Quảng Trị cùng Huế phát triển đoàn tàu du lịch kết nối hai di sản thế giới
Một hành trình du lịch mới bằng đường sắt kết nối Cố đô Huế, vùng đất hòa bình Quảng Trị và Di sản thiên nhiên thế giới Phong Nha - Kẻ Bàng đang dần thành hình khi UBND tỉnh Quảng Trị, UBND thành phố Huế và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm "Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình Kỳ quan - Di sản thế giới", dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 28/8/2026.
Ngày 31/7, tại phường Đồng Hới, UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp UBND thành phố Huế và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Hội thảo phát triển sản phẩm du lịch đường sắt "Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình Kỳ quan - Di sản thế giới", đồng thời ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa ba bên nhằm hiện thực hóa ý tưởng xây dựng sản phẩm du lịch đường sắt liên vùng.
Biên bản ghi nhớ xác định mục tiêu phát triển sản phẩm du lịch đường sắt đặc trưng của khu vực miền Trung, kết nối các điểm đến tiêu biểu trên hành trình Huế - Đông Hà - Đồng Hới - Phong Nha; phát huy giá trị di sản văn hóa, lịch sử, thiên nhiên, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường sắt Bắc - Nam và thúc đẩy liên kết phát triển du lịch giữa các địa phương. Giai đoạn hợp tác được triển khai từ năm 2026 đến năm 2030.
Theo kế hoạch, đoàn tàu du lịch sẽ chạy trên hành trình khoảng 190 km, qua các ga Huế, Đông Hà, Mỹ Trạch, Đồng Hới và Thọ Lộc. Mỗi điểm dừng được định hướng trở thành một "điểm chạm" trải nghiệm riêng, từ không gian di sản văn hóa Cố đô Huế, vùng đất hòa bình Quảng Trị đến cửa ngõ Di sản thiên nhiên thế giới Phong Nha - Kẻ Bàng.
Đoàn tàu dự kiến gồm 8 toa với sức chứa khoảng 304 hành khách, trong đó có 5 toa ghế mềm xoay 360 độ, một toa VIP, một toa cộng đồng và một toa dịch vụ - giải trí. Không gian trên tàu sẽ được thiết kế theo chủ đề di sản miền Trung, kết hợp giới thiệu văn hóa, ẩm thực, sản phẩm OCOP, trình diễn nghệ thuật và ứng dụng công nghệ thuyết minh đa ngôn ngữ nhằm biến hành trình di chuyển thành một trải nghiệm du lịch hoàn chỉnh thay vì chỉ là phương tiện vận tải.
Theo Biên bản ghi nhớ, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chủ trì hoàn thiện đề án, đầu tư cải tạo đoàn tàu, xây dựng các ga Thọ Lộc và Mỹ Trạch, tổ chức khai thác vận tải và phối hợp xây dựng nhận diện thương hiệu riêng cho đoàn tàu. Trong khi đó, Quảng Trị và thành phố Huế sẽ tập trung đầu tư hạ tầng kết nối ngoài nhà ga, chỉnh trang cảnh quan, phát triển các điểm giới thiệu sản phẩm OCOP, không gian văn hóa, đồng thời kết nối doanh nghiệp lữ hành, lưu trú và dịch vụ để hình thành chuỗi sản phẩm du lịch đồng bộ.
Các bên cũng thống nhất khuyến khích doanh nghiệp tham gia xây dựng các tour, combo và dịch vụ gắn với đoàn tàu; tổ chức các hoạt động kích cầu, quảng bá và ưu đãi nhằm thu hút du khách trong nước và quốc tế. Nhiều doanh nghiệp lữ hành đã xây dựng các chương trình tour kết nối Quảng Trị, Huế và Phong Nha với các mức ưu đãi dự kiến áp dụng khi đoàn tàu chính thức vận hành.
Theo đề án, sản phẩm "Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình Kỳ quan - Di sản thế giới" được xây dựng theo định hướng lấy trải nghiệm của du khách làm trung tâm, trong đó đường sắt không chỉ đảm nhận vai trò vận chuyển mà trở thành không gian trải nghiệm văn hóa, lịch sử và thiên nhiên xuyên suốt hành trình. Đây cũng được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển du lịch của khu vực miền Trung, tăng khả năng liên kết vùng, kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng mức chi tiêu của du khách.