Quảng Trị: Thi công cầu gây ách tắc sông Rào Nan, Sở Xây dựng yêu cầu khắc phục
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất Ba Đồn khẩn trương hoàn trả luồng giao thông trên sông Rào Nan sau khi việc thi công cầu qua thôn Minh Tiến đắp chặn dòng, khiến tuyến đường thủy bị ách tắc.
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất Ba Đồn khẩn trương khắc phục những tồn tại trong quá trình thi công công trình Hệ thống hạ tầng kỹ thuật cầu kết hợp đường hai đầu cầu qua thôn Minh Tiến, xã Nam Gianh, sau khi việc thi công gây ách tắc hoàn toàn giao thông đường thủy trên sông Rào Nan.
Theo Sở Xây dựng, sông Rào Nan là tuyến đường thủy nội địa cấp V do đơn vị quản lý, vận hành và khai thác, giữ vai trò phục vụ nhu cầu vận tải, đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Theo báo cáo của Công ty Cổ phần Đường thủy Quảng Bình - đơn vị quản lý, bảo trì tuyến, trong quá trình thi công tại Km0+700 sông Rào Nan, đơn vị thi công đã đắp chặn dòng ngang sông nhưng chưa thực hiện phương án bảo đảm an toàn giao thông đường thủy theo quy định, khiến tuyến đường thủy bị ách tắc hoàn toàn, ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông của các phương tiện.
Trước thực trạng trên, Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương chỉ đạo đơn vị thi công đào thanh thải, hoàn trả luồng giao thông đường thủy; đồng thời rà soát quy trình triển khai dự án, lập, phê duyệt và tổ chức thực hiện phương án bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa tại khu vực thi công theo quy định.
Trao đổi với Báo Pháp luật Việt Nam, ông Trần Thanh Cương, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất Ba Đồn cho biết, ngay sau khi nhận được văn bản của Sở Xây dựng, Ban đã chỉ đạo đơn vị thi công triển khai các biện pháp khắc phục theo yêu cầu của Sở và các nội dung đã thống nhất với Công ty Cổ phần Đường thủy Quảng Bình. Hiện nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục móng, mố trụ cầu, đồng thời đào thanh thải, hoàn trả luồng để bảo đảm giao thông đường thủy.
Theo ông Cương, việc đắp chặn ngang dòng được thực hiện theo đúng hồ sơ thiết kế đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, mực nước triều dâng làm sạt, trượt phần đất đắp hai bên, khiến khoảng cách lưu thông bị thu hẹp, chưa bảo đảm an toàn cho tàu, thuyền nhỏ qua lại. Ban Quản lý dự án đã yêu cầu nhà thầu khẩn trương khắc phục, hoàn trả bề rộng luồng nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường thủy trong thời gian sớm nhất.