Quảng Trị: Cầu 1.300 tỷ đồng sắp hoàn thiện, đường dẫn vẫn “tắc” vì vướng giải phóng mặt bằng
Dự án cầu Nhật Lệ 3 (Quảng Trị) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, song công tác giải phóng mặt bằng tại đường dẫn phía Bắc vẫn gặp nhiều vướng mắc. Chênh lệch giữa giá bồi thường và giá đất tái định cư là nguyên nhân chính khiến một số hộ dân chưa đồng thuận.
Sau hơn 2 năm thi công, dự án cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu tại phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị đã đạt trên 95% khối lượng, nhiều hạng mục chính cơ bản hoàn thiện, sẵn sàng đưa vào khai thác. Tuy nhiên, tại khu vực đường dẫn phía Bắc, mặt bằng vẫn chưa được bàn giao, trở thành điểm nghẽn ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án.
Người dân kiến nghị, cho rằng giá đền bù chưa phù hợp
Một số hộ dân có đất bị thu hồi cho rằng mức bồi thường hiện nay chưa bảo đảm điều kiện tái định cư.
Bà Nguyễn Thị Hồng Nhạn (tổ dân phố Cừa Phú) cho biết, đất của gia đình có nguồn gốc lâu đời nhưng giá đền bù còn thấp, tổng số tiền nhận được không đủ để xây dựng nhà ở mới.
Cùng quan điểm, ông Nguyễn Văn Tự (cùng tổ dân phố) cho rằng giá đất tại khu tái định cư hiện khá cao so với mức bồi thường, khiến nhiều hộ dân gặp khó khăn khi chuyển đến nơi ở mới. Người dân kiến nghị việc bồi thường cần sát với thực tế thị trường để ổn định cuộc sống sau khi bàn giao mặt bằng.
Một số ý kiến cũng phản ánh việc điều chỉnh bảng giá đất theo từng thời điểm khiến quá trình tuyên truyền, vận động kéo dài, ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Tháo gỡ vướng mắc để bảo đảm tiến độ dự án
Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyễn Việt Vương - Giám đốc Ban Quản lý dự án cầu Nhật Lệ 3 cho biết, hiện còn 17 hộ dân có đất ở chưa đồng thuận với phương án bồi thường.
Theo ông Vương, vướng mắc chủ yếu xuất phát từ việc giá bồi thường chưa tương xứng với giá đất tại khu tái định cư. Bên cạnh đó, việc điều chỉnh bảng giá đất qua các thời kỳ khiến phương án bồi thường phải cập nhật lại, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai.
Hiện địa phương đang phối hợp các cơ quan chuyên môn rà soát, xác định lại giá đất để xây dựng phương án phù hợp, dự kiến công khai trong tháng 4/2026 và phấn đấu hoàn thành công tác bồi thường chậm nhất vào tháng 6/2026.
“Giá bồi thường phải tiệm cận với thị trường thì mới tạo được sự đồng thuận. Cùng với đó, địa phương sẽ tiếp tục tăng cường vận động người dân. Trường hợp không đạt được sự thống nhất, sẽ triển khai các bước tiếp theo theo quy định để bảo đảm tiến độ dự án”, ông Vương cho biết.
Vướng mắc phát sinh do thay đổi chính sách
Trao đổi với Pháp luật Việt Nam, ông Hoàng Ngọc Đan - Chủ tịch UBND phường Đồng Hới cho rằng, vướng mắc hiện nay chủ yếu liên quan đến việc thay đổi chính sách và bảng giá đất sau khi thực hiện sáp nhập.
Theo ông Đan, trước đây địa phương áp dụng các quy định của tỉnh Quảng Bình (cũ), tuy nhiên sau sáp nhập, các cơ chế, chính sách được điều chỉnh theo quy định chung của tỉnh Quảng Trị, dẫn đến phải rà soát, cập nhật lại phương án bồi thường.
“Hiện địa phương đang phối hợp với các cơ quan chuyên môn để điều chỉnh phương án bồi thường theo quy định mới, bảo đảm phù hợp thực tế và quyền lợi của người dân”, ông Đan cho biết.
Cầu Nhật Lệ 3 được xác định là công trình giao thông trọng điểm, có vai trò kết nối hai bờ sông Nhật Lệ, mở rộng không gian phát triển đô thị và hoàn thiện hệ thống hạ tầng khu vực. Việc sớm tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng được xem là yếu tố then chốt để dự án về đích đúng kế hoạch.
Dự án cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu có tổng chiều dài hơn 2,8 km; trong đó phần cầu dài hơn 560 m, đường dẫn hơn 2,2 km. Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường chính đô thị, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h.