Sân bay Long Thành sẽ thiết lập đường dây nóng 24/24 giờ tiếp nhận thông tin về thiết bị bay không người lái

Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ phối hợp với chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng thiết lập đầu mối trực 24/24 giờ, kịp thời tiếp nhận, phối hợp xử lý thông tin về thiết bị bay không người lái, bảo đảm an ninh, an toàn khi sân bay đưa vào khai thác.

Theo đại diện Cảng hàng không quốc tế Long Thành, việc thiết lập đường dây nóng được triển khai trên cơ sở rút kinh nghiệm từ các sân bay Đà Nẵng, Thọ Xuân và Tân Sơn Nhất.

Cụ thể, UBND phường Long Thành (TP Đồng Nai) sẽ chủ trì, phối hợp với Ban Chỉ huy quân sự phường, Cảng vụ Hàng không miền Nam và Cảng hàng không quốc tế Long Thành thiết lập đầu mối, số điện thoại thường trực 24/24 giờ để thông tin ngay khi phát hiện thiết bị bay không người lái hoạt động trong khu vực.

Sân bay Long Thành sẽ thiết lập đường dây nóng 24/24 giờ tiếp nhận thông tin về thiết bị bay không người lái. Ảnh: TD
Sân bay Long Thành sẽ thiết lập đường dây nóng 24/24 giờ tiếp nhận thông tin về thiết bị bay không người lái. Ảnh: TD

Địa phương đồng thời phối hợp với lực lượng quân sự và các cơ quan có thẩm quyền rà soát, nắm tình hình hoạt động của thiết bị bay không người lái trên địa bàn theo chức năng, nhiệm vụ. Việc thu thập, quản lý, chia sẻ thông tin về tổ chức, cá nhân phải có căn cứ pháp luật, đúng mục đích và tuân thủ quy định về bảo vệ dữ liệu cá nhân.

Bên cạnh thiết bị bay không người lái, các đơn vị sẽ tăng cường kiểm soát những yếu tố có thể ảnh hưởng đến an toàn bay tại khu vực tiếp cận hai đầu đường cất, hạ cánh.

Trong đó, việc lắp đặt, sử dụng đèn laser, đèn công suất lớn trong bán kính 18,5km tính từ điểm quy chiếu sân bay sẽ được phối hợp kiểm soát, hạn chế ánh sáng gây ảnh hưởng đến tổ lái khi tiếp cận, hạ cánh.

UBND phường Long Thành cũng phối hợp với Công an phường, Cảng vụ Hàng không miền Nam và Cảng hàng không quốc tế Long Thành rà soát các bãi tập kết vật liệu, công trường, bãi rác tự phát và cơ sở sản xuất, kinh doanh phát sinh khói, bụi làm giảm tầm nhìn, nhất là khu vực giáp hàng rào sân bay.

Các công trình, thiết bị có chiều cao lớn như cần cẩu tháp, giàn giáo, cột ăng ten, biển quảng cáo và cây cao tại khu vực lân cận phải được kiểm soát, tránh xâm phạm tĩnh không, ảnh hưởng đến an toàn bay. Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ cung cấp cho địa phương sơ đồ vùng ảnh hưởng của đèn laser, đèn công suất lớn và bề mặt giới hạn chướng ngại vật hàng không để phục vụ công tác phối hợp.

Trước đó, UBND phường Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã ký quy chế phối hợp bảo đảm an ninh, an toàn hàng không, ứng phó sự cố và chuẩn bị đưa sân bay vào khai thác. Hai bên sẽ phối hợp kiểm tra hàng rào, rà soát đường mòn, lối mở, các khu vực có nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động cất, hạ cánh; phối hợp về y tế, phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ và tuyên truyền an toàn hàng không tại khu dân cư, trường học giáp sân bay.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 24/12/2026.

Tiến Dũng