Renault Megane Sport dCi – Công suất cao, chi phí thấp Trang chủ Renault Megane Sport dCi – Công suất cao, chi phí thấp

Lưu trữ

Renault Megane Sport dCi – Công suất cao, chi phí thấp

(AutoNet) - Hướng tới đối tượng là những người phải sử dụng xe hàng ngày, Megane Renault Sport dCi hấp dẫn khách hàng bằng chi phí vận hành vừa phải.

Sau khi trình làng chiếc Megane GT 2.0 dCi vào tháng 12 năm trước, nhà sản xuất xe hơi Renault của Pháp đã hoàn thiện dải sản phẩm xe thể thao của mình khi bổ sung chiếc Megane Renault Sport dCi 2007 chạy dầu diesel công suất cao.

Hướng tới đối tượng là những người phải sử dụng xe hàng ngày, đặc biệt là ở Tây Âu, Megane Renault Sport dCi hấp dẫn khách hàng bằng chi phí vận hành vừa phải.

1.jpg

Chiếc xe sử dụng động cơ diesel dCi được sáng chế cho xe Megane Reault Sport 2.0 T, công suất 175 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn 360Nm tại 2.000 vòng/phút. Với bộ động cơ này, sức thể hiện  của Renault không kém gì những chiếc sedan thể thao chạy xăng tuyệt vời nhất trong khi chỉ tiêu tốn 6,5 lít/100km và thải ra 172gCO2/km. Hộp số sàn 6 cấp, bộ phun nhiên liệu có thể vận hành 5 lần/chu kỳ, áp lực phun lên tới 1.800 bar, kết hợp với bộ lọc tuần hoàn và hai trục cân bằng là những nhân tố giúp giảm tiếng ồn động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu và bụi khí thải.

3.jpg

Điểm đáng chú ý của Megane Renault Sport dCi còn nằm ở hệ thống khung gầm. Khung gầm tiêu chuẩn với hệ thống treo độc lập trước và sau đáp ứng cả nhu cầu về chuyển động linh hoạt lẫn cảm giác thoải mái khi vận hành hàng ngày. Ngoài ra, những khách hàng muốn khám phá sức mạnh tiềm tàng trong bộ động cơ diesel này cũng có thể lựa chọn khung gầm Cup với thiết bị ổn định xe ESP ngắt bật tùy ý.

Megane Renault Sport dCi được trang bị các đĩa phanh thông gió đường kính lớn 312mm đằng trước và 300mm đằng sau cùng bộ kẹp 4 pittông. La-zăng hợp kim đi kèm với lốp xe cỡ 225/45R17 hoặc 225/40R18 cho độ bám đường cao.

2.jpg

Để tăng cường độ an toàn chủ động, hãng đã trang bị cho chiếc xe thiết bị ổn định xe ESP trong khi các trang thiết bị an toàn bị động đều đạt tiêu chuẩn 5 sao của Châu Âu qua các cuộc kiểm nghiệm.

Dáng vẻ bề ngoài của chiếc xe giống với phiên bản chạy xăng, ngoại trừ cánh đuôi bị lược bỏ. Nội thất xe mang phong cách thể thao đặc trưng với pedal nhôm, vô lăng bọc da và ghế ngồi ôm lấy hai bên người ngồi.

Bắt đầu từ tháng này, Mégane Renault Sport dCi đã được bán ra thị trường ở dạng 3 hoặc 5 cửa.

  • Thu Hồng