Sân bay quá tải, Đà Nẵng đề nghị hỗ trợ tháo gỡ, tăng nhân lực xuất nhập cảnh

UBND TP Đà Nẵng vừa có văn bản đề nghị các bộ, ngành Trung ương hỗ trợ tháo gỡ khó khăn trong hoạt động khai thác tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng, trong bối cảnh lượng hành khách tăng 20 - 30% mỗi năm, đạt 130 - 170 chuyến bay/ngày, trong đó có 60 - 70 chuyến quốc tế.

Năm 2025, nhà ga nội địa T1 phục vụ khoảng 7,5 triệu lượt hành khách, vượt xa công suất thiết kế 6 triệu lượt/năm. Tương tự, nhà ga quốc tế T2 đạt sản lượng khoảng 6,8 triệu lượt khách, trong khi công suất thiết kế chỉ 4 triệu lượt/năm.

Bên cạnh đó, do đặc thù múi giờ và nhu cầu du lịch, các chuyến bay quốc tế thường tập trung vào khung giờ cao điểm buổi trưa và ban đêm. Điều này khiến nhiều khu vực trong sân bay như quầy check-in, khu vực xuất nhập cảnh, soi chiếu an ninh và kiểm tra hành lý thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, hành khách phải chờ đợi kéo dài, ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ và hình ảnh điểm đến của thành phố.

Trước thực tế trên, nhằm hướng tới mục tiêu xây dựng Đà Nẵng trở thành “Điểm đến hấp dẫn của thế giới” và trung tâm du lịch MICE của khu vực, UBND TP Đà Nẵng đã đề nghị các bộ, ngành Trung ương quan tâm hỗ trợ tháo gỡ khó khăn.

Cụ thể, UBND thành phố đề nghị Bộ Công an chỉ đạo Cục Quản lý xuất nhập cảnh (A08) tăng cường nhân lực tại sân bay, mở tối đa các quầy làm thủ tục xuất nhập cảnh, mở rộng hệ thống cổng kiểm soát tự động (Autogate) và đơn giản hóa quy trình kiểm soát nhằm rút ngắn thời gian làm thủ tục cho hành khách.

Đối với Bộ Xây dựng, thành phố đề nghị hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ các dự án nâng cấp, mở rộng nhà ga, sân đỗ và hạ tầng kỹ thuật tại sân bay; đồng thời chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các nhà đầu tư triển khai các dự án liên quan như nhà ga hàng hóa, mở rộng sân đỗ tàu bay.

UBND TP Đà Nẵng cũng đề nghị Bộ Tài chính chỉ đạo ngành hải quan bố trí đủ nhân lực, mở tối đa các lối kiểm tra hành lý, tăng cường phân luồng hành khách, ứng dụng quản lý rủi ro và công nghệ nhằm rút ngắn thời gian kiểm tra.

Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam được đề nghị tăng cường điều phối slot bay, phân bổ khung giờ hợp lý nhằm hạn chế tình trạng dồn chuyến vào cùng thời điểm; đồng thời chỉ đạo các hãng hàng không và đơn vị phục vụ mặt đất đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường chia sẻ dữ liệu khai thác theo thời gian thực.

Đối với ACV, UBND TP Đà Nẵng đề nghị đẩy nhanh tiến độ nâng cấp đường băng, khu vực cất hạ cánh; tối ưu hóa quy trình khai thác tại nhà ga nội địa, khu vực an ninh và băng chuyền hành lý; đồng thời bố trí lại không gian chức năng trong nhà ga và nghiên cứu bổ sung khu vực soi chiếu nhằm giảm áp lực vào giờ cao điểm.

UBND TP Đà Nẵng cũng đề nghị Công ty cổ phần Đầu tư khai thác Nhà ga quốc tế Đà Nẵng tiếp tục triển khai các giải pháp điều tiết hành khách, tối ưu quy trình khai thác và mở rộng năng lực phục vụ.

Thành phố cam kết sẽ tiếp tục chỉ đạo các sở, ban, ngành và đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với các cơ quan Trung ương, triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn tới.