý và đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại. Mục tiêu được đặt ra là bảo đảm bay thử kỹ thuật vào ngày 15/10/2026 theo kế hoạch.

Để bảo đảm kế hoạch bay thử kỹ thuật, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành việc di dời hạ tầng kỹ thuật, nhất là 2 trạm phát sóng BTS và các đường điện nằm trong phạm vi dự án; yêu cầu UBND tỉnh chỉ đạo hoàn tất các thủ tục đấu nối, cắt điện, nghiệm thu và bàn giao đưa vào vận hành chậm nhất ngày 3/10, không để xảy ra chậm trễ.

Đối với những hạng mục phát sinh trong quá trình di dời đường điện 35kV và hệ thống đường ống nước, ông Vương Quốc Tuấn yêu cầu Phó Chủ tịch UBND tỉnh phụ trách lĩnh vực khẩn trương làm rõ phương án triển khai và trách nhiệm của từng đơn vị. Trong đó, tỉnh ưu tiên phương án để chủ đầu tư trực tiếp thực hiện nhằm rút ngắn thời gian, hạn chế các thủ tục phát sinh, tránh ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Bên cạnh tiến độ thi công, công tác bảo đảm giao thông phục vụ dự án cũng được lãnh đạo tỉnh đặc biệt lưu ý. Bí thư Tỉnh ủy giao chính quyền địa phương chỉ đạo lực lượng Công an xã bảo đảm an ninh, trật tự, không để xảy ra hành vi cản trở hoạt động vận chuyển vật liệu, máy móc phục vụ thi công. Trường hợp cần thiết, địa phương báo cáo Công an tỉnh để tăng cường lực lượng hỗ trợ.

Ông Vương Quốc Tuấn yêu cầu việc bảo đảm giao thông phục vụ thi công phải được thực hiện độc lập với công tác giải phóng mặt bằng. Các đơn vị thi công phải chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông; thường xuyên tưới nước, vệ sinh đường, hạn chế bụi và những tác động đến sinh hoạt, đi lại của người dân.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị nhấn mạnh, trong quá trình hoàn thiện dự án phải bảo đảm đúng quy mô và công năng của nhà ga hành khách.

Theo đó, hệ thống hạ tầng cần được đầu tư đồng bộ 2 tầng, tương xứng với quy mô sân bay cấp 4E. Việc đầu tư phải tính toán đầy đủ ngay từ đầu, tránh tình trạng thiếu đồng bộ, sau đó phải điều chỉnh, bổ sung, vừa phát sinh chi phí vừa ảnh hưởng đến quá trình khai thác.