Renault Alpine : Sẽ xuất hiện vào năm 2011

Gạt đi mọi tin đồn rằng Renault sẽ trì hoãn hoặc hủy bỏ kế hoạch cho ra mắt chiếc xe thể thao đặt trước đầu tiên kể từ khi chiếc xe thể thao cuối cùng của hãng này là RenaultSport Spider ra mắt, đồng thời làm sống lại nhãn hiệu xe Alpine; hãng này vẫn khẳng định không hề thay đổi kế hoạch của mình.

Thông tin từ nội bộ của hãng đã cho Autocar (UK) biết sản phẩm Alpine mới sẽ được đưa ra thị trường vào năm 2011. Giám đốc phát triển sản xuất của Renault, Patrick Pelata, cho biết, ngược lại với những thông tin đã đưa ra trước đây, hãng dự định sẽ tung ra một sảm phẩm có mức giá vừa phải, nhẹ và được dẫn động từ bánh sau.

“Ngay từ những mẫu xe đầu tiên mà Renault công bố vào thập niên 50, Alpine đã nổi bật bởi có khối lượng rất nhẹ và giá cả cũng vô cùng hợp lý,” Pelata cho biết. “Mục tiêu của chúng tôi là làm sống lại nhãn hiệu xe cùng với những yếu tố nổi bật như vậy.”

Được vận hành bởi một động cơ xăng turbocharge 4 xi lanh đặt dọc, chiếc Alpine roadster sắp ra mắt sẽ chọn cho mình đối thủ chính là nhãn xe Mazda MX-5. Tuy nhiên, Alpine lại vượt trội hơn hẳn Mazda MX-5 về công suất động cơ, với mức công suất lớn hơn ít nhất là 220bhp. Đồng thời mẫu xe này cũng được dự đoán là sẽ có giá bán nhỉnh hơn so với Mazda một chút, dự định vào khoảng £20,000.

Theo Pelata thì việc yêu cầu người tiêu dùng trả nhiều tiền hơn, dù chỉ là một chút, cho một chiếc Alpine đều làm ảnh hưởng đến hình tượng của nhãn hiệu xe này. “Đó là lý do tại sao chũng tôi đã không thể làm một việc đơn giản là sản xuất ra một chiếc Renault với phiên bản như một chiếc Nissan Z,” ông giải thích; “việc làm đó sẽ rất vất vả, rất tốn kém cũng như đòi hỏi chi phí rất cao để có thể đáp ứng được một thị trường tiêu thụ đang có những quy định ngày một cao về định mức khí thải CO2 như thị trường Châu Âu.”

“Ngoài ra, Renault cũng không thể áp dụng một phương thức kinh doanh như vậy,” Pelata nói thêm. “Sự thành công của Nissan ở dòng xe 350Z là nhờ vào doanh số bán được tại thị trường Mỹ. Trong khi đó, Renault lại hoàn toàn không xuất hiện tại thị trường này.”

Platform gốc dự định đưa vào sử dụng cho chiếc Alpine mới hiện vẫn chưa được xác định, mặc dù đã có rất nhiều ý kiến dự đoán rằng đó rất sẽ có thể là chiếc Nissan Urge _ một mẫu xe concept hai chỗ với động cơ mở, xếp dọc đã được Nissan giới thiệu vào năm 2006. “Mẫu xe Urge cũng là một ý tưởng hay,” Pelata giải thích. “Tôi rất thích mẫu xe này.”

Chính vì vậy nên hiện đã có gợi ý cho rằng Renault nên bắt tay hợp tác với Nissan trong việc cho ra đời mẫu xe Alpine mới này, nhờ đó có thể tiến hành cải tiến platform dẫn động bánh sau mới mà Nissan đã sử dụng cho mẫu xe 350Z. Nhưng để làm được điều này, cần phải tìm ra được những lý do thuyết phục cho cả hai phía là Nissan cũng như Renault: “sự hợp tác của chúng tôi là sự hợp tác giữa hai công ty hoàn toàn độc lập,” Pelata nói. “Chúng tôi sẽ chỉ hợp tác khi đôi bên cùng có lợi.”

Những lợi ích mà Nissan thu được từ việc để cho platform của 350Zđược trưng dụng có thể đến từ nhiều khía cạnh: và một mẫu xe phiên bản Alpine hiệu Nissan là một trong số đó. Tuy nhiên để thỏa mãn điều kiện mà ông chủ Carlos Ghosn đã đưa ra, là các mẫu xe của Renault và Nissan sẽ không bao giờ cạnh tranh trực tiếp với nhau, thì điều này sẽ chỉ có thể trở thành hiện thực khi Nissan đưa ra được mẫu xe có mức giá và đẳng cấp khác hẳn so với mẫu xe Alpine mới này.

• G.L