Saab 9-X BioHybrid Concept 2008: Đỉnh cao thiết kế và công nghệ

 Tiếp tục theo đuổi chiến lược xe sạch sử dụng nhiên liệu E85, Saab đã ra mắt chiếc 9-X BioHybrid Concept tại triển lãm Geneva 2008. Với phong cách thiết kế trẻ trung, động cơ E85 hiệu quả, và công nghệ thông tin giải trí hiện đại, 9-X vừa được bầu chọn là chiếc xe tuyệt vời nhất của triển lãm.

Cảm giác ban đầu về 9-X BioHybrid Concept chính là kiểu dáng đặc trưng vừa thể thao vừa sang trọng của một chiếc Saab. 9-X BioHybrid là hình ảnh cụ thể nhất về một chiếc compact mà Saab sẽ sản xuất trong tương lai. Nó được thiết kế nhắm tới đối tượng khách hàng trẻ, những người luôn tìm kiếm một chiếc xe phong cách, trẻ trung và hệ thống thông tin, giải trí high-end. Tất cả những thứ này đều hội tụ trên chiếc concept mà Saab giới thiệu tại Geneva năm nay.

Khám phá chủ đề thiết kế từ chiếc Aero X Concept và những chiếc 9X concept trước đây của Saab, 9-X BioHybrid cũng trình diễn những tiềm năng mới từ một động cơ turbo diesel BioPower 1,4 lít 200 mã lực do GM phát triển. Chiếc xe này hạn chế tối đa lượng khí thải CO2 nay chỉ còn 105 g/km khi dùng nhiên liệu E85.

Nội thất cho thấy một cách thể hiện mới trong thiết kế khu vực điều khiển được tập trung chủ yếu vào lái xe, cùng với những công nghệ kết nối không dây cải tiến dùng cho các thiết bị di động cá nhân và một sàn chở hàng phía sau tiện dụng.

“Chiếc xe này là đỉnh cao về tính hiệu quả trong thiết kế và công suất”, Anthony Lo, Giám đốc của bộ phận thiết kế tại General Motors Europe, người đã dẫn dắt đội thiết kế 9-X BioHybrid cộng tác với trung tâm thiết kế của Saab tại Thụy Điển, phát biểu.

Với những la-zăng mang thiết kế kiểu tua bin đặt ở bốn góc, các khoảng treo ngắn tối đa và một mui xe mở rộng, chiếc Saab 9-X bioHybrid ba cửa này mang đến một kiểu dáng mới thể thao, ấn tượng hơn cho loại hatchback truyền thống.

Thân xe mềm mại, trơn tru và không thấy bóng dáng của tay nắm hay gương hậu trên cánh cửa, Cửa sổ chắc chắn và lưới tản nhiệt phía trước sâu lấy cảm hứng từ chiếc Aero X coupe concept, chiếc xe đã được Saab giới thiệu tại Geneva hai năm trước đây.

Phản ánh gốc gác trong thiết kế máy bay, chiếc 9-X BioHybrid cũng khám phá những tiềm năng trong sử dụng các yếu tố khí động học chủ động để giảm lực cản không khí và tiêu thụ nhiên liệu tại tốc độ trung bình. Khi vận tốc của xe hơn 70km/h, một cánh trên trần tự động triển khai để kéo dài thêm mui xe và các tấm lá bên dưới thân cũng xuất hiện từ bên dưới cản sau.

Cabin bốn chỗ ngồi giới thiệu một kiểu thiết kế buồng lái mới của Saab trong đó lấy lái xe làm trung tâm. Các chức năng điều khiển và hiện thị trên bệ chính giữa nay đã được hạn chế tối đa. Thay vào đó lái xe có thể tìm thấy toàn bộ chúng một cách dễ dàng và trực quan ngay trên các màn hình phía trước mặt. Màn hình 3D hiển thị trong gam màu xanh là sự kế tục phong cách thiết kế Scandinavia đã được thể hiện lần đầu tiên trên Aero X.

Đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng trẻ, những người luôn muốn dễ dàng truy cập vào hệ thống multi-media cả ở bên trong và bên ngoài xe. Saab đã hợp tác với Sony Ericsson phát triển một hệ thống kết nối không dây cho các thiết bị cầm tay cá nhân. Kết quả là Saab 9-X BioHybrid có thể trao đổi dữ liệu, thực hiện các chức năng giải trí và dẫn đường vệ tinh rất đơn giản. Hệ thống này cũng cho phép sử dụng đồng thời nhiều thiết bị khi có nhiều người trong xe.

Ở phía sau, một giá chở hàng với sàn trượt bằng điện được kích hoạt khi phần bên dưới của cửa sau được mở ra. Sàn xe và phần lưng của ghế sau bọc một lớp thảm cao su có độ ma sát cao giữ cho các kiện hàng ở đúng vị trí một cách an toàn.

Việc xử lý ánh sáng cũng là một phần quan trọng trong thiết kế nội thất của nhà sản xuất xe hơi Scandinavia này. Trên Saab 9-X BioHybrid, ánh sáng trong cabin được thay đổi theo các chế độ tùy chọn từ sáng, lạnh đến ấm và nhẹ nhàng. Các chế độ chiếu sáng này có thể thay đổi tùy ý bằng chương trình.

Với 9-X BioHybrid, Saab đang muốn chuyển sự chú ý sang thị phần hatchback thể thao trong một vài năm tới. Tuy nhiên hãng cho biết còn nhiều việc phải làm với chiếc concept này, một số chức năng sẽ được phát triển thêm như thiết kế cabin tập trung vào lái xe và hệ thống kết nối không dây trong xe.

• Anh Dũng