Porsche 911 GT2 2008 - Đỉnh cao của tốc độ

Tại triển lãm Frankfurt Motor Show, Porsche AG đã tự hào ra mắt chiếc 911 GT2 mới. Đây sẽ là chiếc xe mạnh mẽ nhất trên đường phố.

Các khe hút khí lớn ở cánh trước và cánh sau (đặc trưng cho model đặc biệt này) dường như cảnh báo trước về một sức mạnh cực lớn bên trong chiếc 911 siêu tốc nhất từ trước đến nay. Cỗ máy này có thể đạt vận tốc 100km/h chỉ trong vẻn vẹn 3,7 giây, trong khi tốc độ tối đa mà nó đạt được là 329km/h.

Điều đặc biệt sau những con số này là mức tiêu thụ của chiếc xe chỉ là 12,5l ít/100km – 1 con số ít ỏi so với sức mạnh của một siêu xe.

Chiếc xe được xây dựng trên hệ thống truyền động cầu sau, cùng hộp số sàn 6 tốc. Động cơ của 911 GT2 dựa trên động cơ 6 xi-lanh của 911 Turbo, có dung tích 3,6 lít.

Bước đột phá của Porsche nằm ở sự kết hợp bộ tăng áp tuốc bin biến đổi cánh và ống góp đầu vào có khả năng tiết lưu, khiến động cơ này có thể đạt công suất 530 mã lực tại 65000 vòng/phút (nhiều hơn 50 mã lực so với động cơ sử dụng tăng áp thông thường), mô-men xoắn 680Nm trong dải mô-men từ 2.200 tới 4.500 vòng/phút. Như vậy, với tổng trọng lượng 1.440kg, tỷ lệ cân nặng/sức mạnh là 2,72kg/mã lực.

Đường nạp khí dụng nguyên tắc dao động khí trong ống trong suốt quá trình giãn nở làm mát, giữ cho nhiệt độ của hỗn hợp nhiên liệu/không khí thấp hơn trong 911 Turbo, tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu 15% so với ống góp thường kể cả khi ở chế độ toàn tải và khi cần tăng cường công suất.

Lần đầu tiên các ống xả và giảm thanh bằng titan được trang bị như là tiêu chuẩn, vật liệu đắt tiền này giúp hệ thống xả chỉ nặng 9kg, giảm được 1 nửa trọng lượng so với hệ thống bằng thép không gỉ.

911 GT2 mới được trang bị phanh PCCB (Porsche Carbon Ceramic Break) với các đĩa bằng vật liệu carbon tổng hợp và sứ nhằm đảm bảo hoạt động phanh tốt nhất kể cả khi xe chạy với vận tốc lớn như trên. Với loại phanh này, các bộ phận treo được giảm thiểu, kiến tổng trọng lượng của xe giảm tiếp 20kg so với khi được lắp hệ thống phanh bằng gang thông thường.

Chiếc xe được trang bị hệ thống quản lý hệ thống treo chủ động điều khiển điện tử của Porsche. La-zăng hợp kim nhẹ 19 inch đi kèm với loại lốp thể thao cỡ 235/35 ZR 19 đằng trước và 325/30 ZR 19 đằng sau.

911 GT2 mới sẽ có mặt tại các đại lý vào tháng 11/2007 với giá bán sàn tại Đức là 159.100 Euro.

• Thu Hồng