Sai phạm khi bồi thường sân bay Long Thành: Truy tố 24 bị can
(PLVN) - VKSND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành cáo trạng truy tố 24 bị can liên quan đến các sai phạm trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (dự án trọng điểm quốc gia có quy mô thu hồi đất hơn 5.000ha, ảnh hưởng tới gần 20.000 hộ dân).
Trong số các bị can, cựu Chủ tịch UBND huyện Long Thành (cũ) Lê Văn Tiếp, lãnh đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất, UBND thị trấn Long Thành, UBND xã Bình Sơn, Phòng TN&MT… bị cáo buộc Vi phạm quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất.
Ngoài ra, 2 bị can Vũ Đức Công (cán bộ địa chính xã Bình Sơn cũ) và Nguyễn Thanh Văn (Trưởng ấp Suối Trầu 3, thành viên tổ bồi thường) bị truy tố thêm tội “Nhận hối lộ”. Cáo trạng xác định họ đã nhận 100 triệu đồng từ Nguyễn Hải Lăng để hợp thức hóa thời điểm xây dựng công trình, giúp bị can Lăng hưởng tiền bồi thường trái quy định. Nguyễn Hải Lăng bị truy tố về tội “Đưa hối lộ”.
Một trường hợp sai phạm điển hình xảy ra tại hộ ông Trần Văn Tuất (ấp Suối Trầu 2, xã Bình Sơn). Dù công trình xây dựng sau năm 2015, không thuộc diện được bồi thường, nhưng sau khi “chạy” hồ sơ, vẫn được duyệt, gây thất thoát gần 2,4 tỷ đồng.
Một hồ sơ khác cũng do Nguyễn Hải Lăng đứng ra làm thủ tục, tiếp tục “lọt” qua các cấp thẩm định và gây thiệt hại hơn 1 tỷ đồng. Tổng cộng, các sai phạm đã làm thất thoát hơn 23,5 tỷ đồng ngân sách, trong đó riêng khoản hơn 14 tỷ đồng xuất phát từ việc phê duyệt sai chế độ hỗ trợ nghề và việc làm cho 3 hộ dân đã có công việc ổn định, không trực tiếp sản xuất nông nghiệp.
Cáo trạng xác định ông Lê Văn Tiếp, với vai trò Chủ tịch Hội đồng bồi thường, là người chỉ đạo toàn diện và ký phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Dù trong các cuộc họp, đại diện Phòng Quản lý đô thị nhiều lần lưu ý về việc hồ sơ xác nhận thời gian tạo lập công trình tại xã Bình Sơn không có căn cứ, cần thanh tra làm rõ, ông Tiếp vẫn chỉ đạo ký xác nhận theo kết quả sai lệch từ cơ sở. Việc thiếu kiểm tra, giám sát thực tế đã dẫn tới hàng loạt hồ sơ bồi thường khống được phê duyệt.
Dự án sân bay Long Thành là công trình hạ tầng đặc biệt quan trọng, được Chính phủ chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thu hồi đất, bồi thường, tái định cư ngay cả trong giai đoạn dịch Covid-19 diễn biến phức tạp. Điều này tạo áp lực rất lớn cho chính quyền địa phương. Tuy nhiên, cơ quan tố tụng khẳng định áp lực tiến độ không thể là lý do hợp thức hóa sai phạm. Việc nhiều hồ sơ không đủ điều kiện nhưng vẫn “lọt” qua hàng loạt khâu thẩm định, được phê duyệt chi trả đã cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý, tiêu cực trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.