Rác thải xây dựng - vết “nhọ” trên bộ mặt đô thị

Cùng với sự phát triển của  đời sống kinh tế- xã hội, những năm gần đây, tốc độ xây dựng, sửa chữa các công trình trong nhân dân tăng lên nhanh chóng. Nhưng, lượng rác thải phát sinh trong quá trình xây dựng đang trở nên quá tải và đổ tràn lan khắp nơi, từ vỉa hè, công viên, bãi đất trống… khiến  bộ mặt đô thị bị bôi nhem.

Vỉa hè đường Lê Hồng Phong nhiều điểm biến thành nơi đổ rác thải xây dựng

Năm 2011 được thành phố chọn là Năm  đô thị và bảo đảm an sinh xã hội. Các cơ quan, doanh nghiệp và người dân thành phố đang nỗ lực để xây dựng thành phố xanh-sạch –đẹp; văn minh, hiện đại. Tuy nhiên, có không ít người dân đang cố tình “bôi nhem” bộ mặt đô thị của thành phố bằng những đống gạch, vữa, đất cát thải trong quá trình xây dựng. Ở nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố, không ít đoạn, vỉa hè bị chiếm dụng làm nơi đổ gạch, đất mỗi khi có công trình cũ phá bỏ. Những người có ý thức thuê xe chở đổ đi nơi khác; có người để đống gạch, vữa, đất chềnh ềnh trên các tuyến đường, “giao lại” cho công nhân vệ sinh môi trường. Thậm chí, giữa “thanh thiên bạch nhật” cũng không khó gặp cảnh xe bò kéo, ô tô tải, xích lô chở rác thải xây dựng đổ ra đường, hay các khu vực đất trống…

Trên các tuyến đường Lê Hồng Phong, Hồ Sen, Nguyễn Văn Linh (đoạn từ gầm cầu Niệm đến chân cầu An Đồng)…không ít những đống gạch, vữa được đổ tràn ra vỉa hè. Khu vực quanh các hồ, công viên: An Biên, Ông Báo (quận Lê Chân), vườn hoa chéo (quận Kiến An)… là những địa điểm quen thuộc để các lái xe chở rác thải xây dựng “xả hàng”. Tại nhiều khu vực ngoại thành như công viên trung tâm thị trấn Núi Đèo (Thủy Nguyên), xã An Đồng (An Dương)…, tình trạng xả rác thải xây dựng cũng gây bức xúc trong nhân dân.

Anh Hoàng Văn Luân làm nghề sửa xe ở đường Hồ Sen cho biết: Đoạn đường Hồ Sen giao với đường Nguyễn Công Trứ vào buổi tối thường xuyên có người thuê xe chở rác thải xây dựng đến đổ. Có những người giữa ban ngày  kéo cả xe bò, xích lô đổ thẳng đất, cát, gạch vữa xuống lòng đường. Nếu gặp công nhân vệ sinh, họ chối loanh quanh bảo có người thuê chở, tập kết tại đây để thuê xe đổ đi nơi khác. Song có những đống rác tập kết ở đây 4,5 ngày cũng chẳng có ai mang xe đến chở đi. Ngoài anh Luân, những hộ dân sống quanh khu vực này cũng rất bức xúc với tình trạng thiếu ý thức xây dựng của một số người dân.

Chung quanh hồ Ông Báo được chỉnh trang khá đẹp. Cuối năm 2010, các đống rác thải sinh hoạt, rác thải xây dựng được dọn sạch. Nhưng, từ sau tết Nguyên đán, tình trạng đổ trộm rác thải xây dựng lại tái diễn. Cứ sau một đêm, các đống đất, đá chất thải xây dựng lại nhiều hơn. Các xe xích lô, xe tải tranh thủ giữa trưa, xẩm tối ngang nhiên “trút hàng” xuống- bác Lê Văn Quảng sống gần hồ bức xúc cho biết.

Các khu đất trống chưa xây dựng cũng là địa điểm lý tưởng và an toàn cho các lái xe trút hàng vì ít khi bị ai nhắc nhở. Chủ các lô đất tuy đã cắm biển “cấm đổ rác”, nhưng xem ra không mấy hiệu quả. Anh Nguyễn Hoàng Quân chủ lô đất trên tuyến đường Lê Hồng Phong, cho biết, do chưa có điều kiện xây nên vẫn để đó, nhưng khi tới thăm mảnh đất của mình, anh không khỏi bực mình vì bị người khác đổ rác, gạch, vữa bừa bãi. Anh ước tính đống gạch, vữa trên lô đất phải trên chục m3.

Việc xử lý những đối tượng đổ trộm rác thải xây dựng ra các tuyến vỉa hè, lòng đường, các khu vực công viên hiện rất khó khăn. Nhiều nơi chính quyền địa phương chỉ nhắc nhở, hoặc cao hơn là xử lý hành chính nếu bắt  được quả tang. Tuy nhiên, để tránh bị chính quyền “soi” và xử phạt, những người được thuê chở rác thải xây dựng lại lén đổ vào ban đêm.

Thiết nghĩ, để ngăn chặn tình trạng này, các cơ quan chức năng của thành phố, các quận, huyện cần có những biện pháp kiểm tra, kiểm soát xử lý kiên quyết những trường hợp cố tình vi phạm. Có như vậy, tình trạng “nhem nhuốc” do rác thải xây dựng gây ra đối với bộ mặt đô thị mới được giải quyết, trả lại sự sạch sẽ, văn minh cho thành phố. 

Bài và ảnh Việt Cường